Christer_Martinsen

Du får ikke nav m/ lager til mondeo foran, som mondeo power påpeker. Dette får du til focus. Jeg vil også anta han har presset feil på lageret. Uten at jeg vet hvor lageret er kjøpt hen, så er det veldig sjeldent at det ryker etter så kort tid, med mindre det er feil presset. Hvis ikke lageret hadde vært lagt nok inne, ville abs lampe lyst, samme gjelder hvis han setter det feil vei. Du har sjekket at det ikke er et annet lager som er på vei til å bli defekt?

Med mindre du har fått noe annet enn Ford Superplus frostvæske , så skal denne være rød. Den kan se gul/grønn ut i kartongen, men hvis du heller ut litt av denne vil du se at den er rød. Alle Ford superplus frostvæske som selges i dag er røde. Og ja, rød er å anbefale til motorer med alu deler.

Det er samme bilen ja. Bilen er ikke akkurat strøken nei, er en del "småplukk". Kan også si at bilen ikke er solgt til Fredrikstad. Eier var på tur i Fredrikstad da han fikk problemer med motoren.

Bortsett fra eksos, så ser bilen veldig org ut ja.

Er ikke hver dag vi har besøk av en Escort Cosworth på verkstedet:

Det er bladfjærer bak, og Multilink lignende foran på denne, med øvre og nedre bærearm ("vanlig" fjærbein er festet i nedre bærearm). Det er også stab-stag foran.

Bilxtra pleier å ha denne. Koster rundt 80-100 kr literen..

Du har fått lagerskålene helt ned da, for hvis disse ikke er i bunnen vil du få helt feil forspenn på lageret, og hjulet går tungt rundt. Har også vært borti på vanlig Sierra at det er feil bredde på selve lageret, og må får også her feil forspenn.

Kan også være leddene på rattakselen eller slide-funksjonen på rattakselen, men da vil du også merke litt motsatt side også.

Det som lønner seg er å fylle det nye dieselfilteret med diesel da slipper man å lufte så mye. Det vi pleier å gjøre på jobben er å bruke en pumpe man bruker for å få frem bensin på påhengsmotorer mye lik denne! Den kobler man inn på slanger med hurtikobling i motorrommet. Ofte er dette en rød kobling nærme register - siden på motoren. Også pumper man helt til du får startet den. Kan være greit å være 2, så en kan pumpe mens andre drar på starteren, men da bør du være nøye med å koble riktig.

FR32 kam som nevnt tidligere er beregnet på så godt som org gassermotor, og er derfor ikke optimalt på en iS. Det som jeg gjorde på min "iS", var grenrør, 2 1/2" eksos hele veien, FR34 kamsett og Felpro blåpakning (toppakning som er tynnere enn org pakning) + justerbart kamdrev. Merket stor forskjell på dette, kan nesten ikke ta ut mer effekt på org motorstyring.

Hei! Selger en del deler på finn.no http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=32963658 Ta gjerne kontakt på PM eller 41654831. Delene ligger i Fredrikstad.

Takk for bildene.

Noen som vet om girkassefeste (foringen) til MT75 og T9 er like, eller om de kan modifiseres slik at de kan passe? Leste noe om dette på et engelsk forum, men husker ikke om det passet eller ikke.

Sommerbilen: Vinterbilen:

Hei! Har en 89 modell Sierra med OHC med innsprut, katalysator og EGR-systemet. Dette er jo lavkomp motoren med 8,5:1 i komp. I morgen kommer det FR34 kamsett + grenrør fra Rallydesign. Har også kjøpt komplett 2 1/4" eksosanlegg hele veien. Skal da skifte kamlagerene, simringen i fronten, ventiltetningene, slipe ventiler, porte topp/innsug, og høvle toppen for mer kompressjon. Er det noen som har erfaring med høvling av topp på dette oppsettet? Hvor mye kan taes av, før jeg får problemmer med tenningsbank?

Kan stenges, har fått tak i.

Er fortsatt på jakt etter bærearm høyre bak.

PM sendt D.Toft

Da har jeg fylt de ytre drivknutene bak med nytt ordentlig fett. Kjørte meg en god tur, slik at fettet fikk presset seg inn i knutene. Og lydene er vekk.

Høres bra ut. Hva skal du ha for den, og kan du evt sende den? Tlf er redigert inn.

Ønsker å kjøpe en ok bærearm på høyre side bak til en 90 modell sierra. Er en kombi. Dette er vel likt på både sedan og kombi? Det er trommelbrems. Ta kontakt pr PM eller her, eller 41654831.

På den nyinnkjøpte Sierraen hører jeg stadig vekk små klunke lyder. Først kunne det virke som om det var fjærene. Lyden høres når man drar på i 1. gir for å så slipe gassen. Lyden høres både når man gir gass og slipper gassen brått i 1. gir. Man kan også høre det ved brå sving både når bilen er i gir, eller i fri. Ellers er det ingen ulyder fra bakstilligen når jeg kjører. Klokka virker egentlig fin ut, ingen ulyder, hvertfall ikke opp til 120 km/t. Det er blitt skiftet begge hjullager bak på denne for ett års tid siden av forrige eier. De store fôringene i bakstillinga ser/ virker ok ut. Fjærene ser ok ut. Er det noen som har vært borti tilsvarende? Og, ca hvor mange grader bør man kunne dreie mellomakselen når bilen står på bakken.

Kan slettes, har fått tak i.

Ja, riktig. Jeg har lest av grunnummeret på viskokoblingen min. Dette er: 83BB-8A616-AB