Sierra xr4x4 problemer.

[RHeskja]

Startet min ombygging fra sierra xr 4x4 2.8i twin turbo til min sierra 3dørte 2liter... det gikk ganske greit en stund. litt modifiseringer me størrelse på hull til sikringsbok å div. Har flutta over hele ledningsnette, (mye arbeid).

 

Skulle sru fast motor, gearkasse og travers da det dukket opp et seriøst heftig problem!!!! 4hjulstrekket på gearkassen komm ikke opp i kanalen. Det var for bredt for kanalen! Noen som har vert borti dette før? funderen på å sjære ut det stykke fra den andre å sveise over.

 

Takker for gode tips?

 

Har lurt litt på kossen det blir å få tak i godkjenningspapirer når det må sjæres ut i karaosoriet!?

[WingDude]

Dette var vel noe du burde sjekka før ombygginga begynte, for det stemmer med det jeg har hørt at man må skifte ut deler av kardang-tunnelen for å få plass til 4x4 drivverket

[RHeskja]

Det kan jeg love deg. Var bare litt kjipt at jeg hadde smørt golve med rustbeskyttelse å div å må sjære å sveise i nytt. Men skal alti få det til.

 

Har en mistanke om at de bare er 83 - 85 mod som har så smal tunell. (den gamle fronten uten 1000m)

 

Begynner nok antagligvis å sjære ut i dag.

[Count]

Tror ALLE forder med 4x4 har brei transmisjonstunnel.. sveis ivei, det er nok eneste utvei.

[pez]

Husker jeg ikke helt feil er det "bred" tunell på all Sierra fra 1987.

[RHeskja]

Den første typen av sierra hadde smalt feste til gearkassen, dette festa var ca 30cm langt.

 

Den modellen som kom i 85 fikk breiere fester under, (tror de er samme bredde som xr4en. ikke helt sikker) men xr4x4en har en bunk i tunellen til det huset som akslingen kommer ut av.

 

Har sjært ut begge sider av tunellen på xren så er snart klar til å sveise dei fast igjen på 2l'en.

 

"Ble en del mer arbedi den ombygginga en jeg hadde trudd"

[Count]

Det klarer seg vel med den sida der mellomakselen framover går...? På andre sida er det vel likt?

 

Ombygging blir som regel myye mer enn du hadde budsjettert med..! :shock:

[RHeskja]

Det var ikke samme bredde på festene til gearkassa. men alt er under kontroll nå.

 

 

Jeg var en tur innom biltilsynet å snakka me dei om godkjenning av bilen.

Etter retten skal ford skrive ut papirer å kikke over bilen, men de gjør dei selfølgelikt ikke.

 

Men enklere godkjenning av denne bilen kan det ikke bli. Tok turen innom å slo av en prat me han som godkjenner, heldigvis er han ford mann å har bygd om til cosworth selv så han sa det var bare å bygge i vei å komme ut å så sko han stempla. Han viste akkurat ka bremser bilen skulle ha og hva som måtte gjøres. Papirer var ingen hensikt, men i tilfelle hadde han liggende hjemme Å det første jeg ser når jeg kom inn på konteret er en modell av sierra cosworth rs500

 

Kan ikke bli bedre.!!!