Christer_Martinsen

Er dette noe du ville gått for? Eller hva vil du anbefale? Etter hva jeg har lest meg opptil, skal Tony @ Turbosystems være en ganske seriøs og kunnskapsrik aktør når det kommer til YB hvertfall. Hvilke ventilfjærer hadde du valgt til denne kammen?

Ok, det virket mer logisk syns jeg. Hvilke ventilfjærer brukte du på det oppsettet?

Har nylig bestilt AB07 innsugskam av Tony @ Turbosystems i England. Spurt han om korrekt timing av motoren med AB07 innsugskam, og std eksoskam. Fikk da som svar: AB07 = 118 grader Std ex = 108 grader. Syns AB07 har da fullt løft litt sent. Stemmer dette? Da må vel den i retard, mens eksoskam litt i advance? Når har forresten std kammene fult løft? Noen som har noen formeninger om dette?

Takk for svar. Heller nok mest for å velge 3.91, kommer aldri for å sette noen fartsrekord på E6. Dermed tror jeg at jeg vil like bedre akselerasjon fremfor toppfart.

Holder på å sette oppe en 7,5" til min Cosworth. Har da 3.64:1 og 3.91:1 liggende på hylla. 215/40-17 Dekker Standard T5 girkasse Fullt ladetrykk fra ca 4000 rpm. Bil blir ikke brukt på bane, kun vanlige veier. Noen som har noe synspunkter ang hvilken utveksling som vil passe best?

Rele og modul pleier å følge med i settet du får kjøpt hos Ford. Og hvis du ikke har fått med disse fra høggærn, så er du nesten like langt. Ellers så har du truffet riktig ang jording, 12V og bypass av lyktene

Hvor er pleier det å lønne seg å handle gt3071?

Ja, da får jeg bare smøre meg med tålmodighet. Takk for svar.

Sendte inn en formell forhåndssøknad ang ombygging av Sierra sedan til 2wd Cosworth til Vegvesenet avd Øst, for litt over 3 uker siden. Har ikke fått noe svar av de enda, eneste jeg fikk bekreftelse samme dag at den var blitt oversendt til en saksbehandler. Er det noen som vet ca behandlingstid for slike søknader? Får man svar på mail, eller brev i posten som regel?

Mener denne lå til salgs i fjor høst også, til samme pris. Var ikke denne "utstilt" med til salgs lapp i ruta på Ford - treffet på Rudskogen i fjord? Virka ganske pen da i hvertfall.

Gamle bilen til Trond Johansen dette, solgte den for ikke lenge siden.

Ligger forresten et sett med nye råder på Ebay nå: http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Sierra-Cosworth-con-rods-/171106394480?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27d6bc6170 Han kan sikkert sende til Norge hvis man spør han

Har handlet av de flere ganger, jeg har aldri hatt noen problemer.

Er det disse du mener:http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Sierra-Sapphire-Rear-Disc-Splash-SHIELD-New-Genuine-Ford-Part-/271200159754?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Model%3ASierra&hash=item3f24ca080a Eller mener du de fettkoppene som skal være bak hjullagerene på spindelene foran: http://www.motomobil.com/2669,60954820-1.html

Takk for tips.

Har egentlig ett std 4x4, men har lyst på alt av deksler og merker likt det som kom originalt

Ingen som har?

Ford først i rekka ser jeg Så pen ut den sierran der, har ikke kjøpt deg ny?

Det blir bra! Hvilke kategorier vil det bli delt ut priser i?

Tror du skal være god kunde i banken hvis du skal få såpass høyt billån

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43075594 : Litt av en bil

Hva måtte du betale for disse? Noen som evt vet om disse passer til 2wd cosworth?

Er på jakt etter BBS kopier til min 2wd Cosworth. Har sett noen på Ebay, men har lest meg til at det er ikke alltid de passer pga caliperene foran på 2wd. Er det noen som er sikre på hvem som passer, og hvor man får tak i dem. Tenkte på 7,5x17" ET35, std BBS utseende med sølv/alu i midten. Disse burde vel passe fint uten subbing i hjulbuer eller fjærskål (std Bilstein B6 dempere og std bremser foran)

Lengden der stemmer jo ikke med målene på de Burton selger i hvertfall, mulig det er forskjell på LHD og RHD da. Jeg får dessverre ikke frem noen mål på Ecat heller. Jeg fikk tak i ny clutchwire til min 2wd på Ford i våres, da hadde de 6 igjen på hovedlageret i Ørebro, rart ikke du fikk tak i.

Ja, går i Fredrikstad... Han har hatt den en del år nå. Helt vanlig std CVH i den.