Jump to content

Ace_

Gjest
  • Posts

    431
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Ace_

  1. Noen som tilfeldigvis har et bilde av hvordan slange og rør er festet foran på 2wd cossie, står ikke tydelig nok i workshop manualen, tenker på hva slags klips som er festet på demper og hvilket hull i innerskjermen røret sitter..

     

    på forhånd takk!

  2. 8x16" felg med 25 innpress passer utmerket på vingebilen. Husker desverre ikke innpresset...

    Eeh, det går absolutt ikke bra med det innpresset, selv om du ikke husker det ;)

     

    På hvilken måte wingdude? vil bygge utenfor? F.eks Esc cossie felger har 25 de?

    Passer ikke de greit på vinge?

     

    Det er snakk om 7x16 felger med et25.

  3. hehe....tro det eller ei ....jeg har akkuratt det same problemet. jeg hadde den inne på verksted og de skiftet en pakning og da jeg fikk den tilbake lekket den like mye søm før (eller rettere sagt like lite....bare litt drypping da det er full eller nesten full tank) var helt i orden tidligere...merket bare sånn "plutselig" at den lekket litt ovenfra tanken da jeg har full tank. tenkte på å kjøpe ny bensintank men d hjelper vell kansje lite. håper dere skriver visst dere finner en løsning :P

     

    Er jo en stund siden dette var topic (2002) :P men her har jeg ringet rundt 3 steder på tanken (bildet) hvor du bør sjekke først ialfall.

    Tankmåler (pakn), påfyllingsrør (pakn), og så har du det lille plastrøret som er en forgreining av påfyllingsrøret som går inn på tanken rett ved siden av påfyllingsrøret, sitter med slangeklemme.

  4. Mye forskjellige svar her, så jeg kan jo bidra med mine også ;)

    Når det gjelder arbeidstrykk, så varierer det utifra hvilken type lakk du bruker. Standox som jeg bruker, oppererer med 3-4 bar på baselakken (metallic, og perlemor), (husker ikke 2k(vanlig lakk, dvs ikke metallic og perlemor) i farta, men mener det er ca. det samme der.)

    "Landbrukslakk" Som er emaljelakk, vil jeg ikke anbefale til en bil, fordi

    den kun er laget for å ha høy slagfasthet, den er heller ikke noe blankere enn, vanlig lakk, og i tillegg så er det ikke alle bilfarger som kan blandes i emaljelakk, men det er jo selvfølgelig ditt valg :)

    ca. Pris på 1 liter emaljelakk er 450,- mens base og 2k er i overkant av 800,-

    (er det vi opererer med på jobben)

  5. Et manometer på tess koster ikke rart. Tror jeg betalte ca.300,- for mitt, med slange-fittings. Settes før trykkregulatoren på bensinslangen selvfølgelig, ikke vakumslangen. Når det gjelder nøyaktighet, så har mitt vært veldig bra, målte sammen med, bensintrykkmåler jeg fikk låne på ford, klarte ikke å se noen forskjel. Løp og kjøp!

×
×
  • Create New...