Sierrakaren

Brukest ja! nei va om fronten på bilen sto ut eller inn då

Har du kneskade?

Stepside clutching? Finst det så mangen måter og ta ut ein clutch på då?

Snuta på bilen din står altid ut av oppkjørselen din då?

Du får kvasskam hoss burton power. Har du tatt av ventildekselet og sett at kammene er utslitt? Vist den har stått i 2 år med samme olje så er nok det grunnen til tikkinga, det og sikkert daukjørt motor.

Okey, ligger her til nestemann då

Jo går heilt fint det for meg, er du sikker på at den passer til din?

Hd vask frå euroclean, eller sitrusvask. Evt superclean frå loctite

Gå for gull!

Mangler ord, er så grisegrom den vingebilen!!!

Jo enig i den, litt meir gnist har vel aldri gjort vondt

Aha, enkelt og greit den. Ja då er eg interesert ka du vil ha då?

Korleis blir det då? Plug and play med orginalhjernen? Må vel ha annen coil enn gruppe a?

Skulle vell kanskje tittelen ha vert forandra då kanskje?

Kjem sikkert på finn vist du er interessert

Skal ver og plug and play ja, har gått lei av og plukke støv utav telefonen så har heller invistert i cd plate

Prøv med ein tannpirker, dei lodottene er ikkje gode til tider.....

Støv i aux hulla? Evt ka slags spiller er det og kanskje du må aktivere aux

Er ngk sine bedre enn champion 57 sine då? Men vist det ikkje er pluggene då, har lest at phase sensoren kan ver bytta om ledningene eller går det i det hele tatt?

Flott, då er termostat kjøpt

Fant ein som åpner på 82 grader men den er 52 mm og noken er 48 mm. Er ganske bredt utvalg. Noken som har måla?

Ingen aning om noke på chippen er 340 chippen her http://m.ebay.com/itm/Ford-Sierra-Escort-Cosworth-2wd-4wd-Performance-Chip-280-340-380BHP-L1-L6-L8-P8-/111430906209?nav=SEARCH Har ford orginalplugger men har bestilt champion sine nå. Nødvendig med tenningsforsterker då?

Hallo, Har nå kjørt rundt med 1,2 i ladetrykk og funket utmerket, men har øket det til 1,6 og då kutter motoren og smeller vist man presser den i ca 1 sek. Den kutter meir med høgre ladetrykk og funker utmerket på ca 1,4 bar. Problemfri ellers, starter lett og går nydelig på tomgang Afr ligger rundt 11 då den kutter. Rotor er fin Fordeler er fin Map er ny veivposisjonsensor er ny og gapet er 0,7mm tennplugger er justert til 0,6 mm coil er ny phase sensor er ny tempratur sensor er ny vanntemperatur sensor er ny Noken friske ideer?

Skulle tru alle cosworther har elendig lakk så sjeldent dei er utav garasjen

Lyder kan forplante seg ganske langt, hadde ein bankelyd ca midt under bilen, viste seg til at det var bolten på toppen på støtdemperen bak