Jump to content

FunkyHunk

Gjest
  • Posts

    1235
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by FunkyHunk

  1. Hadde jeg hatt en Veyron i garasjen ville jeg solgt den. for å heller kjøpt meg et par hundre tøffe forder for den prisen veyron er verdt.

    Uten tvil. Jeg hadde ikke turt å bruke den en gang.

    Skjønner liksom ikke vitsen med en bil som er så sjelden at det koster ørtogførti tusen for nye bremser :P Det koster mer enn det smaker trur jeg.

    Sjøl om man er så heldig at det tyter penger ut av baken og øra.

  2. Likte det veldig godt, ikke minst musikken, hvilken sang er det? :)

     

    -Arne

     

    Sangen er av artist BT, tittelen er Fast And The Furious Theme

    Den ble spilt i den første filmen rett etter Dominic fant ut at Brian var snut. Genial sang.

    Jeg fikk forresten en copyright-notice av youtube for at jeg hadde lagt sangen til videoen,

    så vi får se hvor lenge videoen ligger ute før youtube fjerner den.

     

    He hey, ikke dum den der da. Fin musikk ja, det må du si hva er.

    Så du flekket både mercer og audi, gikk vel styggfort kan jeg tenke meg :rolleyes: eller...

    Det så ut som en grei bane iallefall, bedre i virkeligheten.

     

    Jeg kjørte forbi mange biler ihvertfall, jeg har ca en time med film ifra Sommertreff vol.2 2006.

    Jeg skal legge ut de beste rundene etterhvert på youtube.

    Også sitter bilen heilt rått på veien, ihvertfall med de luggene der :)

     

    Hehe, kul film;-) Virket som du lot 2litern få gjennomgå litt der... hehe

     

    Den motoren hadde gått ca 340000km når jeg var på banen.

    Jeg overhalte toppen året før. Det var det eneste jeg gjorde på den motoren før jeg satte den inn i min bil.

    Ohc tåler juling veittu, jeg fylte en halv liter olje den helga, ifra jeg kjørte nedover til acr, til jeg kom hjem :)

  3. Hei. jeg satt å kjeda meg med moviemaker og RFactor her om dagen.

    Laga en liten video om en runde på Arctic Circle Raceway på Mo i Rana på spillet,

    også la jeg video av en runde med min bil etterpå for å sammenligne :)

     

    Håper dere liker den :)

     

  4. Okei, nå er girkassa GÅEN, jeg skulle kjøre ut av en bensinstasjon i gårkveld, gira over ifra første, over i andre, slapp clutchen,

    og PANG sa det. Ingen fremdrift, og masse ulyder, så jeg regner med at kassa er gåen. dette er vel den gamle T-9 typen kasse jeg trenger.

    Jeg klarte å få bilen hjem da, greide faktisk å ta laus i fjerde-giret.

     

    Men saken er den: noen som har ei sånn girkasse liggende? :P

    Plz si ifra, ring meg på 90665938, døgnet rundt.

    Jeg trenger den snart, det er ikke så lange til ford narvik skal flytte til nye lokaler,

    og jeg trenger bilen til å ta imot deler når de skal hive gamle greier de har på loftet :)

  5. Nå er jeg ikke sikker hvor mye en smallblock veier kontra 2.8 eller 2.9, men det kan ikke være mange kiloene mer.

    Går du for en Rover V8 så er motoren i aluminium dvs blokk, topper og innsug. Uten girkasse er den ca 10kg tyngre enn en ohc :P

    Jeg har en 3.5L Rover V8 liggende som jeg hadde veldig lyst å smelle neddi tænnisen min.

    Men den blir nok liggende til jeg finner tak i ei manuell-kasse som tåler juling.

  6. Når man tenker på hvor mange ulykker det er med ferske sjåfører, og antall sjåfører som har nettopp fått lappen,

    er det ikke SÅ mange ulykker kontra ferske sjåfører.

    Det høres ut som i den artikkelen at alle ferske sjåfører kræsjer og forårsaker ulykker, noe som ikke er tilfelle.

    Jeg synes det er mye hysteri rundt dette, og sakene blåses alt for mye opp.

    I USA har de restriksjoner på førerkort, ikke kjøring etter da og da, og med begrensa antall passasjerer, men der får de førerkortet fra 16år!

    Da hadde det vært greit med restriksjoner, hvis man hadde fått lappen her i landet fra 16 år også.

    Da har jeg ikke sett noe problem med noe sånt. Men norge er så konservativt at det ville aldri blitt gjennomført.

    Det er like før ungdom må pakkes inn i votter, hjelm, skumgummi og surra med puter for at de ikke skal skjære seg på knivene i kjøkkenet når de skal lage seg brødskiver.

    Man passes for mye på, og dulles med for mye i dag generelt sett.

    Det blir bare feil, ulykker skjer, det er bare synd at ungdom er noen av ofra i de ulykkene.

     

    Mine tanker går ut til de som har mista noen i trafikken.

  7. Hvis jeg får lov til å spørre, hvordan kom du i kontakt med folka på quaife i england?

    Jeg sendte en forspørsel på siden dems på atb-diff til Taunus-akslingen, men jeg fikk ikke noe svar, og det har gått ca to mnd siden da.

    Håper det ikke er altfor off topic :blush:

  8. Jeg kjører taxi selv, så det der er ikke ukjent for meg heller :P

    Det verste er vel folk som ikke har penger, eller når kortet demmes ikke funker.

    Da blir det plutselig min feil :angry:

    Men for å si det sånn, jeg har hatt noen artige episoder med overstadig berusa personer i bilen.

    Ingen arbeidsdager er like ;)

  9. Jeg håper Sommertreff.no-folka ALDRI drar den så langt som Gatebil-folka...

    Jeg har aldri vært på gatebil, og etter å ha sett videoen har jeg enda mindre lyst.

    Det profileres altfor mye på de med ALTFOR mye penger, og den enkle mann i gata ser man aldri.

    På sommertreff har ihvertfall man sjans å kjøre mye på bane, uten å stå i to timer i kø. Åsså er ACR den råeste banen i norge :P

    Bortsett fra alle de som ikke kan kjøre forårsaker gulflagging heile tia.

     

    Gatebil er blitt altfor kommersialisert.

    FnF-wannabe's.

     

    Edit: skrivefeil

  10. Må si meg enig i Slåstad sine observasjoner, har handla stortsett alt av deler til taunusen min fra han,

    og servicen og prisene kan INGEN konkurrere med :)

    Også er det så hyggelig å prate på tlf med han, blir bestandig masse bilprat når man har fyren på tråden :)

    Og i tillegg har han en teknisk innsikt som de som jobber på ford kan være misunnelig på.

     

    Stå på Rune! Vi trenger flere som deg :)

  11. Det er Ford Australia som lager disse.... noe av de feteste pickupene som er laga syns jeg.

    De kalles vel FPV i Australia (Ford Performance Vehicles)

    Sakset fra FPV F6 270Turbo sin infoside om motoren:

     

     

    The F6 270 Turbo

     

    The F6 270 Turbo. A 4-litre turbo-charged, intercooled, 24-valve double overhead cam six. The highest torque output of any production six ever built in Australia and one of the most powerful in the world. Through partnership with Prodrive and their mastery of turbo technology across F1 and World Rally, the development of our high performance turbo-charged FPV has changed performance cars forever. We created an engine with dramatically improved cooling and induction. The 50% larger (than XR6 Turbo) air-to-air intercooler and dual Ram Air system significantly reduces intake pressure into the turbo's compressor — allowing it to work more efficiently… and effectively.

     

    The result. A fully engineered performance-driven power generator. Armed with double overhead camshafts and 4-valve aluminum cylinder heads, the F6 270 Turbo produces its maximum power of 270kW at 5250 rpm. However, the real story is torque. All 550Nm is on tap from just 2000 rpm and remaining constant all the way through to 4250 rpm.

     

    At time of launch, the highest torque output of any production engine ever built in Australia. Even more staggering is the engine's ability to produce 80% of its maximum torque at 1500 rpm and over 98% at 1750 rpm. Total Performance meets the turbo.

     

    Altså: 367hk/550nm... Detta må være en av de kraftigste serieproduserte rekkeseksera på markedet? :ph34r: :ph34r:

    Lurer på hvordan man importerer en slik??

    Me wants it!

    Link Til FPV's sider!

×
×
  • Create New...