Guest ESCORT RST S2 Posted November 16, 2005 Share Posted November 16, 2005 virker som om olje trykket kommer etter 5-10 sec når den er kald!noen som vet?feil olje? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cossieman Posted November 16, 2005 Share Posted November 16, 2005 åssen olje bruker du? Her skal det stå noe.. og det gjør det. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest ESCORT RST S2 Posted November 19, 2005 Share Posted November 19, 2005 10-40men har funnet ut at det ikke er noe vits å bytte Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Kaikill Posted November 19, 2005 Share Posted November 19, 2005 er vel ganske vanlig at det tikker litt i starten når bilen er kald. Tar litt tid å skyve oljen rundt omkring der den skal vet u. Å så har du vel hydrauliske løftere som skal fylles så d er ikke noe å bry seg om. Hvis d er sånn at jeg forstår deg rett da.... forsvinner etter 5-10sek`? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest ESCORT RST S2 Posted November 19, 2005 Share Posted November 19, 2005 forsvinner fort ja, men har tikking hele tiden også! Link to comment Share on other sites More sharing options...
RsTurboTaule Posted November 19, 2005 Share Posted November 19, 2005 ville skiftet ventilløfterene da. men de er litt dyre så.. 235,- kr stk x8 så.. 88 Escort RSTurbo Link to comment Share on other sites More sharing options...
hår ball Posted November 19, 2005 Share Posted November 19, 2005 ville skiftet ventilløfterene da. men de er litt dyre så.. 235,- kr stk x8 så.. så da er det like greit og kjøpe et cam kit du får med løftere i Link to comment Share on other sites More sharing options...
OleK Posted November 19, 2005 Share Posted November 19, 2005 nye løftere på gammel kam holder bare i 3-4 måneder før de begynner igjen... smekk heller i et piper 285t2-kam- kit :) Cosworth! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leo Posted November 20, 2005 Share Posted November 20, 2005 Kjøp så absolutt kam og løftere samtidig. Slitt komponent vil ødelegge ny komponent ganske raskt. Bilmekaniker / tekniker01' Honda VTR SP-195' Frosk stv. 2,0 DOHCA BE (før 19.01.2013) C D Women don't really wanna hear men's opinion, they just wanna hear their opinion in a deeper voice Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest ESCORT RST S2 Posted November 20, 2005 Share Posted November 20, 2005 oki, tror den jeg har er orginal, tenker på camen noen måte å sjekke ut det på? mye effekt? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest arnzen Posted November 28, 2005 Share Posted November 28, 2005 har et spørsmål i samme slenge.Er denne tikkingen ganske normalt på gammle forder?Har en del tikking i min, men fikk beskjed om at det ikke var noen grunn til å erklere unntakstilstand i garasjen av den grunn..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders_K Posted November 28, 2005 Share Posted November 28, 2005 Eventuelt sjekke oljetrykk, kan være slitt oljepumpe.... 01 Mondeo mk3 stv 97 VW ventoX07 Opel Zafira OPC x96 Mondeo mk2 sedan 2.0 Ghia, Bergens første registrerte faktisk! R.I.P.x96 Mondeo mk1 5-dørs 2.0 GLX solgtx96 Mondeo mk1 5-dørs 2.0 Air, blåst motor, vraket.. x92 Sierra sedan Cossie Replica Solgtx93 escort 1,8. solgt R.I.P. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Robox Posted November 28, 2005 Share Posted November 28, 2005 (edited) de fleste gamle cvh maskinene har ventiltikking.. blir sånn etter slitasjen over de siste 15+ årene... men gjør du som de sier over her og bytter kam og løftere hjelper det nok godt.. Edited November 28, 2005 by Robox Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now