Hei Ja det er jo best og sjekke alt . Har du ikke et venlig ford verksted , det har jeg . Der er det to som holder på med cosw .På vingen min justerte han co til 2,0 da den var på 0,3 . Det de viste meg var att når du gasset på tomgang sank co (og nå kommer cluet ) forde når turboen ladet gir map beskjed til ecu att den må gi mere bensin og kommer da opp i 2,0 . Så hos deg ville jeg sjekket grunninstilling . sjekket plugger (er de sorte ) vanlig er de hvite , da får den for mye bensin . Ryker det sort bak bilen under gassing ? Ellers har vi botne bil der de live mapper biler , så det er sikkert noen som gjør det hos deg - bergen ? Ellers ville jeg ikke kjørt så mye før jeg fant feilen , forde mye bensin fjener oljen fra sylinder veggene og da går stemel fjærene tørre og blir fortere nedslitt <{POST_SNAPBACK}> hei bergen ja, får begynne idet små da med en diagnosetest, så får vi se hva som skjer, tempføleren, noen måte jeg selv kan teste om den fønker? eller må allt overlates til en fagmann, kanskje like greit det da....pluggene er svart ikke hvit så at den får for mye bensin er jo helt greit, takker for svar bige den chippen er en bayoo som er kjøpt hos burton power, er stand gule dyser på bilen så kan ikke skjønne at ikke det går i sammen, er steg 1 chip 270