hår ball

da var den tillegs sprut greiene og framfangeren solgt, samt cossie dash..... stolene er her ennå, kan vær behjelpelig med møte på halvveien om folk bor langt unna...

skall helt sikkert stå 3000,-

jeg å d-link var hos han og fikk i 90 spec vingen i dag.. virka som han hadde peiling på det han holdt på med... Hadde visst nokk bygd om escort rst til både rwd og 4x4 med cossi maskinister =) og var visst meget hyggelig.. vill på stå at han er meget hyggelig og seriøs.. hadde et dønn strøkent panser med riller også, 1000 lapp..

er nokk standar komp, på cossi iaffal tilsier vell rundt,7,2:1 på ist mener jeg at jeg har lest.. vet ikke hva orginal comp på cossie er jeg? rundt 8 ?

for og formulere olek sitt svar litt annerledes, ikke overkill, men over drevet.. jeg vet at jeg, og mange andre hadde gidda og styra så mye med en bruks bil, bilen er jo konge rå lissom, men og bruke så mye tid på og shaine opp understelle og polere opp eksos anlegg osv på en bruks bil syns jeg er litt bak mål, er jo en rægge runde i regn vær så er det jo ikke synlig at man har brukt 200-500 arbeids timer på understellet.. men etter hva det jeg leste skulle den i utgangs punkte være utstillings bil, og gå max 500 mil i året... Men uansett, ***** rå bil, men overdrevet til og være bruks bil..

regner med at det er en t3 og ikke en t25 turbo, mener saab ble levert med t25 og.. og spec`s på t3 turboen er så si identisk med cossi turboen, a/r 48 eksos hus oh a/r 42 compressor hus... eneste betydlige forskjellen på saab turboen og cossie turboen, er at propell utformingen på cossi turboen er litt bedre, og flower noe bedre sies det... Men den saab turboen vill nokk klare og mate den 1,6 literen din med luft til godt over 200 HK... Og ikke nokk med det, men saab har samme 5bolts system som rs turbo, så rst downpipe/elbow og eksos er bolt on på en slik turbo, trengs ikke modifisering i heletatt...

jo, planene var 2,1, men fikk taki smidde stempler med standar dim til noen kroner mindre, så da var ikke valget så vanskelig i grunn for da kan jeg havarere en runde også har såvitt begynt og montere sammen motoren i de små... montert på vannpumpe,fått i olje retur å te veivhus ventilasjon + pressa foringer i de oljekanalene som ikke blir i bruk.. så fikk jeg jo toppen først i går kveld, så spørs om det ikke blir og begynne og fyre i stempler og råder snart nå =) Rs_Racing her på forumet har jo en 2,1 liter zvh, motoren er ferdig byggdt men ikke starta opp etter det jeg vet? med cossi sprut og t34 turbo +++

skjønner meg egentli ikke på de engelsk folka, hvorfor skall de på død å liv borre til 2,1 liter og svekke sylinder foringer... selv går jeg for en 2,0 zvh, bygger på 2,0 mondeo, alle mondeoer fra 96 og utover mener jeg har under spyling... men er ikke værre enn og kjøpe dysene separat på ford, og skru de neddi, da hullene er der orginalt, bare at de er blokkert av med en skrue... så det er ikke d værste probleme... det værste med zvh bygget er og bygge om vannpumpa osv.. får kjøpt convrtions plate på burton power, samt me veivhus ventilasjon blokkering, topp bolter ++ til zvh bygging... Men ellers er resten planke kjøring spørr du meg... om du velger og kjøre olje returen i blokka eller i bunnpanna har jo egentli ikke noe og si.. jeg borra i blokka og og presset inn slike rør, men skall være fult mulig og borre og gjenge det opp, og bruke noe rør deler, ser mange i england gjør det, mener at det kittet area-six selger borrer og gjenger..http://www.area-six.co.uk/home.htm meget hyggelig fyr btw.. han selger komplett kit, med bruksanvisning å greier... men må ikke glemme at du må ha 2 nippler da, en til olje retur og en til veivhus ventilasjon.. og zetec`en i focusen er mer eller mindre samme som mondeon, bare at den har mekaniske løftere så vitt jeg har forstått...

et par bilder til er lagt ut... av eksosen f,eks -*Ford_drifter*- : fremdeles ikke fått noe PM ?

jeg betalte 1200 for min godt brukte leppe da, men har sett et par til 1000 lappen i grei stand. i etter tid.. men i følge en svensk side så ble de visst solgt for 1600 svenske kroner eller noe, husker ikke helt... men uansett, alle som er keen på ei rs leppe, bør by på denne, ikke noe er så forbanna irriterende som når tidligere eier(e) av leppen har drevet og ralle mekka og tilpasset den for og få plass... så slå til på ei ny ei, og spar en 1000 lapp i sparkel å dritt

autoprodukts nord leverer vertfall det meste av lakk materiale til skolen her vertfall... så de klarer nokk og hoste opp det..

hehe, de går nokk ikke får 1800 kroner nei, den må du nokk lengre på landet med dessverre ser folk har fått igjen rundt 3000 kroner for strøkne recaro seter, så da kan vell ikke jeg være stort dårligere heller? så rundt 2500,- burde vell gå... du kan jo bare prøve og surfe deg fram til en ny pris.. Nå da? sende en akkurat i skrivende stund...

åååå ja:P må ha det inn med te skje serru nei, det ble laget til den bilen med det adapter røre som det er bilde av på photo bucket... er til en cossie t3 turbo, og downpipen har en bit flexi rør, så det skall ikke være no problem og få den til og passe... for turboen sto jo på øversiden med det røret også... men alt under, fram til motor rummet er 3toms... så må bare event mekke egen downpipe...

er et par stk som er intressert, men ikke fått no klarsignal på at de skall ha stolene... så sjangsen er tilstede ennå =) har du noe mulighet til og få henta det da? event skaffa no billig frakt på det ? 1500,- event bud...

og alle de andre har fått svar på PM? right ?

finn.no og audtodb.no sier nå bare jeg... finner det meste der =)

kjip den der ja.. håper det går bra med folka som satt på.. men legg merke til ene brann mannen på ene bilde, står og ser under pansre på bilen må være en ford elsker..

er nokk en oppborra 1,9 tall block du har i bilen, vertfall ikke noe mondeo blokk... om han ikke har lurt deg trill rundt da? at den ruller med 1,6 liter`n ennå og noe høyere effekt enn det du har nå blir nokk vanskelig og fåtill med den oeginale innsprøytninga, men fram med et tillegssprut OG/ eller data sprut... men ser ut som det er lagt litt penger i motor på den, den trenger bare en vask og en liten opprydding... veivhus vent = olje utluftingen, den som er på toppe deksle, på venstre siden atme regg reim deksle.. jeg kommer til og kjøre utluftinga rett i friluft, selv om det ikke er helt ifølge boka

vanlig 2,0 is manifold ? is`n ble vell ikke levert med flere vell ?

her er noen bilder http://s7.photobucket.com/albums/y255/haarbajll/ , flere kan komme på ønske, fant også en ganske hærja vingebilfront i glassfiber, samt rør med tilleggs dyser, har trykk føleren, men mangler boksen mellom.. det hvite på dash`n er lim rester etter instrument holdere, skall ikke være no problem og få bort.. har også midt konsollen, men plasten rundt girstanga,mend el vindu bytere og greier...

i stede for og notere meg målene, prøvde jeg og ta bilde av de Så filene er rimelig store, så har du ikke en mail eller noe jeg kan sende de på? tror ikke måle på målebåndet vill vises om jeg krymper de noe serlig.. Og jeg gidder rett og slett ikke laste de opp på photo bucket.. send mag mailen din i en PM eller noe =)

japp... ingen ting er solgt ennå største budet vinner om jeg er fornøyd med de da... kan knipse et bilde av det ene setet i kveld, da det andre står i stasjons vogna ennå... men de er utrulig strøkne...

har ikke bilder, men kan knipse et par bilder i kveld jeg =) vet ikke hva de cosworth dashene er værdt jeg ? ca 500 kron ? cossiemk1 toppen er komplett med kam osv ja, er bare tatt av blokka og satt i hylla.. hadde helst bytta det i kroner og øre gitt... med host opp noe stæsj som kan være int for meg da...

hei hopp, har div deler til salgs etter at jeg kæsja stasjons vogna. 2stk rimelig strøkne recao stoler cosworth dash adapter til ist, altså man bruker orginal manifold og skrur dette røret på, som går opp igjen og med en t3 flens på.. ohc topp med porta insug og utdvidet forbrennins kammer.. forr og senke komp, btukt på ist.. vuderer også og selge: 3toms eksos anlegg til ist med 1stk simons bakpotte.. har også mye annet piss, spørr så skall jeg se hva jeg finner, hadde helst sett at slike store deler som stoler og dash hadde blitt hentet? event jeg er behjelperlig med og fakte det et stykke... prisene er gibud.. men skam bud gidder jeg ikke, da blir det heller stående i garasjen.. varene befinner seg i tr,heim.. send pm eller svar her..

pris på manifolden?