vinge87

ja her er bilder

selger du rillen til 4*4panser passasjersiden eventuelt begge?

kjøpte meg disse rillene, men de er u orginale og av glassfiber, disse er beregnet til å skjære i et panser og felle nedi, så selger dem for 800kr eller bud, kjøpt hos face motorsport Luftinntak, Riller i Panser, Ford Sierra Cosworth Sedan Pris: 995,- Web pris: 995,- KJØP Pris pr sett Varenr: 101457 Tilgjengelighet: 1 stk.

godta budet i kveld eller jeg finner meg en annen , haster skjønner du

500inkl frakt

byr deg 4300kr

edit takk bige da

300kr budt fra meg

har ledningsett komplett med motorstyringen vist du trenger det vist du får kun tak i motoren, selges kr 800komplett

åååå takk gud hehe

si at du har fått pengene av mg slik at jeg får være med

byr deg 3 lapper for den

ja tror denne posten er noe av det dummeste jeg har sett idag hehe, fordet om en bokstav er av så betyr ikke det at det er et manipulert bilde hehe

hehe får den sikkert samtidig som deg jeg

hva mener du med orginal? 3tomms innløp eller 2.5? merke? pris

overført nettop, håper dem er komt inn til 30.03 da....

er det bare og sette inn penger på kontoen din bige så jeg og kan få en slik splitter?

nei karosseriet er bosset så det har jeg ikke

med 48 hus så pusjer det tidligere, vist jeg husker rett så begynner den på 3000, og tar av på 3500

felger, baklykter sotete med pæreholdere, vinge til sedan, frontlykter og frontblinkers og side blinkers, komplett ledningsnett med ecu er fortsatt til salgs, selges billig ved hurtig avgjørelse, står i bergen

byr deg 3500 ink frakt for cooleren hvist den er bolt on på 4*4 sedan

tar jo bare og kjøper en t34 så tar du eksoshuset fra t3en din som er 48hus, enkelt og skifte

ja bytt til 48hus kommer til å gå for den turboen jeg og, har likksom alltid hatt den på de cosworthene jeg har hatt og fønker jo greit den

ja har fått mangen gode tips, men er usikker hehe har lyst på den som pelle vekk snakker om, den 28 turboen, så får bestemme meg snart ihvertfall

er ikke inne på dette, noen andre får svare på tekniske spørsmål, jeg vil bare vite hvor og hvilken turbo som er bolt on med rask spool up da jeg vil ha axelerasjon istedenfor toppfart