vinge87

Ja sm4 har masse og by på som jeg ikke har prøvd ut enda, begynner med å få bilen på veien atter en gang hehe, men går fremover der i gården ja

først kan jo du si hvem det er så kan andre komme med sine meninger hehe

høres jo ut som wolf dyser, dem er nesten like store som grønne og er brune, sitter ihvertfall på escort wolf

hvem som er raskest da?

kurvene stiger og blir flat beint fremover

mmm så nettop privat film om bremsingen, ser nå at jeg kunne ladet 1,9bar, men det var tenningsannlegget som gidde seg, hadde jeg kjøpt bedre tenningsanlegg så hadde jeg kunnet ladet 1,9 bar, lurer på hva som hadde vert da hehe, jaja eg skulle jo bare ha 450 filmen blir ikke lagt ut for dem som lurer på det

passform til sierra sedan er så som så, men dem kan jo ikke pakke delene, da jeg fikk levert kanaler og hjulbuer og fremskjermer så var dem boss enkelt og greit, makan til dårlig innpakning skal man leite lenge etter desverre

**** kanskje bilen er klar hvem vet..................... HÅPER DET!!!!!!!! eg vil på bane:)

BENSPEED NÅ MÅ DU SVARE hehe, med org fordeling og gal mann bak rattet så gikk det slikt, hjalp han igår og skifte, nå går den supert i følge BENSPEED

hehe den e god, diskusjon er gøy det

tall og papirer er to forskjellige ting det, tenk om eg lyger på hestene da

skjønner ikke at folk tør å legge ut bremsepapirer da biltilsyn gnir seg i nevene når dem får slike ting servert i hånden, og finne ut hvem som eier bilen er ihvertfall meget enkellt, bedre å si tall da istedenfor og heller svare på bestemt turtall, kan ihvertfall ikke brukes imot folk hehe

pelle vet mye han ingen tvil om det, kjekt med litt diskusjon, hvem er du egentlig siden du er fra bergen kjent??

blir grom motor da husk å sett inn long studs, er det eneste jeg angrer på at jeg ikke gjorde

med en gang noen diskuterer med litt høy faktor så stenger dere tråder, la nå folk bestemme selv om dem vil lese denne tråden, er folk over 14år her inne og vettu ikke det at du er 14 år eller at det er noe stykt mot dem, men diskusjon er sunt ER du fornøyd med grenrøret? funker det eller er du ikke komt så lang enna

klarer ikke å holde munn du, folk må da få diskutere, hadde det ikke vert diskusjon så hadde jeg ikke vert på fastford haha

hvor mye skal du dra ut av den da? kem er det som skryter så fælt?? bare den holder til 500hk så er jeg fornøyd

hehe holder på som en galen mann og skrur i motoren hehe, må bygge om bensinrørene og en extra pumpe, men går fremover, ja ringstad sa dette var en sprek motor, sinnsykt gøyt, om jeg blir den med raskest har jeg alldrig hatt interesse av da jeg er gode venner med begge hehe, BENSPEED klarer nok å kjøre fra meg, sikkert lasse og, han fikk jo 453hk, var det på hjul eller motor? ja jeg skal på rulle for å få erlig effekt, men at den kommer til å flytte på seg er ingen tvil gleder meg til ford treffet på rudskogen, da kommer ihvertfall jeg, BENSPEED SKAL være med takk takk,. dysene ble tom, turboen skalda vel klare mer, men mindre den må puste dess lengre varer den, håper og ha denne motoren lenge GRATULERER til deg og, er jo tross alt du som har bygd motoren, kommer nok til å smile når den er i bilen ja, hehe takk kommer til å få det meget gøyt ja hehe Pælle er llike glad i sol som alle andre Sol hjelper på den Takk, VIL anbefalle alle som driver med motor og bremse en motor i en benk enten hos den eller den eller hos ringstad, var sinnsykt artig, anbefaler ringstad jeg siden det var der jeg var hehe, meget hyggelig og artig kar kostet jo litt selvsagt men var verdt kronene mener jeg, Takk lenge til din er ferdig hvis det er deg ovar da hehe Det postitive: Her har du og konglen jobbet, fundert, prestert og levert og skal ha velfortjener ros for det. Kunden fikk det kunden ville ha og vel så det. Kunden er vel godt fornøyet så langt for å si det mildt. Intet ødleggende skryt så langt heller. Dette var rett og slett mer enn bra. Æres de som æres bør, og i dette tilfelle er det dere. Grattis "alle" som er delansvarlig for resultatet, dette var kjekt. Se her ja, det har jo nå vist seg at ebb og turbokong kan dette, vil anbefalle flere til å ta kontakt med dem, hyggeligere folk skal man leite lenge etter,

på 5000 er max moment på hele 438lbft talla blir mellom meg og motoren hehe takk for fine tilbakemeldinger skrues snart i bilen, så om en uke eller to så får vi se hvordan den oppfører seg i gliset hvordan regner man om til nm????

et tips og er jo å bruke huset til t-25 kassen, den kassen er vist oppgradert med doble syncringer og noe annet dilldall, noe jeg har hørt,

effekten blei 528 hk og 396,6lbft på kun 1,7 bar på 98 vanlig bensin, prøvde racefuel, det blei bare 536hk men blei 403lbft, hvordan regner man lbft om til nm?? Det blei MER enn jeg trodde jeg skulle få, dysene ble tomme, men quaife kasse må få leve så 500er helt konge det ved 6200 hadde jeg 499hk og 423lbft, på 4000omd så hadde jeg 221hk og 290lbft, eksos hadde samme rørføring som på bilen og samme dim, intercooleren hadde også samme rørføring med samme dimensjoner

jeg har 528hk på org t-25 innsug noe folk sa var umulig, så den e god

husk at det er bare drevsatsen som er quiafe eller fix-it, så gaffler og sync og simmerringer og ja you name it er jo org ford, så blir feil og si at enten en fix it eller en quiafe er dårlig pga gaffler eller org ford deler ikke holder

ja bremset dere motoren med ringstad sin eksos og intercooler og alt det derre? funket vel bra med deres coller og eksos og div etterpå vel, jeg tar nå med min så får vi se

ja 18000 får han alldrig for det hehe, men det får selger finne ut selv