xr4ti

Har du sjekket med en Ford-forhandler? Noen forhandlere gir oss som har en eldre Ford den sørvisen at de gidder å sjekke sentralsystemet om det finnes andre forhandlere som kan ha eldre deler på lager. Send en epost til flere forhandlere og spør om de kan sjekke opp for deg. Ellers så kan man være heldig på eBay UK eller eBay DE men da er det en fordel med delenummer når man søker og det bør de fleste forhandlere kunne hjelpe deg med, eller du kan lete litt her så skal du finne delenummer FORD Mondeo (GE) 2000-2007 - Parts catalog

Ganske så tydelig spør du meg 😄

Er kanskje litt sånn" bygg først, klag etterpå" bygg i stedet for å sette seg inn i saker og ting og så søke om modifiseringene? Kan jo også være at eier har søkt og vist og fått avslag endte ganger og gir opp. Er vel ikke mye av det som er gjort på dette bygget som ikke lar seg godkjenne i dag? Selv luftfjæringen burde la seg godkjenne om det er levert fra en seriøs produsent. Om eier virkelig vil ha godkjenning på bilen så mener jeg det er mulig, via Teknisk hos Amcar er jo et sted å begynne!

OK, skjønner. Hadde vært kjekt å vite når det skille er (årsmodell). Har det noe å si om hva slag lyskilde det er på frontlysene, halogen eller xenon, eller om det er adaptive lykter?

Er det noe rele for langlys, eller frontlysene i det hele tatt? Trodde lys var styrt av BCM (Body control modul, som styrer mye av det elektriske) men mulig jeg tar feil da jeg ikke har hatt det problemet selv så kjenner ikke til problemstillingen. Ser @grcossie skriver rele, så mulig det er et langlysrele på BCM. Sjekket sikring for langlys? Ta sikringen ut og bytt eller puss litt på stikkene og se om det hjelper. Utfordringen din er jo at det er en periodisk feil så feilsøking må nesten gjøres når langlys IKKE virker. For mer omfattende feilsøking, sjekk om det finnes feilkoder med en OBD kodeleser.

Mange svar på det mange lurer på 👍 På slutten av videoen er det et tilbud på Amcar-medlemskap for de som ønsker å bli medlem.

Jeg kan ikke noe om dieselmotorer men å måle returmengde er det første man skal gjøre lærte jeg en gang i tiden, returmåler er faktisk det eneste dieselverktøyet jeg har. På de dieselbilene jeg har hatt (regner kun med 2005 og nyere) så har jeg byttet noen dyser pga feil gange og andre feil men aldri sett noe feilkoder på avvikende returmengde, så ja retur bør alltid måles. Ble ikke returmengde målt hos noen av verkstedene?

Ser jo riktig bra ut. Er jo ikke det enkleste å få til slette flater og særlig ikke med svart blank lakk så detta bør du være fornøyd med 👍

Hei. Har nok ikke løsningen til deg men har du sjekket med multimeter og målt spenningen på batteriet før og etter start? Koble opp et multimeter, sett det på DC og mål mellom jord (-) på batteriet og B+ på dynamoen (oftest den tykkeste ledningen bak på dynamoen) Hvilespenning skal være typisk 12,3-12,8 på et friskt og oppladet batteri og så skal spenningen droppe ca 1V når du setter på tenningen (pga glødepluggene), når du vrir på starter så kan den sikker droppe ned til ca 8-9V men så fort den starter så skal spenningen igjen øke til 13,5-14,2. Alt dette er ca verdier så ikke lås deg på de men du skal se forskjell på de forskjellige stegene. Om volten ikke stiger til over ca 13,5 når motor går så kan det være at laderelet(laderegulator) eller dynamoen (generator) er defekt eller at det er irr(korrosjon) på kontakter. Er ganske sikker på at det er løs laderegulator på denne siden den er før 1990 og at det er en såkalt G1 dynamo. En bekjent hadde en 1990(eller 91) van og den hadde ladelampe men er usikker på om det er oljelampe og ladelampe på disse for 1990 men trolig er det ladelampe. Er det bevegelse i nåla for ladeinstrumentet ved gløding, oppstart og når motor går?

Rock Auto har jeg god erfaring med MERCURY | RockAuto Har kjøpt masse deler derfra, aldri noe tull. I USA så er det Mercury som har Couger, Mystique er deres Mondeo og Ford sin USA Mondeo heter Contour. Du må sjekke litt selv om deler passer så da kan denne hjelpe deg Parts catalog FORD, original catalog FORD, online catalog FORD, Car catalog FORD Skruvat er helt håpløst blitt, holder meg langt unna dem om jeg kan.

Har kjapt sjekket med Eurodel og de vanlige delepusherene på nett og bremser og understellsdeler som hjullager, foringer dempere er enkelt å få tak i. , Karosseri - FORD MONDEO II Turnier (BNP) Bensin 2.5 SGA - Gratis Retur - Eurodel.no Det er mye deler å få tak i om man leter litt, Ebay England eller Tyskland vil jeg tru kan bidra litt mer spesielle deler. Bruktmarkedet er jo en annen ting du kan sjekke, fks disse som er et kontaktnett i Norge og Sverige Brukte bildeler Ford | Kjøpe på nettet hos Delebil Har sett en og annen kjempebillig 97-00 delebil på FINN innimellom, husk på at det aller meste er likt på karosseriet uansett hvilken motor og understell du har. Fin bil, ST 2.5. Du kan jo lage deg en prosjekttråd, er noen her inne som har brukbar greie på eldre Mondeo som sikkert kan hjelpe deg å redde denne perlen av en bil ☺️

Har vært stille fra Ford angående rekordforsøket men i dag dukket denne artikkelen opp på msn Satte amerikansk rekord rundt Nordschleife Om vi skal tro innholdet så satt Ford en slags rekord etter at AMG knuste drømmen til Ford om første gatebil under 7 minutter, første amerikanske bil som kjører en hel runde under 7 minutter (6:57,7 minutter) 😉 Hvorfor denne rekorden er holdt hemmelig står det ikke noe om men kan være at Ford ville forsikre seg om det stod ut året før de offentligjorde den? Måtte jo sjekke mer når jeg kom hjem fra jobb og jaggu er det sant, Ford bekrefter nyheten i dag med en offisiell video som viser hele runden. Så her er det bare å skru opp lyden på maks og glemme all verdens sorger og dagens strømpris på 13 kr kW. Er så sjukt rått, nakkehårene reiser seg og en får grøssninger i kroppen av lyden. Alt toppes i det mustangen makser 301 km/t 🤩 Selv i karusellen er ikke Dirk Müller under 80 km/t 😋 It makes my day 😄 Lasco Ford bekreftet dette for to dager siden med denne videoen ser jeg Ford sin video

Sjeldent en S1 er til salgs, det er et faktum. Prisforlangende tror jeg er langt ut over de fleste sitt budsjett vil jeg tro, det må være at selger finner en kjøper som må eller skal ha et slikt prosjekt og de er nok kanskje mer å regne som hønsestenner enn et S1 prosjekt? Uansett, bilen fortjener å leve videre og håper noen forbarmer seg over den.

Ja det er virkelig noe å strekke seg etter 😮

Sant det. Veldig rart at nesten ingen i Europa kjøpte for 10-12 år siden, da fikk man kjøpt lavmil-biler for 5000kr. Nå er de fleste Tiene knust og de som har overlevd og er lavmil.biler koster langt mer enn 1000 dollar. Godt man har en i garasjen da 😄

Likte denne jeg da 😉 Til og med motoren er digg men girkassen er for meg ukjent men ser ut som om den funger utmerket selv om den "slår" litt ved start. Virkelig en sleeper dette. Godt å se at eier vet hva han eier for det er ikke enkelt å få disse øyboerne til å forstå at Merkur XR4Ti ikke er en Ford Sierra 🙄 Dette med "909-package" har jeg aldri hørt om men Ti-karossen har flere forsterkninger i forhold til en standard Sierra. Denne Tien er en 87-89 for de som lurer på det. Kul bil 👍 Hans egen XR4i tror jeg det aldri blir noe av, håper for hans del jeg tar feil men med over 100k følgere og flere videoer i måneden så får han nok tiden til å gå uten å bygge en bil ved siden av.

Etter hva jeg har forstått så ble det ikke noe rekordforsøk i år, tror de ikke fikk satt opp bilen for rekordforsøket. Jeg har ikke funnet noe særlig nytt heller så vet ikke om de har gitt opp siden AMG Merca satt ny rekord for litt siden på under 6:30 for ikke hybrid-bil. Trur ladetrykket må høyere på Fården om de skal slå den AMG Merca men jeg håper de gjør et forsøk til neste år. Uansett, lyden på GTDn er sykt rå i det den når topp ladetrykk (testkjøring fra 1:24).

Noe er feil, det er jeg sikker på. Hjulsentreringa foran ser feil ut, de peker jo for mye framover. Har du riktig stabstag? Høyden nå ser rett ut, om det hadde vært originale fjærer!!! På bildene med vaffelfelgene så er det jo hensides mener jeg. Slik ser en bone stock 4x4 ut. Den har mer lik høyde som din nå, det er bare det at du har 25mm senkefjærer 🤔 Kjenner ikke til lengden på Cossy 4x4 dempere foran men her er forskjellen på XR4i og Cossy 2wd dempere. Cossy er markant kortere.

Raskeste Mustang ever? Tidenes raskeste Ford Mustang (msn.com) et veldig hårete mål ‒ komme seg rundt selveste Nordschleife på under 7 minutter. Takk for amerikanerne ennå forstår hva folket vil ha 😉 (selv om denne er en uoppnåelig drøm for de aller fleste 🤑)

Den bolten er kun for å holde drivakselen på plass, trekk den litt fast til så holder det. Denne momentnøkkelen er noe alle hjemmemekkere bør ha i skapet Momentnøkkel, 1/2" - Biltema.no Husk å 0-stille den etter bruk så holder kalibreringen i mange år.

Mustangen var ferdig shina fredag kveld og jeg var klar for treff lørdag. Helt forferdelig at jeg ikke fikk vært der men det dukket opp en deal på en dreiebenk som måtte hentes lørdag ellers gikk den til nestemann på FINN, kjedelig men sånn ble det. Takk for bilder og link 👍

Var jo som et godt gammel Fordtreff det der 😊 Har ikke sett så mage cossyer på mange år, gøy å se igjen flere gamle kjenninger.

Tja, jeg ville byttet den men om du banker av all løs rust og koster på litt rustbehandling/lakk så hoder den kanskje noen år til.

Mulig du må ha mer avstand fra kjeft til kjeft, fjæren skal klemmes en god del før den løsner fra lagerdelen.

Pleier å løsne og skru av mutteren med muttertrekker. Spenn fjærklemmene men ikke så mye at fjæren løsner, du må ha fjærtrykk mot lageplaten. Wisegripen setter du som du har gjort, da skal du enkelt kunne skru av mutteren med en muttertrekker. Men det hender de mutterne skjærer seg helt, da er det vinkelkutter som gjelder🤪 Uansett, pass på, det er skumle saker de fjærene (vet jeg maser mye om det men jeg har sett hva en fjær kan gjør for skade) Bruk muttertrekker (fornuftig moment) når du skal ha den nye mutteren på også, har som regel gått greit det for min del. Om du er så heldig å ha slike dype og "gammeldagse" ringnøkler så funker de bra, mulig det går med noe slik også men det ser om som de har litt for slak vinkel så de tar i lagerplaten Lux Classic Ringnøkkel dbl sett 8 stk classic | Maxbo