Kva Bør Sjekkast?

[Eirik Vestre]

Sett å vurdera å kjøpe mej Capri og lurer litt på kva eg må sjekke, som rust og drivverk.

Ellers andre ting som er skummelt..

 

Eirik

[hår ball]

syns i hoved sak at kromkake i kaross er det værste "rust" alstå, oppheng, drivværk,motor osv får man altids bytta. rust sveising er noe av d værste jeg vet vertfall, har tendenser til og få et par dager med solbrent tryne

 

men sånn gjevnt over er vell ikke capri den forden som ruster mest, men den har vell sine plasser som alle andre, batteri kasse,bensin på fylling,kanaler,hjulbuer,vindus rammer..

[Guest alacapri]

innerskjermane. ha capri viss du e int.

[Eirik Vestre]

innerskjermane. ha capri viss du e int.

 

ka capri da? mk1 eller mk3? ka stand og ka motor?

 

Eirik

[TurboX]

Innerskjermer og hjulbuer bør du først og fremst sjekke Ellers det vanlige, dørstokker osv. Motor er jo det minste problemet..

[twin turbo]

gulskjøyten framme mellom gulv og torpedovegg, rutefalser, takluke vis det er og det som er nevnt her, eg har selv ein gjennomrusta 2.8i som eg sveiser oppigjen har ikkje noko problem med rustsveising da det er egentli bare å begynne ein plass og jobbe seg rundt bilen så til slutt så er den rustfri.

Edited January 31, 2006 by twin turbo

[Eirik Vestre]

gulskjøyten framme mellom gulv og torpedovegg, rutefalser, takluke vis det er og det som er nevnt her, eg har selv ein gjennomrusta 2.8i som eg sveiser oppigjen har ikkje noko problem med rustsveising da det er egentli bare å begynne ein plass og jobbe seg rundt bilen så til slutt så er den rustfri.

 

ok.. Der er eit lag med stål og ikkje to lag ja?

[Capri_Loco]

Er det noe å sjekke da? Har du lyst på capri, har du lyst på capri...

[Eirik Vestre]

Er det noe å sjekke da? Har du lyst på capri, har du lyst på capri...

 

so sant so sant og slik blei det:P

[twin turbo]

hehe nai skal du sveise rust og det skal holde så må du skjere vekk det som er grovrustet og bytte med ny plate. skal inrømme at det er noen snarveier på min men rusta blir fjernet kun pga stylinga så er det blit noen kjapope braket bygginger som ikkje er fine men blir ikkje synleg alikavell så da er det viktigste at det ikkje ruster oppigjen. kva capri kjøpte du da

Edited February 10, 2006 by twin turbo

[Eirik Vestre]

hehe nai skal du sveise rust og det skal holde så må du skjere vekk det som er grovrustet og bytte med ny plate. skal inrømme at det er noen snarveier på min men rusta blir fjernet kun pga stylinga så er det blit noen kjapope braket bygginger som ikkje er fine men blir ikkje synleg alikavell så da er det viktigste at det ikkje ruster oppigjen. kva capri kjøpte du da

 

1978 Ford Capri 3,0