Tenker på ny sierra

[Henning---]

hei

 

skal snart kjøpe ny bil, eller ny og ny.

 

blir nok en sierra, men sedan denne gang.

 

hva bør jeg velge, 89-93 (ble vel levert med doch?), eller den før?

 

skal ha takluke, å mest mulig utstyr..

 

skal småtrimmes litt..

 

trenger hjelp med hvilken model å hvilken motor jeg skal se etter

 

mvh Henning

[cossie_storm]

hva slags planer har du med motoren?

Ville godt for sierra 92-93 dohc.

få den siste med mest gamp.

 

Minus med dohc er dårlig topt, veldig mange av de er sprekt.

sjekk også når kjede\register er byttet.

[Henning---]

hva slags planer har du med motoren?

Ville godt for sierra 92-93 dohc.

få den siste med mest gamp.

 

Minus med dohc er dårlig topt, veldig mange av de er sprekt.

sjekk også når kjede\register er byttet.

 

 

hadde ikke planer om turbo, bare litt små ting, kam, porting (?), luftfilter og eksosanlegg.. kanskje mer.. ennå usikkert...

[LordSnick]

er vel kanskje mest trim deler å få til ohc motoren uansett hvordan du ser på det.

[D.Toft]

kjøp deg en 87-> 89 sierra is. kombi typen.. ikke kjøp sierra med katt.. dårli effekt og bare tull ved eu..

 

eller sierra med dobble gassere er gromt..

[Henning---]

skal ha sedanen.. men combat : hvorfor ikke en sedan fra 92-93?

[D.Toft]

fordi den har katalysator, og det er noe dritt. på 92-93 modell blir det mindre effekt av å fjerne katten. spørr MØFFE. han driver med doch motorer.. dyrt å trimme.. om du ikke går for en V6 da..

 

finn deg en V6 med luftmengde målere, dem har bedre gass respons enn dem som kom med map sensor og uten lmm.. får jo mongoose til V6..

Edited March 26, 2006 by Combatkit

[cossie_storm]

ikke noe prob med eu selv om kat

 

93 mod med kat, går bedre enn 89 mod uten.he he

[Fordman]

cossie_storm Posted Today, 15:34

ikke noe prob med eu selv om kat

 

93 mod med kat, går bedre enn 89 mod uten.he he

Helt enig. Jeg hadde ingen problemer med mine to Sierra (DOHC) med katalysator. De gikk bra også!

Men toppakningen kan lett bli utette og må gjerne byttes. Har også hørt (men ikke opplevd) at disse toppene er noe svake!

[Henning---]

Helt enig. Jeg hadde ingen problemer med mine to Sierra (DOHC) med katalysator. De gikk bra også!

Men toppakningen kan lett bli utette og må gjerne byttes. Har også hørt (men ikke opplevd) at disse toppene er noe svake!

 

titten på hjemmesiden din, så på begge sierraene dine. flotte biler

 

men ville du anbefalt en av dem?

[cossie_storm]

Ja toppene kan oppleves som litt svake kontra den gode gamle.

 

jeg og en kompis var på jakt etter ny topp til bilen hans.

fikk tak i 2 stk motorer som gikk greit, og der var begge toppene sprekt. (mellom ventilene)

[Henning---]

så du sier om at, motor blir overhalt, så er den gull verdt?

[D.Toft]

så lenge du tar service på den med jevne mellomrom, så er den ok, pass på at det er riktig olje og kjøleveske..

[SierraTyphoon]

Synes at DOHC er helt kurrant jeg, aldri hatt problemer med min! Starter uproblematisk ved -20 grader også. Jeg har heller aldri gjort noe mye med motoren, eneste jeg har gjort, er å bytte olje og filter etter ca 4000-5000, samt jeg har byttet drivreimen... Har hatt bilen i litt over 2 år no

[Henning---]

hehe..

 

så DOHC motoren er bedre enn ryktene skal ha den til?

 

SierraTyphoon : denne Sierra GT Sedan, hva er dette for en bil?

[SierraTyphoon]

hehe..

 

så DOHC motoren er bedre enn ryktene skal ha den til?

 

SierraTyphoon : denne Sierra GT Sedan, hva er dette for en bil?

 

Jeg for min del har ikke noe negativt å si om denne motoren i all fall... Eneste gangen jeg ble litt bekymra var en kald vinterdag da den sto i ca 25 sek og tikket før oljetrykket skulle komme skikkelig, men etter å bytte olje/filter, var den like bra, og trykket kom etter noen få sek, uansett temp...

 

Om bilen min har jeg en egen tråd:

http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=15258

 

Gt utgaven mener jeg å være en sedan utgave av xr4i? Jeg husker ikke helt, men møffe vet dette...

Den er nokså lik clx, men er orginalt litt senket, samt har en del ekstrautstyr.

[Henning---]

oki, bare svar

 

men hvor mye effekt er det i GT`n ?

 

hvilke modeller har du av sierra fra 91-93? clx, gt og.. ? kunne noen skrevet kjapt hva som er forkskjelden?

[SierraTyphoon]

oki, bare svar

 

men hvor mye effekt er det i GT`n ?

 

hvilke modeller har du av sierra fra 91-93? clx, gt og.. ? kunne noen skrevet kjapt hva som er forkskjelden?

 

I Gt'en sitter det en helt vanlig DOHC motor, altså 120... Forskjellige modeller tror jeg mange andre kan mer enn meg, men her var en tråd som hadde dette en gang, dersom du søker på forumet finner du sikkert noe.