sierra andy

heeyy! nå har jeg fått det til å høres ut som jeg kjører scorpio 2,9 pga jeg nevnte att jeg hadde det spesielle (dysegalleriet) som du kallte det kjører sierra 2,9 jeg, å grunnen til att jeg har dette dysegalleriet til scorpio er att jeg kutta opp ett plenium fra en scorpio dele motor, og etter hvert fannt jeg ut att jeg måtte bruke dysegalleriet til scorpio motoren også sammem med scorpio pleniumet, har også funnet ut att jeg ikje liker dette scorpio dysegalleriet siden det røre som ligger oppå innsugsmanifolden er så bredt

har fått sveisa igjenn pleniummet mitt nå, er sjikkelig fornøyd! gleder meg til å prøve det, men noen som vet om du kjenner noe forskjell?

trenger svar raskt så håper noen kan hjelpe! det har seg slik att jeg skulle skifte hjullager fremme på min sierra, så ble jeg litt forvirra! det jeg la merke til var att linksen var på høyre side (bilen sett bakfra) er ikke dette feil? trodde links jengene var på venstre side av bilen jeg? vet at på hjullagrene bak så står den på venstre side, lurer på hva som er riktig?

hva er forskjel på mk1 og mk2? har alltid lurt på dette!

har fått delt pleniumet mitt i 2 i dag å fjerna skilleveggen i midten men så var det å få sveiset dette igjen tenkte å levere det inn på en plass der folk driver me sveising, noen som vet hva der er laget av? alu? støpegods?

er dette katalysatorbil? isåfall så er jeg kansje intressert i ekksosanlegget, viss du har katalysator også.

takk for svar

vis man setter inn høykomp stempler og får mer komp i motoren må man da kjøre på 98 bensin? eller kan man kjøre på vanli 95? var også en som sa til meg at med mer komp så fikk jeg bare bedre bunndrag men ikke noe godt drag i høy farrt stemmer dette? tenkte også å kjøpe de her http://www.summitracing.com/parts/UEM-1174-STD/ er det helt bolt on i min 2,9 motor?

hehe takk for hurtig svar

vet du om jeg må bytte drivaksler også da?

ja var noe sånnt jeg tenkte med å sette sperreinmaten over i min diff

er sugen å å friske opp mine seter også men hvor får man kjøpt autoglym leather cleaner og autoglym leathercare?

har en sierra 2,9 gl 2wd som ikke sperrer, fikk tilbud omm å kjøpe en diff til en xr4x4 som har sperre, er veldi itressert i den diffen men vill speedometeret mitt vise feil da om jeg bytter? har ikke så god greie på utvekksling å sånnt å viss det blir feil utveksling går det vel ann å sette deler fra minn diff inn i den nye? takker for svar

har prøvd 3 dimmebrytere nå

har sjekka att alle sikringene er i orden, ja har dimmebryter

driver å fikkser opp bilen minn ( sierra sedan 89 mod 2,9) har kommet til den elektriske delen nå, har fått fikksa litt div lys nå men får ikke lys i speedometer å div i dasjbord, har sjekka att alle pærene er i orden, har også sett direkte strøm på speedometere å da lyste det, men nå jeg setter i kabelen til speedometere å vrir på tenninga å slår på lysbryteren så kommer det ikke lys i det er litt vanskelig å fylle ledningene for de går inn i et stort ledningsnett og forsvinner det er sikkert ikke noe stor feil, kansje bare en bagatell. men noen som har noe forslag om hva det kan være å hvordan jeg kan prøve å få fikksa det? samme feilen er det med kjørelysa bak har skrapa bort ir på platen som pærene står i på baklykktene også. Av lys bak på bilen så er det ryggelys, tåkelys, blinklys, bremselys som er i orden, men ikke kjøre lysa å skiltlys, skiltlysa kommer vell på i samen med kjørelysa så er vell samme feilen der, er ikke så god på det elektriske i bilen så håper noen har noen tips eller forslag til meg

hei, selger du bakstillinga i deler? i så fall er jeg itressert i bærebruene

skal gjøre det

hmmm er ikke helt sikker på hvor mye enn sånn motor er vert, kan jo høre med kompissen min hvordan den sviver å litt sånn da

ja sannt det men det er forresten automatkasse på motoren :S motoren kan du sikker få for en billig penge viss du er itressert

har ikke ledningsnette til denne motoren, holder til på stangeland i rogaland

hei folkens i kvell fikk jeg en 2,8 v6 motor med automatkasse på av en kompis, det jeg tenkte å bruke på motoren var bare ventil dekkslene som jeg tenkte å sette på min motor 2,9 v6, mener de passer rett over, synest de er litt diggere en ventildekkslene på 2,9 motoren å bunnpanne å litt annet småtteri tenkte jeg også om eg skulle ta av den. så er spørsmålet om jeg skal kaste ressten eller beholde den? tenker litt på om stempel osv kunne vert noe å hatt siden jeg planlegger å sette turbo på min 2,9 viss jeg skal bygge turbo på minn 2,9 er det deler/innmat fra 2,8 motoren som hadde vert bra å hatt på 2,9 motoren da? er denne type motor som er på dette bilde som jeg fannt her noen som er itressert i deler/resten av motoren eller girkasse, send pm

joo har litt lysst på de

vet att dette er litt gammel tråd å grave opp men passer så fett å sette inn filmen min her kjøring fra i vinter