Varmeapparat fungerer kun på 3

[Guest haaglin]

Som det står i topic, så har jeg problem med at kun 3'ern fungerer på varmeapparatet, 1 og 2 er helt død. samme på resirkulering også. Bilen er en Ford Scorpio 1990. Noen som har tips til hva som er galt?

[Guest isse]

det er sikker motstandsbryteren din på vifta

[Guest Erik Braseth]

åpne panseret, finn viftemotoren innunder frontruta og plukk av motstanden, som jeg tror står ca midt på lokket til motoren. Sett i ny og alt skal være i skjønneste orden

[Guest haaglin]

Ok, da skal jeg prøve det.. Takk for hjelpen

[Guest Kim A Moe]

Jeg har det samme problemet, men det er bare nivå 1 som ikke fungerer til meg, er det samme problemet?

Har scorpio fra 1987.

[Guest Erik Braseth]

Sannsynligvis. Men i motsetning til trådstarter så har du bare svidd hakk 1

[Guest The_cable_guy]

Min funker kun på 3 den og.. men har sjekket trådene.. de er fine.. motstanden slipper ingenting gjennom på multimetereet.. Men er allikevell den eneste koblingen som fungerer når jeg kobler til motor... har sjekket for dårlig kontakt, og det fins ikke..

Prøver å bytte motstand nå og lurer på hvilken ohm den skal ha og hvilken W ?

[MaxXximA]

Min funker kun på 3 den og.. men har sjekket trådene.. de er fine.. motstanden slipper ingenting gjennom på multimetereet.. Men er allikevell den eneste koblingen som fungerer når jeg kobler til motor... har sjekket for dårlig kontakt, og det fins ikke..

Prøver å bytte motstand nå og lurer på hvilken ohm den skal ha og hvilken W ?

 

Fra mine tre år i Scorpio-seter, var den motstanden der en "forbruksvare".. tror eg byttet den to-tre ganger på hver av bilene... dårlige, rustne kabelsko, er heller ingen fordel,akkurat... Men eg kjøpte alltid bare BRUKTE motstander, så det var gjerne derfor de ikkje varte så lenge..

[Vebba]

Var problemet på begge scorpioene jeg hadde også. Har og sett det på flere scorpioer, så det er en bra forbruksvare på disse bilene.

[Guest tipetu]

Var problemet på begge scorpioene jeg hadde også. Har og sett det på flere scorpioer, så det er en bra forbruksvare på disse bilene.

 

Er det det de kontaktene der?? finner ikke noe annet der jeg hmmm

Edited July 29, 2007 by tipetu

[Guest tipetu]

Er det det de kontaktene der?? finner ikke noe annet der jeg hmmm

 

Skrudde ut platen med ledningene på, og tok noen bilder.. Er vel den dioden i midten sant?

Edited July 29, 2007 by tipetu

[Guest tipetu]

Skrudde ut platen med ledningene på, og tok noen bilder.. Er vel den dioden i midten sant?

 

Kjøpte nettop en sånn ny dritt som det til 600 kr hos kverneland og gjett hva? Den fungerer fortsatt ikke!!

[Count]

Bare en tanke.. Har du prøvd å bytte selve bryteren..?

[Guest tipetu]

Bare en tanke.. Har du prøvd å bytte selve bryteren..?

 

Den inni bilen? kan det funke da? hmm Hadde vært supert..

[Count]

Jemini.. Hehe, trodde du alt hadde skifta den jeg.

Prøv det nå.

[Guest tipetu]

Jemini.. Hehe, trodde du alt hadde skifta den jeg.

Prøv det nå.

 

Skal se hva jeg får gjort.. Har byttet frontrute og fikk den godkjent i går!! Nå har jeg hentet skiltene tilogmed! Første gang på veien siden februar

[Guest Erik Braseth]

Ser ikke ut til at noen av de forskjellige motstandene er brent, og på hakk 3 så går det jo 12v rett til viftemotoren. Sannsynligvis bryteren.

[bige]

http://www.fordscorpio.co.uk/

[Complexity]

Min funker kun på 3 den og.. men har sjekket trådene.. de er fine.. motstanden slipper ingenting gjennom på multimetereet.. Men er allikevell den eneste koblingen som fungerer når jeg kobler til motor... har sjekket for dårlig kontakt, og det fins ikke..

Prøver å bytte motstand nå og lurer på hvilken ohm den skal ha og hvilken W ?

 

Noen som vet svaret på dette? har tilgang til effektmotstandere og slikt, men må vite hvor mange ohm den skal være.

Måler bare 3 megaohm, og det tyder på at den er gåen

 

Edit 1: Prøvde meg på en effektmotstand på 0.33ohm, og hastigheten på viften ble perfekt på trinnene

men den var bare på 10w, så brente seg iløpet av ett minutt..

 

Edit: 2: Fant i dag ut at det ikke er en motstand, men en varmesikring.. så da blir jobben enklere

Edited April 30, 2009 by Complexity

[Guest jeantea]

Skal se hva jeg får gjort.. Har byttet frontrute og fikk den godkjent i går!! Nå har jeg hentet skiltene tilogmed! Første gang på veien siden februar

 

Hei du! Veit detta blir litt offtopic. Men var det mye slit å bytte frontrute eller?! Burde få gjort det selv. Fikk du tak i noen bra frontrute noe sted? Ny rute er vel svindyrt?!

[Escort RST WRC]

Hei du! Veit detta blir litt offtopic. Men var det mye slit å bytte frontrute eller?! Burde få gjort det selv. Fikk du tak i noen bra frontrute noe sted? Ny rute er vel svindyrt?!

 

Har du forsikring som har ruteforsikring (normalt sett min. delkasko) betaler du normalt sett 2000kr i egenandel for ruteskift på verksted.

Å bytte frontrute vil jeg ikke anbefale å begynne med selv viss man ikke har gjort det før. Er ikke det enkleste man begynner med

[D.Toft]

er den limt bør du få verksted til å bytte. sitter den i pakning klarer du det ved hjelp av 1 person til

[Count]

Skal du på død og liv prøve selv så gå til anskaffelse av en gitarstreng eller to. tynn E-streng..

[Guest jeantea]

Okai. Har delkasko, så da gjelder det bare å få satt den på verksted egentlig. Men Er det noen form for skade på frontrute de ikke dekker? Det er store sprekker i frontruta mi skjønner dere. Og vil nødig sette den på verksted, tro at jeg skal betale 2000, og få en regning på 10000. xD

[Thomas.A]

Sjekk først med forsikringen at du faktisk har rute-forsikring..!

Jeg har dette, men det er en egen tilleggsforsikring hos meg (Delkasko).

 

De bytter frontruta uansett skade ja.