Så sånn egentlig så er det berre og drite i godkjenninga då, skal på eu kontroll på tirsdag med den men då har eg 2 år før det blir oppdaga då. Det blir jo oppdaga i avgassmåling så eg stikker egentlig ikkje unna med trimming. Og 50 hk meir blir jo ein del meir utslepp...
Torbjørn på 909motorsport sa at ville hente ut 150 hk, med følgende deler: Trim kam OHC, Ventil fjerer, Ventil løftere, Rør oljetilførsel topp, Retainere, Kam drev Justerbare OHC. Noke meir enn det så måtte eg bytte gasser sa han.
Er ohc ja, ja hadde gjitt ein god f eg og vist ikkje den bota hadde vore så dyr! 10000 pr hk, kan kjøpe ein cosworth for dei penga. Men med dei bremsene så hadde jo den stoppa fort i det minste, veit du om du må bytte bremsekraftforsterker då og?
Ved porting av topp og kvasskam som får ein ytelse på 150 hk, blir det store problemer då vist eg då skal godkjenne bilen med dei hestekreftene då? Må eg bytte over til cosworth bremser då eller helder det med Yellow stuff klosser?
Hehe, er jo samme med bil og egentlig. greit nok og få ein sleng på offentlig plass men fleire gonger etter kverandre og fleire biler.... då burde dei ha vist bedre.
Noken som har ein cosworth motor til salgs? Trenger fårsovidt framstillinga og bakstillinga og, begynner og gå lei dei orginale hestene som peser på fram.
Herregud man, du har no kjøpt ford! Trur du får bruk for startkabler og slepetau? Ta med deg nødvendige ting jekk, hjulkryss, og eit lite belte med verktøy.