vinge87

jepp quaife er tingen, men dobbel så dyr desverre

ehh ap racing er jo billigere enn dem og dem skal da være bra

husk at der lyd i fixit kassen, høres ut som dy rygger hele tiden haha,

jeg gjør det ikke for å få kjøre tidligere, men som sagt vil ha det til å se mest mulig orginalt ut oppi hølet, målet mitt er 450hester, får jeg "bare 400-430 hk så kan jeg nok leve med det, jeg er lei av å bli fortalt hva jeg bør gjøre så derfor trosser eg de fleste og prøver meg frem,

nei slik jeg har forstått så slipper jeg og bruke turbodemper, er ikke det orginalt vettu sikkert mangen som kunne lagd downpipe for meg men koster tid og penger, nå er det meste rett rundt hjørnet og var så mye greiere med bolt on deler, så kommer til å prøve ihvertfall

nei det orker jeg ikke, ikke kan jeg sveise og dette skal se mest mulig orginalt ut så venter med grenrør til jeg får testet dette ut, går ann å få seg et grenrør vist det er så dårlig noe jeg ikke tror det er... kjøp grenrøret du da vel pengene for grenrøret kan brukes på andre ting nå i begynnelsen, og med å bruke den 4x4 manifoilen så kan jeg bruke org varmedeksel og slipper og ha turbo demper så derfor er valget blitt slik det er nå hehe

som topic 47759538 den med to skruer som skrues frempå fuelrailen, helst med pen plombering hehe

dette kostet 12000sek+ 3000sek for external wastgate og betalte 2000norske for å sveise inn nippler for følere til bremsing alltså 13460norske + 2000 norske=15460 ved hurtig avgjørelse selges det for 14000 http://www.petergproduction.com/9aa534da-5...8922f2-127.html 47759538 befinner seg i bergen

må bare si at eksosen er ypperlig, no way at dette kommer til å ta ani bakken, passformen er det beste jeg har montert av bluflame, mongo og dette magnex, eneste jeg er spent på er jo stikkakslingen til fremdiffen om den har klaring, men det får vi se når fremdiffen kommer i slutten av uka

oj editfeil der ja 6500 skal det være er da vel låv og skrivefeil vel?

takk for gode tilbakemeldinger, grenrøret og wastgaten skal få stå på hylla og samle støv, skal prøve hvordan det blir med 4x4 manifoilen først, så skal jeg prøve 2wd manifoilen og til slutt prøve grenrøret, for å bruke grenrøret å er det litt ombyging av downpipe og greier så jeg fant ut at det gidder jeg ikke nå

ja jeg bruker magnex, rørføringen er 90%bedre en mongose, men koster jo mere da men som jeg ser så er det verdt det, lav bil og mongose er grøss, hehe her er et bilde av downpipen så dere ser jo at man sparer høyde

turbo koster 12+ baklokk koster 2500 + -34 aquator så en 16-17000kr passer rett på da ja

litt bilder og update, begynner å skje ting nå så ting nermer seg

ja kan sende men da er det ikke mitt problem om det blir skadet eller noe slikt bilder kommer her, og ja dette selges komplett 6500er budet og høyeste bud får det

en 4x4 manifoil går til 480hk så det holder for mitt bruk

blir bilder i morgen, har lagt frem kamera, glemte det i dag

da må den vel stå der som cosworth sin står og det er passasjersiden ved bena mot døren den trekant dekselet

hvorfor 2wd manifoil? koffor ikke 4x4? østland: 2wd vestland: 4x4 hvorfor? fordi at her på vestlandet skal man kunne ligge i 3-4 giret og kose seg i 50 sonen, på østlandet er jo det bare strake veier så der er det jo noe annet hehe

tror du skal slutte å drikke å drikke mere nå og lese igjennom spørsmålet mitt engang til, skal montere GIRKASSEN mens motor STÅR I BILEN skål

hmm, da er det ihvertfall bekreftet at det går mens motor er i, men er vel 99% lettere og bare skru allt sammen på bakken for så og heise det opp igjen hehe, men får vurdere det til i morgen

skal ta noen bilder i løpet av dagen regner jeg med

Fremstoler og baksete, i grei stand, er sigarett merker og litt slitasje, men er megetbrukbare, fremsetene er uten skinner, selges komplett kr 6500kr 47759538 befinner seg i bergen

skal montere kassen i bilen nå, kan man få på fremdiffen etterpå den er montert? og hvordan får jeg opp girkassen når motor står i, må jeg løfte ned motor eller kan jeg slippe det? dette hadde vert greit å fått et fort svar på,

ja jeg og måtte være helkunde hehe det glemte jeg og si