kajac

Nå har jeg byttet lager, og har en del spørsmål angående dette. Etter byttet går hjulet tregt rundt, og blir svært varmt ved kjøring. Mutteren er strammet med 260 nm slik haynes-boken sa, selv om jeg mener det er horribelt mye. Her er noen videoer av hvordan hjulet med byttet lager går kontra det med gammelt lager: Video av byttet lager Video av det andre hjulet Snurrer det ikke unormalt tregt?

Hei. Jeg må bytte hjullager bak på escorten min, men jeg får ikke av navmutteren, den som holder hele bremsetrommelen festet. Den er umulig å rikke. Endte med å bøye momentnøkkelen til pappa istedet. Hvordan skal jeg få den av, og er det meningen den skal sitte så godt fast? Har en 1995 Escort stasjonsvogn, den siste modellen. Nærmere bestemt en sånn: http://karent-bg.com/images/ford%20combi.jpg

Høres rart ut. Min ligger vanligvis på M i Normal ved vanlig kjøring, og ved tomgang går den opp til A før viften starter. Har nettopp byttet tempmåler selv, og har plenty med kjølevæske i motoren.

Men da tror jeg vi har det. Trenger ny bremseslange og nye foringer. Har snakket med en del, og alle sier akkurat det samme Får kjøpe delene ved neste lønning, da Takk

Morsomt Det er faktisk akkurat en 95 Si Sport Stv det er snakk om her. Hvor får jeg tak i bremseslanger som ikke koster skjorta? Biltema har bare fra 86-90-modellen. http://biltema.no/no/Bil---MC/Bremsesystem-reservedeler/Bremseslange/Ford/Escort/66230-BREMSESLANGE-FORD/ Kan denne benyttes på min bil også?

Hei har tre ting jeg lurer på ang min "nye" escort fra 1995. 1. Bremsene oppfører seg rart. Bremsepedalen er ganske hard, og ved bremsing føles det som bilen først vil trekke til ene siden, for så å rette seg opp selv. Hvorfor. 2. Bremsen henger også, og da veldig på venstre forhjul. Jekket opp bilen i dag, og snurret på hjulet. Det gikk fint rundt. Trykket så på bremsen, gikk ut og hjulet var helt låst. Gikk sikkert 30 sek før det var mulig å bevege på det igjen. Resten av hjulene ser ut til å oppføre seg normalt. Hva kan dette tyde på? 3. Når jeg gir gass, trekker bilen min til venstre. Turtall eller hastighet trenger ikke å endre seg. Ser ut til at jo mer kraft hjulene får fra motoren, jo mer til høyre trekker den. Hvorfor? Håper noen kan svare

ok. Har du bilde/kan forklare hvor termostathuset er? Er helt ny på denne motoren, som btw er en 1.6 16v. Er det vanlig at disse ryker på denne type bil? Kjøper jeg bare en ny tempgiver hos ford?

Hei. Jeg har nettopp kjøpt meg en Escort mk6 stasjonsvogn. Men som denne tråden handler om, virker ikke tempmåleren i denne heller. Den står på kaldt hele tiden. Det står her at jeg bør bytte temp.giver, men hva koster en sånn? Jeg lot også bilen stå på tomgang i sikkert 8 minutter uten at kjøleviften på radiator startet. Er dette normalt? Uansett, hadde jeg fått måleren til å virke kunne jeg sett om motoren ble overopphetet. Så kort sagt? Hvor ligger tempgiveren, og hva koster en sånn? Og hvordan tester jeg at det faktisk er den som er gåen? Takk