Tykkelse på rør til manifold

[TurboX]

Hvor tykk rør bør jeg bruke? Erfaringer?

[RsMuffe]

Hvor tykk rør bør jeg bruke? Erfaringer?

 

2,5-3 mm.

[TurboX]

2,5-3 mm.

 

EDIT:

Jeg mente stor (Er veldig sløv for tida, vet ikke hva det kommer av..)

2,5" eller 3"?

[Tombra]

Ikke mindre enn smaleste punkt i innsuget

[TurboX]

Ikke mindre enn smaleste punkt i innsuget

 

Såpass skjønner jo jeg å.. Lurte på å skaffe noen bøyer i 2,5" eller 3", men jeg vet ikke helt.. Vil gjerne ha inspill. Og har det noe å si om det er "vanlig" eller rustfritt? Hva anbefaler dere?

[Guest ST200evil]

eksos manifold? 3"?

[Robox]

hva er det eksakt du tenker på? fra hver sylinder eller samlingsrørene? hjelper nok litt å si hvor i manifolden du lurer på..

[TurboX]

hva er det eksakt du tenker på? fra hver sylinder eller samlingsrørene? hjelper nok litt å si hvor i manifolden du lurer på..

 

Fra hver sylinder til de samles ved turboflensen..! Gjelder V6..

[Robox]

ikke det at jeg kan noe om beregningene for dette, men vil tro at hvis du måler utgangsflensen på toppen og bruker et par mm større dim enn den er du safe.. tror ikke det er noe lurt å bruke større rør enn det..

[kikk0]

38mmx2mm skal visst vere ideelt ifølge folk som har greie på dette.

[morty999]

spørs helt på høla ut fra toppen da.. såvidt mener jeg så har jo 2,8 to eksosporter ut i samme utblås så det blir jo trangt..

Edited February 1, 2006 by morty999

[TurboX]

spørs helt på høla ut fra toppen da.. såvidt mener jeg så har jo 2,8 to eksosporter ut i samme utblås så det blir jo trangt..

 

Skal sansynlig vis brukes på en 2.9 siden den har 3 porter, dette blir til jeg får råd til å bygge en skikkelig 2.8 US spec - twinturbomotor. Med andre ord, lekemotor..

 

38mm? Synes det hørtes i det minste laget ut men? Blir vel å opp på 2"..? Skal få tak i noen biter først så jeg ser hva som passer best

[Guest Mr.Escort]

2" rør til turbo grenrør? er du syk mann? holder i massevis med 44mm. snakker av erfaring...

[TurboX]

2" rør til turbo grenrør? er du syk mann? holder i massevis med 44mm. snakker av erfaring...

 

Er det stor forkjell på 2" og 44mm da? Jo, 7mm! Og det er ikke så mye..

Blir sikkert 2" da, men "vanlig" eller rustfritt?

[Gess]

Er det stor forkjell på 2" og 44mm da? Jo, 7mm! Og det er ikke så mye..

Blir sikkert 2" da, men "vanlig" eller rustfritt?

 

De syv mm utgjør en god del ja.

Hvis du ser litt på formelen for areal i en sirker pi*r^2 så funner du at arealet i røret blir 1519mm^2 med 44mm rør og 2041mm^2 med 2" rør. Nå har jeg ikke giddet trekke fra rørtykkelse da det kan variere. men 1500 er 3/4 av 2000, og det er en del.

En annen sak er at du må se på hvor store porter du har i toppen, økes diameteren brått vil hastigheten senkes og trykket stige. Noe du og bør ha i tankene.

[Guest Mr.Escort]

Er det stor forkjell på 2" og 44mm da? Jo, 7mm! Og det er ikke så mye..

Blir sikkert 2" da, men "vanlig" eller rustfritt?

 

portene på eksosen din er ikke så store som 2" og jeg personlig ville fååt laga røra firkanta så de er like som utblåset ditt for mest effektiv gjennomstrøming. bare et tips..

[TurboX]

Tja..

 

Dim på evt firkantrør da?

 

Tankevekker:

Hvis firkantrør er mest effektivt, hvorfor lager de fleste til cosworth osv i runde rør da?

[RsMuffe]

Tja..

 

Dim på evt firkantrør da?

 

Tankevekker:

Hvis firkantrør er mest effektivt, hvorfor lager de fleste til cosworth osv i runde rør da?

 

det han mener nok er at du tar røret og varmer det opp(hvis det tykke vegger) og setter det i skru stikka og så dra til sånn at det blir ovalt som passer med eksos porten på toppen.

[cosworth540]

Er det stor forkjell på 2" og 44mm da? Jo, 7mm! Og det er ikke så mye..

Blir sikkert 2" da, men "vanlig" eller rustfritt?

 

Hørte at Klypen måtte gå ned til 37 m.m. rør på manifolden for å få bedre respons i motoren.Tror han hadde 39m.m. fra før.

[kikk0]

kjøpte 42.9mm rør i går. dei var 37mm innvendig. satser på at dette blir optimalt