Syvers
-
Posts
1562 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by Syvers
-
-
oki
-
Sender du splitter til RS Motorsport Bige ? har fortsatt pakknings brudd og nye brembo bremser som venter på montering,, men orker rett å slett ikke.. så det haster ikke bige
-
Kan aldri tenke meg at cosworth tanken er noen anderledes en vanlig sierra..
-
660 000 kr for 20 år gammel tenknologi som har blitt voltatt rundt flere baner i verden er nå HÅRREISENDE...
Hva har skjedd med bilen til Åge ? har ikke sett texaco bilen hans på noen år
-
Garantert ikke tenningsbank.. ser ut som noen har skøti på pakkningen med hagle
har ikke hatt tid til å skrudd av toppen enda men skal gå litt mere grundig til verks før vi skrur det sammen igjen.. en pakkning kan du være uheldig å ødlegge en gang, men ikke to. så det er tydelig ett problem en plass,
-
Nei er ikke det jeg mener men det er så mange som skal bremse 600 hk + men kjører med 450-500 til normalt, da har du et fryktlig dårlig oppsett mener jeg, da har du kvassere kammer og større turbo en det du strengt talt trenger,, men men
-
ingen som skal hente leppa som skal oppover til hamar oslo brumunddal.lillehammer, gjøvik ?
Bor i brumunddal men har ikke tid til å hente den
-
Du er bare som alle andre,, må ha mye hk på papiret mens du fiser rundt med 100-200 hk mindre en realt..
Å ha det gøy med så trimma cosworth det går bare ikke.. bare havari og hodebry..
Synes dagens turboer fungerer dårlig med tanke på all den nye teknologien.. hallo liksom en turbo som er like stor som en basketball klarer bare å dytte tur seg 2.5 kg med luft.. dårlig greier
-
Men jeg tror fortsatt ikke at det er montering av topp som feiler her,, prøve å skru litt i helga, kan legge ut bilde av topp pakkningen da, for den er mindre strøken
-
mulig jeg er dum men du mener alså at først skal jeg skru igjen med moment,, starte den å vente til thermostat åpner, skjenne over alle bolta og dra igjen med moment 11.5 kg.. vente til den er kald åsså løsne alle muttra og dra igjen med moment ???
-
Ikke noe å spare på.. samco hører bare til cosworth akkurat som mongoose
sprukket noen slanger å shit for meg i det siste å det var ikke noe morro å sprute ut alt vanne på turbo og grenrør da slangene inn til registre sprakk.. heller ikke lett å bytte. små trangt under innsuget.. men det er et firma som selger silikon slanger i bøtter og spann til en grei penge.. begynner på v eller w,, walbro ? nei jeg husker ikke men kanskje noen andre her kommer på ? Fikk ihverfall forespørsel ifra det firma om jeg kunne tenkt å føre produkta dems
-
Er helt enig med at de har overdrevet sminkinga og pyntinga.. Men jeg personlig trenger ikke koste på noenting på dama mi og hu er likevel mer "shagabol" en de damene som vimser rundt på gatebil.. hehe.. Men folk liker forskjellig, bare imponert over at du faktisk synes at dama di mangler styling for 20k for å nå opp.. hehe..
Nå tenkte jeg mere på DIGRE SILIKON PUPPER!! noe som alle de damene har, det har ikke dama så derfor sa jeg det på den måten,,
gleder meg egentlig mest til ford treffe det er så mye ikke ford på gatebil,, alså veldig mye uinntrisant
-
ja veldig rart at på rulla går den som en taxi som så fint robert sa det.. men på gata blir det bare tull.. ble det brukt fett Ronny ? husker ikke det jeg.. jaja samma er det bilen står fint der den står
-
Ikke for å skryte liksom men jeg synes de gatebil damene er rett å slett stygge og alt for mye sminket,, koster jeg på dama mi 20 000 så er a 100 ganger mere shagabol en de fjærkre damene som løper nedpå der..
-
Synes det er litt morro jeg at dere kan føle selv åssen det dele helvette er
når levrandør sier en uke så har jeg begynnt å si tre uker til kunden -
Det skal jeg gjøre.. åssen løsning fant du ut til slutt ?
-
hmmz det vet jeg ikke Kjetil.. angående det med fette..
-
nei jeg trekker etter mutterne etter varmgang for sikkerhets skyld, hva mener du med så vidt oppi det ? bilen ble bremsa først 1 gang og bremsa den en gang 14 dagen senere. men det var ikke noe å endre fra første gangen, eneste vi gjorde var å skru litt mere trykk. ifra 1.72-1.89 i trykk.. justerte selvfølgelig etter det, men endra ikke mye på mappen som lå inne ifra før..
tok så en tur på gata etterpå med lamda osv..
snakka med jens hannestad før idag og han mente at det var tenningsbank, det var som regel eneste grunnen til at du blåste en grp a pakkning,, men det er ikke noe som tilsier at den har hatt det noen av gangene
-
selv om jeg smeller i en wrc pakkning så må det uansett være noe galt her når du total havarer en pakkning så jævelig.. hele pakkningen i forkant har jo eksplodert ut.. setter i wrc pakkning og smeller motor i stede er dårlig løsning
-
Spørs jo hva du legger i det da. nå tenkte jeg grusmekk når han sa det han sa.. det jeg mente med kjente etter er at jeg kjente etter alle muttera etter varmgang.. at alt hadde moment 11.5 kg
har du noe forslag til hva jeg burde gjøre nå da ? gidder ikke å sette det her sammen igjen å blåse enda en pakkning.. grpa pakkning arp studs og ny plana topp skal holde fint til 1.9 kg i trykk det
-
hvor mye strammer dere til arp studsa ? stramma mine med 11.5 kg.. hvor viktig er det å stramme etter? kjørte bilen varm nå sist, plukka av topp deksle og kjente etter. men alt satt som det skulle
-
RS 500 blokkene har vel ikke serienr dem
-
pælle væck hahaha
det ble 448 hk og 531 nm på 1.9 kg i trykk med en såkalt 480 neticks e 50 63 stg 3 eksos hus, husker ikke talla helt på kurva men turtall sperra er satt på 7000 omd
toppen er nyoverhalt,porta og plana første gangen jeg rasa med arp studs.. plana toppen nå og satte på en orginal grpa pakkning igjen..
I bremsebenken og vanlig kjøring går den helt 100 % fint.. rene taxien som RS Motor sa hehe..
det er ikke tenningsbank, det har jeg utelukka..bensinsysteme er overkill som det er..
hvis ikke probleme ligger i at det blir for mye g krefter til at orginal bensin tank osv får problemer ved kjøring på vei.. mulig en catch tank hadde gjort seg ?? men er fortsatt litt rart da alle plugger har en fin nøtte brun farge
noe må det være når jeg har hatt 2 topp pakkning ras på 20 mil.. bilen har enda ikke blitt rasa kjørt med..
-
På Ford
teknisk kontroll
in Generell bilprat
Posted
Er det noe jeg har misforstått ? det går i hvertfall 50-60 cosworther her i landet der dem har gjort akkurat det samme..
Før kunne du bytte en fast sveiset del og kalle det karrosseri bytte..
Eks i 1996 kjøper jeg en dønn strøken 1992 mod sierra cosworth i tyskland, den er det 200 000 kr i avgift på.. så klart jeg bytter ut en skjerm å skriver inn nytt chassi ifra en sierra 2.0 cl jeg har stående..
Enden på visa bilen er fortsatt like orginal i mine øyne, men jeg har spart ca 190 000 kr
:D
Det beste av alt er at svina Norge AS ikke fikk taki de kronene..
Mange tyveri cosworther her i landet som har fått sparkla over chassinr og trykkt inn nytt osv.. finnes så mye juks med cosworth at den har norges historiens styggeste rykte