Skrotnissen

Solgt :-) Solgt :-)

Da er solgte biler fjernet og 12M`en lagt til. Et kjapt bilde av den flotte bilen som fortjener å få strekke litt på beina igjen.

Solgte biler er fjernet og andre lagt til.

Nå er vel strengt talt ikke 2liter v6 og 2.8 V6 like å se på. Husk at de gamle 2 og 2.3literene hadde separat vannpumpe som på V4`ern. Men jeg har enda ikke møtt verken en polis eller bt kæll som har sett forskjell

Om ikke du er helt sprellsk så går det fint med original kasse og bakaksling, kjørte to sessonger og var relativt slem med en p5, org girkasse og rattsleiv, også sveisa org aksel. Aldri noe problem. Hullet stemmer ikke overens til ei T9 trinns i tunellen. Du trenger motorfester, i fra 2.0, 2.3 eller 2.6, til M. Kan ikke bruke granada/taunus fester. Også trenger du bunnpanne og oljepumpe fra samme. Er du litt lur så bruker du en 2.3/2.8 motor som er av nyere type og får med den elektroniske tenninga. Mener også at du må lage deg en annen brakett til dynamoen, da jeg tror den tar i innerskjermen. (Iallefall på P5) Får du også tak i eksosmanifolder fra m med v6 så kan du tilogmed beholde de originale frontrøra Detta er gjort på en fredagskveld, lykke til =)

Bump

17M`en er en 66 model, brun med takgrind, pentafelger og gule tåkelys. Sitter en frisk 2.8 i den og med 4trinns rattsleiv, sveisa bakaksel og hel soffa foran, er detta en utrolig underholdende liten herjebil med det ultimate retro stuket. 20M TS`en er en så og si urørt originalbil med noe rust, motor ligger i deler, men alt av innmat følger med nytt. Dvs nye stempler, lager, støtstenger osv osv. Stempla kosta i sin tid 6000 alene. Iom dette er en ts så har den masse fresht listverk, separate stoler og konsoll +++ Ingen av de står med skilt. Og begge må på eu osv. Har også en tre fire fem kasser med deler ekstra til disse. 15.000,- for 20m. 8000,- Ford 17M Samlet for 20.000,- Har også en Granada Stv som jeg aldri får tid til. Utgangspunktet er en 2.3L Lincoln fra 83. Grønn av farge, litt brun i kantane og ikke veldig fresh å se på. Fungerte som bruksbilen min for noen år siden. Har fått 2.9i maskin og ei god 5trinns kasse. Er noe ugg med motoren så den går såvidt, må hentes på henger. Bilen står og fungerer som delelager innendørs så har ikke brydd med med å se på hva det kan være. Sikkert ikke store greia. Eksos er hjemmelaga og den er skamlav i trynet. Er åpen for bud på denna.. Bud over 5 lapper vurderes. Også har jeg en 1964 12M Varevogn. En ultraskjelden bil i kjempestand. Mer eller mindre urørt originalbil. Selges for 35.000,- Diskusjoner og meninger får dere lage en annen tråd om. Noe bilder ligger på autodb. Send gjerne melding på 91595057 eller send meg en mail på Skrot_mann@hotmail.com for mer info.

Går`n for 5 så skal jeg ta meg en tur over å titte.

Veng?

Får kjøpt et sett på Innotec for nettop rep av felg, er aluminiumspulver og et spesielt lim. I tilegg følger det med ei overaskende god grunning, felg lakk i et par forskjellige nyanser osv. Koster vel fort rundt tusenlappen, men det tjener du fort inn om kjærringa tar mye kantstener, eller om du har noen kammerater med skadde felger. Har reparert noen felger med dette nå og er du nøye så finner du fader ikke igjen skaden selv engang! Alternativet er jo helt enkelt å sparkle, men varigheten av den reperasjonen sier seg selv

5-112 =o)

Skal få ut no bilder av 78`n i løpet av kvelden... Alle bilane står i Halden. Østfold.

Scorpio er trolig bytta bort. Resten står her enda. Ingen som skal ha seg et prosjekt å mikke med? 17`m en kan bli en skikkelig headturner. De som leser RetroFord eller ClassicFord vet jo hvor mye potensiale det ligger i gamle litt "glemte" Forder. 75 Granada 2dørs går aldri av mote og burde være vel verdt å bruke en vinter på å få i stand!? De andre granadaene er jo perfekte vinter/bruksbiler. Ække sikkert det er like lett å finne seg en billig sierra å bruke opp til høsten. ;-)

Dette ser jo ut som en perle, så noen kroner burde den da være verdt! Når så dere sist en pen MK2s1?