Weineck Cobra

[Samatron]

weineck cobra. verdens raskeste gatebil.(vistnokk)

raskere en bugatti veron! haha..

 

0-100 er ikke oppgitt. (og er vel egentlig ganske ubetydelig:))

0-200 på 4,9 sek

0-300 på 10 sek

 

bilen er lik ac cobra på utsiden, men på innsiden er ingenting likt.

 

bilen veier 1000 kg og har 1100hest, og et dreiemoment på 1760nm ved 5600omdreininger. uten turbo eller kompressor.

 

kjøp nyeste finans avisen å les i motordelen for mere info om bilen. ( fås kjøpt lørdag og søndag)

[Guest Falken`]

Det er sykt da..... hvis det setmmer.

Tipper på et brukbart bunndrag i den;)

[Samatron]

http://www.weineck-power.de/

internett adresse. men mye mere info om selve bilen og prestasjoner i finansavisen!

[alibaba]

Garanti på denne? Det har Veyron. Du kan ikke sammenlikne en produksjonsbil med noe sånt.

Edited January 14, 2006 by alibaba

[Samatron]

http://www.ultimatecarpage.com/forum/showthread.php?t=21801

 

mere info her. der kan du sikkert lese om det er garanti på den. men har du nok penger er vel ikke garantin den viktikste?

 

er en produksjonsbil, men dette er en limited edition.

Edited January 14, 2006 by Samatron

[alibaba]

Er endel fler smarte hoder som har jobbet på Veyron. Det blir vanskelig når det skal holde. Tviler på at toppfarten en klumpete Cobra er over 400 km/t. Dessuten skal bilen være kjørbar i slike hastigheter, og det krever mange mange millioner i testing.

[Samatron]

800 hk utgaven kjøre de i 350 kmh. men helt sikkert ikke like kjørbar som en veron. men tar den i aksen!

[TurboX]

Det er sykt da..... hvis det setmmer.

Tipper på et brukbart bunndrag i den;)

 

Litt bunndrag...?

[alibaba]

Ikke til 100 km/t. Og det er jo det som er det mange kommer til å bruke mest.

[Samatron]

jo 0-100 også. hvis den får tak. 800hk utgaven var 2.9sek, er ikke dette det samme som veron da?

[alibaba]

Edit: 2.5 ikke 2.6 sek.

 

http://www.drivenblog.com/movies/bug.avi

Edited January 14, 2006 by alibaba

[Samatron]

Edit: 2.5 ikke 2.6 sek.

 

http://www.drivenblog.com/movies/bug.avi

 

rått! hehe.. kansje vanskelig for en 2wd med gategodkjente slicks å henge på den der de første meterne..

[alibaba]

Men fordi Veyron er en "vanlig" bil veier den for mye til å henge på videre opp til 300.

[and]

Herre jesus preike om garantien? Dette skal ikke være den eneste bilen i 4bils garasjen din.

Disse 15 eiera har sikkert en Caynne Turbo, og en AMGtaxi de veksler på til hverdagens til-og-fra styremøtet i skyskrapern..

 

Den BugPassaten er sikkert god nok til å krysse europa som i Top Gearprogrammet, men å velge mellom denne VWBugen, og en Weineck Cobra 780 cui Limited Edition til søndagsturen er ikke noe vanskelig valg akkurat. Denne kjører du og opplever med alle sansene dine i motstning til en innkapsla elektriskassistert VW.

 

12.9L Chevrolet V8 med gassere på tyske skilt står det respekt av.

 

http://www.exoticcarsite.com/pages/tuners/...dition-2005.htm

[alibaba]

Poenget mitt er at det skal mye mer til å lage en kraftig bil med full garanti enn å lage et par modeller solgt fra en garasje.

[d-link]

Top Fuel Dragster Specifications:

 

1995 Uyehara

500 cu in Keith Black aluminum hemi engine

0 to 60 mph in 1/2 second

Fuel 98% NitroMethane

300 inch wheelbase

Over 5,000 horsepower

0 to 300 mph in under 5 seconds

15 gallons per 1/4 mile run

 

Dragstere har blitt lagd før, så der er ikke Cobran noe nytt.

 

Enig med alibaba. Veyron er et ingeniør-mesterverk uten sidestykke i bilverdenen.

[Samatron]

grunnen til at jeg la inn dette inlegget var blandig mellom at dette er det raskeste gateregistrete jeg noen gang har sett, og at ( mulig feil) men cobra har gener fra ford:)

 

en sinnsyk bil, godt å se at ikke vw får alt som de vil!!

 

Top Fuel Dragster Specifications:

 

1995 Uyehara

500 cu in Keith Black aluminum hemi engine

0 to 60 mph in 1/2 second

Fuel 98% NitroMethane

300 inch wheelbase

Over 5,000 horsepower

0 to 300 mph in under 5 seconds

15 gallons per 1/4 mile run

 

her snakker du om top fuel, som er det som akselrer raskest av det som mensket har bygd, der mensker har sitteplass. raskere en romraketter. ikke en gateregistret bil, som du kan kjøre på gata!

[d-link]

Vel. Lurer på om man kan fylle drivstoff på Cobran fra 95oktan pumpa på Esso jeg. Rart at det ikke står hviken type drivstoff de har tatt ut 1100 hk, og ikke minst 1760nm, på N/A motor.

[and]

Dragstere har blitt lagd før, så der er ikke Cobran noe nytt.

Det som er nytt med denne Cobraen er at du må hente fram en Top Fuel dragster som er top of the top innen 402meter for å kunne sammenligne mot denne gatelegale veiskilta Cobraen.

 

 

I det første innlegget mitt står det 98 blyfri i linken. Racefuel gjelder ikke på gatebiler. Skulle tatt seg ut å kjøre rundt med en reservekanne raceoktan bare for å være sikker på å komme hjem.

 

Synes det er rart at den VWen må dras fram.

2 helt ulike biler dette. VAGen er til for Madonna, Beckham og de andre hollywoodkjendisene som skal ha siste nytt å posere i. Til slikt vil aldri en Weineck Cobra 780 cui kunne konkurrere på. Derimot er det en drivers car laget helt uten ESP, og kryssing av 4 landegrenser i en sleng som prioritet.

 

Å trekke fram antall teknikere, og utviklere er også litt søkt. Lambomerket begynte som en traktor. Mon tro de akket, og huffet seg over den skrotnissen som trodde han kunne lage bil den gang også.