hår ball

støy er det minste jeg bryr meg og, så lenge shiten holder..

har lest litt begge deler om disse tremec kassene i etter tid jeg å, og jeg begynner og halle litt mer mot GBM kit`et, eventuell en innbytte boks, om de er villig til og gi noen form for garanti på de.. og betale nesten 300 pund for det forsterka 5the giret syns jeg ble hakke for dyrt egentli.. når man får hele GBM kit`et for under 900pund.. noen i norge som kjører GBM innmat?

sierra er grei, escort vet jeg ikke, men vill tro den er rimelig grei, men vi kan snakke om bakruta på gammel a6, da snakkes vi trukke ei ny frontrute koster stort mer enn 1200-1500 kroner med litt bekjennskaper..

hadde den vært vetran hadde den nokk vært solgt for lenge siden.. men uansett en genial bil nr 2, min er veteran om 2 mnd, og sammen med en cossie som sikkert havarerer hvær 14 dag så er det kjekkt med en liten 1,1 liter, som ikke koster noe spesiellt.. og tro meg, disse drar oppmerksomhet rulla inn på biltema i dag, samtlige av kassa damene/mennene på røyke hjørne, smilte og pekte.. når sant skall sies så er jo ikke min "orginal" lengre men morro er det

finish, har vi ikke sett..

har du hørt med han ebay brukeren som posta de bildene du lå ut eller? http://cgi.ebay.co.uk/COSWORTH-SWEDISH-INL...id=p3286.c0.m14 kan sikkert være behjelpelig han tenker jeg.. om ikke så kan du vell høre med han ebb flow tech, han driver jo og lager slike, eller like plenium.

jeg har en sprell ny, ubrukt kina/ebay turbo du kan få kjøpt av meg, for selv kost..

lå mærke til den bilen i går når jeg satt å smurfa, aldrig hørt eller sett noe til den bilen før, og jeg som trodde jeg visste om de fleste spesielle ford byggene i trøndelag.. hva for motor er dette? volvo eller opel?

kjørte bak den bilen her om dagen, og fy meg, den så strøken ut.. men den er prisa til det dobbete av hva jeg betalte for min, og den hadde gått 56 000, men tror nokk den der er hakke finere, da min mestsannsynlig vis er vinterkjørt et par år værtfall.. og min er ikke så fin i lakken.. uansett, løøøøp og kjøp, biler med mer kjøreglede skall man lete lenge etter..!

prøver og selge mitt 90% ferdige bygg.. kopiert fra offroad.no forumet.. bil 83 mk1 lux, godkjent med trailmmaster løft, 32 toms hjul, turbo intercooler motor "står i vognkortet" er bygd om til trailgear cross over styring, med ifs snekke.. dodge stepside platt ny pussa ramme + akslinger, bremsene er sett over, og trenger kun og luftes nye 4toms procomb bak fjære, ubolt flip kit bak, mangler og sveise demper fester.. står på 35 x14-15 monster mudders.10x15 felger. har sveisa opp mye av front plata, har bytta et karossri feste, mangler litt jobb, siste biten i gulvet + finish"sparkel/lakk/maling" står i en 2,4 diesel med ettermontert turbo, green filter, bleed ventil, 2,5 eksos fra turbo og ut.. har rør fanger fram + bak, veltebøyle "men ikke montert" sprell ny t-max vinsj + tilbehør bytta regreim, har gått max 2 timer etter bytte.. Km stand er usikker, da motor og speedo osv er bytta, men gjevnt over en meget bra bil med mye potensiale.. bil står uten skilter, da den ikke har vært på veien siden 2000 eller noe, grunnet oppussing av ramme osv.. gratis omregg pga at jeg har betalt, men ikke regga.. ikke vært på eu med bilen, med den er i teknisk meget bra stand, så en eu kontroll skulle være rimelig plankekjøring.. har også en 82 lux, 2,2 diesel"delebil", uten platt, har vært donor bil til det ene karosseri feste, fult ut kjørbar,starter og går..har også en hel haug med deler, ekstra råder + stempler til LT motor, manifolder,skjærmer,dører,griller, lykter ++.. bilder etter ønske, pris = bud: 25 000,- bilene står i sør-trøndelag/ trondheim.. tlf 41366119, om jeg ikke svarer, så er det bare og sende en melding, da jeg har litt variable arbeids tider.. henrik_sater@hotmail.com/ eller PM her på forumtet.. kan være aktuellt med innbytte bil, litt nyere konebil: polo,pugot 206/106 osv eller i fungerende 4x4 med skilter og oblater i orden.. gammelt bilde, men er ca slik bilen ser ut nå også,etter svesinga. flere bilder etter ønske som sagt og siden dette er et ford forum, så kan cossie deler være aktuellt som innbytte..

bmw?

jeg har en 2liter som passer i rst`n, skall klare litt over 300 hk med riktig turbo + rs turbo girboks.. trondheim

a/r 76 på denne så vitt meg bekjennt..

protrim selger tremec. poliver: jeg er fremdeles inne på tremec altså, blir nokk og bestille i løpe av vinteren tenker jeg.. si fra om du snakker med han jødal, om priser osv.. jeg kommer til og bestille meg ei så fort lommeboka tilsier det, sammen med yoke, og en mustang clutch, for og se hvordan det hele er mulig ig trøkke sammen, uten og koste skjorta..

helt enig med anders her altså, det er 2 ting man ikke kødder med, og det er bil og penger..

mellom 12:1 - 11:7

såvitt meg bekjent, uten motor gir, godkjent ombyggd.. qauife bakende og pedal boks? sikkle selv en del på den, hva kom prisen seg på til slutt? gjerne på PM.. uansett ser det ut som en av de brede ombyggde bilene..

min bremsa 370 nav hester.. turbonetics e50, med 63 eksos hus, om sveisa 2wd eksos manifold til ekstern WG, 4wd insug, orginal cam og topp, simens deka dyser, 4bars bensintrykk, pukkelrygg chip, MSD a6 tennings forsterker, 3toms eksos, kina cooler.. 1,8 i lade trykk, det var på 5300 rpm bare, hadde noe tennings problemer som gjorde at pullet ikke kunne fullføres..

min sin..

min er uten midt potte, og det bør være såpass =)

tror mye av problemet i sprekte grenrør stammer av at eksos anlegg ikke har muligheten til og vri/flexe nokk, mange kjører jo reinet eksos rør uten noe form for flexi rør, og er mann ordentlig mann, har man poly eksos oppheng og.. å har man da en liten vridning på motor ved på drag, eller skulle være så uheldig og slå nedi i en farts hump eller noe, så er mann mildt sagt butt f*cked.. for en plass må det jo gi etter, og et varmt grenrør, er nokk det enkleste og få bøyd/sprekkt.. har selv planer om et grenrør fra the king him self.

cossie blokkene sies og ha lik borring på alle syl`ene, 3333,2222.. is osv har ulik borring, som nevnt over hær... selv har jeg 2 uborra 205 blokker med 2222borring, og begge de to stammer fra eldre ohc med den gode gammel weber gasser.. mest sannsynlig fra granada, transit eller noe.. pr i dag aldrig kommet over nyere ohc med lik borring..

1800 cvh

stolene får du for 2000.. felgene er jeg i tvil om jeg skall selge, felgene er jo så si spiller nye, kun rulla 100 mil, samme gjelder dekkene.. gi fornuftig bud.. mener de er 7 brei, muligens 7,5.. står 215 dekk på vertfall..

alexsander P importerer biler til deg, og det sto en par biler til salgs på auto db for en tid til bake.. rundt 40-50 000 kroners klassen..