Korrupsjon i Vegvesenet

[Count]

http://www.dagbladet.no/nyheter/2005/11/04/448380.html

Har disse godkjent noen cosworther tro...?

[Guest Holmen]

Helt sikkert!

 

"- Hvordan kan det skje?

 

- Det finnes verksteder som fjerner understellsnummeret og setter inn et annet, fra for eksempel en stjålet bil, sier Solvi."

 

Om du skjærer ut understellsnummeret på bilen din, og setter inn ett fra en stjålet bil da har du virkelig ikke skjønt det... Men men, typisk media med gode formuleringer når det gjelder bil!

[and]

Min første tanke er at her har det rulla gjennom noen UStrucker som Avalance og Ram Pick up. Ram PU finnes i tre vektklasser 1500, 2500 og 3500 som en ser på karosseriemblemet.

[Count]

De sa på nyhetene at det dreide seg i hovedsak om terrengbiler av merke Mercedes (les: Geländewagen) og triksing med disse med tanke på årsmodell, vekt, og lignende ved import. Men det forbauser meg ikke om en og annen Cosworth har vært innom her nei. Det dreide seg visst om ganske omfattende virksomhet.

[Guest Taunus Basic]

Det som er verre er at Eva Joly har vært ansatt i justisdepartementet siden 2002 .

For nettopp å avdekke korrupsjon rundt i landet her..

 

Hun fant ikke noe, og fortsatte med å styrke norges innstats mot korrupsjon i U-land.

 

Som spesialrådgiver i jus.dep. hadde hun vel en brukbar lønn tipper jeg.

 

Norge er mye mer skittent enn man først tror..

[Guest Holmen]

http://www.dagbladet.no/nyheter/2005/11/09/448777.html

 

 

Godt jobba....

[RSHansen]

Er visst ikke bare vegvesnet som sliter litt for tiden?

 

http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nrk_ostfold/5218936.html

[Count]

Sitat: "Mannen har også kjøpt opp vrak av biler og motorsykler som har vært involvert i alvorlige trafikkulykker i Norge og utlandet. Bilene er bygd opp igjen, og godkjent ved den samme trafikkstasjonen han arbeidet ved inntil fredag i forrige uke."

 

Med forbehold om hvordan dette teknisk har blitt gjort ser jeg egentlig ikke det graverende alvoret i dette her...

[Guest Taunus Basic]

Kjøpt vrak, bygd opp igjen.. Ringer det ikke'no ?

Er det helt sikkert at disse kjøretøyene er helt topp stand ? Hvis han gikk gjennom og godkjente dem selv, eller fikk en "kompis" til å godkjenne de?

 

Godt mulig at bilene er ok, det er ikke det jeg sier. Det kan jo godt være de IKKE er ok også..

 

Hva om han f.eks. hentet inn 1994 modell Scorpio, og brukte numrene til en 1991 modell, osv.. Uendelig muligheter for juks med nummer, motorer, avgifter osv her ..

 

Hvis det stemmer så er vel staten på jakt etter menglende avgifter tenker jeg..

En 1981 modell G-wagen Har samme ramma som 1999 modellen, løft av karosseri, "flytt" rammenummer, sett på karosseri igjen.. Dermed har du en 1999(81) modell. NULL AVGIFT. 350 GD f.eks..

 

Det er over 220.000,- kroner i avgift det..

 

Det har jo hendt flere ganger det da.. Med privatpersoner etc..

[RSHansen]

De sa på nyhetene at det dreide seg i hovedsak om terrengbiler av merke Mercedes (les: Geländewagen) og triksing med disse med tanke på årsmodell, vekt, og lignende ved import. Men det forbauser meg ikke om en og annen Cosworth har vært innom her nei. Det dreide seg visst om ganske omfattende virksomhet.

 

Vel, ligger en del rammer fra Gelendewagen i skogen rundt omkring. Biler blir kjøpt på overskuddsauksjon hos Forsvaret og brukt identiteten på biler hentet fra utlandet. Ikke lengesiden jeg sjekket IDen på en slik fin og flott mørkeblå Gelendewagen med diger dieselmotor og med siste ansiktsløftingen, registrert hos biltilsynet som en 1981 240GD???? Og dette er faktisk lovlig om hele ramma og ikke bare IDen blir brukt vel og merke.

[Syvers]

Har nok ikke vært noe cosworth der, og synes dere det er rart at folk blir mere og mere kriminelle i norge ? skatter og regler på alt som finnes i det potet landet her, alt som er kriminellt har lav straff, Norge er mulighetetens land for kjeltringer, Værre blir det

[Guest cosworth 90]

Kan ikke få sagt det bedre en det Syvers sa der nei......

[RSHansen]

Spørs veldig hvilket samfunnslag man kommer i fra også. Jo høyere oppe jo mer kan man skjule, og slippe unna billig i domstoler!

[RSHansen]

Saken utvikler seg videre i detaljer ser jeg!

 

http://www.dagbladet.no/nyheter/2005/11/10/448893.html

[Count]

Menneh... Si meg en ting, er det slik at hvis bilen min blir totalvraket får ikke jeg lov til å kjøpe den igjen?

***** journalister, skjønner ikke bæret av hva de skriver...

[cossie_storm]

kommer ann på.

hvis du skal kjøpe den for og rette opp, så nei. da må et godkjent verksted gjør det.

 

hvis den er totalvrak som du skriver, så kan du kjøpe den, men får ikke skilter på den.

(kanskje ikke vits med skilter på et vrak heller

[Count]

Sikkert masse deler der da som kan brukes...

[Guest Mr.Escort]

http://www.dagbladet.no/nyheter/2005/11/11/449038.html

[Cmito]

Kjøpt vrak, bygd opp igjen.. Ringer det ikke'no ?

Er det helt sikkert at disse kjøretøyene er helt topp stand ? Hvis han gikk gjennom og godkjente dem selv, eller fikk en "kompis" til å godkjenne de?

 

Godt mulig at bilene er ok, det er ikke det jeg sier. Det kan jo godt være de IKKE er ok også..

 

Hva om han f.eks. hentet inn 1994 modell Scorpio, og brukte numrene til en 1991 modell, osv.. Uendelig muligheter for juks med nummer, motorer, avgifter osv her ..

 

Hvis det stemmer så er vel staten på jakt etter menglende avgifter tenker jeg..

En 1981 modell G-wagen Har samme ramma som 1999 modellen, løft av karosseri, "flytt" rammenummer, sett på karosseri igjen.. Dermed har du en 1999(81) modell. NULL AVGIFT. 350 GD f.eks..

 

Det er over 220.000,- kroner i avgift det..

 

Det har jo hendt flere ganger det da.. Med privatpersoner etc..

 

Så det er sånn det5 virker ja... Faren til en i klassen min ble tatt for dette, vet det var en Gelendewagen innblannet.. Men tror han har svindlet staten flere ganger med dette. Har fullt av halverte og kondemnerte biler utenfor, også en halv buss faktisk

[cosworth540]

kommer ann på.

hvis du skal kjøpe den for og rette opp, så nei. da må et godkjent verksted gjør det.

 

hvis den er totalvrak som du skriver, så kan du kjøpe den, men får ikke skilter på den.

(kanskje ikke vits med skilter på et vrak heller

 

Hvis du må bruke kaskoforsikringen din etter en ulykke der du selv har skylden har du ingen rett på å få igjen bilen din.Hvis du er uskyldig i ulykken kan ikke forsikringsselskapet ta bilen din,og de må gi deg oppgjør for skaden.Du har også lov til å rette opp din egen bil etter en ulykke med den.Bilen må inn for godkjenning hos biltilsynet der den blir grundig sjekket.Skiltene får man igjen når alt er som det skal være på bilen.