Sierrakaren

Ka meina du med tørr bak øret? Og ka er lokalet tiltenkt med kna og nvk som eigere?

Plusskabel ned til starter då? Ingen motstand? Fulladet batteri behøver ikkje altid og ver eit godt batteri, ei celle kan vere delvis ødelagt og du kan bli lurt med rett spenning ved måling men under belastning eit anna resultat. Du kan evt forbikjøre innslaget først for og utelukke spenning frå tenning

Med glans jo kan begynne og lure korleis dei andre stua som sa det var trangt

Då er det egentlig berre og velge av dei 2 som man liker best displayet og funksjonene på då liker egentlig designet på stack veldig godt og er godt leseligt og lysa er passelig sterke og blender ikkje.

Gode greier, einaste som ikkje blir bytta ut endå er boostmåleren då den stemmer. Kan bli skremt av og til med Autogauge då det står 0 i bar på tomgang.

Tar opp igjen denne med stack målere, har montert oljetemp ifrå stack og venter på oljetrykksmåler. Har kjøpt 2 Autogauge og begge viser 1,5-2 bar feil oljetrykk og skal røske det ut og sette inn stack. Men er dei presise??

Då går det nok fint berre og få ei stor leigeflaske med argon, går mykje gass

Kan du utdype spørsmålet ditt litt? Forstod fint lite.

Har ikkje komt så langt at har fått testa tenningsforsterker på cosworth endå, kjøpte ein men den var ødelagt. Lurte berre på ka slags burde ha gått for til ss coilen

I teorien skal det gå, spørst kor tjukke pinnene er. Kanskje dei blir vanskelige og smelte.

Tenningsforsterker då mr 1000?

Får man komplette sett med pluggledninger,coil, msd (eller annen) som er plug and play uten adaptere til turtallmåleren? Brukt er uaktuelt ettersom har gått på ein liten smell tidligere

Fant aldri ut av problemet fram til eg bytta til nytt batteri, nå er alt symptomfritt!

Åja glømte av og skrive første gangen la direkte strøm til coilen var det ingen gnisting, men prøvde ein gong til med og gnikke god kontakt på batteriet og plutselig begynte den og funke. Antagelig coilen som var så utladda...

Nice!

Ingen feilkoblinger eller hjernestyring

Ikkje jording eller veivsensor nei. Reelee og sikring var det heller ikkje

Fekk start på den, noken som tørr og gjette seg fram?

Blinker ingenting. Var ikkje spenning inn på coilen men hjalp ikkje om eg la 12 volt inn på coilen. Releet funker og sikringer er intakt. Får bensin og får ingen feilkoder.

Kor i landet for den då?

Ka er startperra på denne då? I tenningslåsen? Trudde da ikkje gjekk an og aktivere startsperre.

Aha! Takker då får vi gjer eit nytt forsøk

Jording har den ein god tjukk ledning på gearkassa og 4 til karroseri. Bensin får den som skrevet i første post. Alle kabler er tilkoblet og ser ganske rett ut. Har ikkje sjekket spenning men ka er signal og ka er strøm inn på coilen? Korleis får man deaktivert startsperra vist den ligger inne då? Var ingen feilkoder som ligger inne iallefall

Ja får alt av data, kommer fint inn signal ja, viser turtall og alt er normalt. Motoren er er frå ein manuell og bilen har manuell

Har no sjekka feilkoder og det er ingen. Har og prøvd og sletta men forsatt ingen gnist. Alt virker normalt av verdier og