Cosworthking

1000kr er det hvertfall verdt!!!

pics

er ikke solgt nei... har akkurat tatt ett par bilder.. må bare få lagt dem ut.. men tilstand er bra.. er jo selfølgelig litt rust noen steder, men trur ikke det er no farlig.. veit ikke helt hva det er verdt jeg.. hva byr du?

selfølgelig får du kjøpt en sånn ny... må vel gå omtrent i hvilken som helst butikk som selger bil deler

enklere med en du kan ta av og på som du vil da.. i tilfelle det blir bråk i en eller annen form for kontroll!!!!

bor i drammen.. kom med bud!! hadde glemt bort annonsen men skal ta ett bilde i dag eller i morra. hehe

du får kjøpt alt det du trenger på kollevold.no... har selv kjøpt spacere og bolter der.

orginalt anlegg forresten..

2 wd eksos selges... bud!! bilde kommer i morra..

da får jeg ta en komp test morgen.. se hva som skjer bare synd det ikke skjedde om en 1mnd i steden for da hadde jeg tenkt å sette bort bilen for sesongen og ut med motoren..

her er den :9 http://cgi.ebay.com/Ford-Escort-Cosworth-L...1QQcmdZViewItem

det skal jeg gjøre, har sett den mange ganger.. gjør det i kveld hvis jeg har tid eller i morra

har ikke hatt tid til å se på detta enda.. bortsett fra at jeg skrudde av toppdekselt i stad.. og skrudde ut alle pluggene, ser at det ligger litt olje oppå stemple på sylinder 3 men ikke på de andre.. startet motoren i går og det er ingen ulyder bare masse eksos.. kan det være no med stemplet da,eller toppen? har gruppe a toppakning, må jeg forresten kjøpe ny hvis jeg skrur av toppen.. noen som veit??

hvis det er den nederste splittern så kan du finne den på ebay til en billig penge

mener det er rundt 400kr for standard.... og metall paking rundt 600kr

ikke vet jeg.. men på toten auto kan du laste ned workshop manual.. det står åssen det skal være der:)

hmmm...den må jo stå feil,hvis det er det eneste dere har gjort...

2.5 sek hørtes veldig lite ut men

hmmm...rart.. kjørte jo helt normalt som det skulle vært 50 hk motor når det skjedde..

fikk plutselig en god del mere eksos ut av potta enn det som er meninga.. åpna panseret å da hadde den brukt mere olje enn normalt.. kikka ved turboen å da så det ut til at det hadde lekket no olje ut der du fester selve eksos anlegget til turboen.. skrudde av turboen.. det er jo 2 eksos hull ut fra manifolden og da var det olje i det ene og det gikk til sylinder 2 og 3.. skrudde ut pluggene og på pluggen på sylinder 3 var det en del olje... noen som vet hva som kan ha skjedd?? ventil tetninger eller no... hmmm

bytt nå det ***** lokka da, når flere anbefaler deg det... inkl meg, som har hatt det samme,..!!!!!

en eller annen gjøk som jeg skulle likt å vist hvem var, lagde en ripe med en nøkkel trur jeg på bagasje lokket.. brukte tannpirker jeg som midlertidig løsning.. blei greit det..

tar helt av detta...haha... men evo`n hadde nok fått bedere runde tider hadde dem kjørt hver for seg...tross alt mye nyere bil.. men men, det er jo en grunn til at det kommer nye biler.. blant annet for å forbere no fra en forgjenger.. feks evo.. mange utgaver der..

vurderte å bytte ut orginal høytalerne i døra på bilen.. noen som veit om det er no annet som passer rett inn da?? eller hva en skal gjøre?

sykt asså... få problemer for at en har forbedret bilens bremse evne