Jump to content

hår ball

Gjest
  • Posts

    5017
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by hår ball

  1. står på sommer hjul hele åre, men den har kun vært i bruk i ei uke da og jeg har ikke fått på 18 tommerne ennå, så hadde håpa på og få gjort det til uka =) alt ligger klar, bare få tid til og vrenge litt..
  2. som nevnt, barber blad/kniv blad funker meget godt, samme gjør tynner..
  3. jeg har, ligger i garasjen.. skall se om jeg får scanna disse i løpe av uka..
  4. jeg mener fast bestemt at min bil gikk med en identisk en i fjor, funka meget bra, litt arbeid med rør gaten, men ellers greit..
  5. bilen min er ombyggd, uorginal motor ++, men på en orginal bil kan jeg ikke forstå at det skall vær et krav til støy test.. jeg har pr i dag ikke møtt motstand på trafikk stasjonen min, men nå har jeg søkt før jeg har gjort noe, og vært meget detaljert i søknadene mine, og referert til ditt å datt, og vedlegger det meste av dokumentasjon.. man skall ikke stryke katte mot hårene sies det!
  6. ifølge boka så var adam og eva første menneskene på jorda og, men det går ikke ann og bruke "boka" til alt.. det finnes faktisk en grense på hvor h*mo kontroløren kan være og.. jeg skall værtfall vise min med hjemme sveisa 3 toms med mongoose bak stuss.. bare og vedlegge en støytest det, fra et huavhengig labratorum eller lignende, det fikk jeg faktisk i svar fra traffikstasjonen.
  7. trenger vell ikke noe godkjennings papir på et eksos anlegg vell? finnes jo flust av uorginale på markede, får ikke med noe godkjennings papir dær heller.. så lenge du har kat, om bilen din går under kat krav vell og merke, og at støy nivået er i henholdt til vogn kort, så burde det gå som smurt..
  8. ja! 4x4 er tykkere om jeg ikke husker feil, eller så var det motsatt.. bak er samme.. å 2wd coss passer vanlig 2wd , å visa versa
  9. send en PM te 2.8i TIC du ronny, får endelig håp du får lov te å vær me sje gammle biln gruse ny bilen å du e jo klubb medlem, skjer itj helt probleme i såfall
  10. de aller fleste zetec konverterer disse, eller putter neddi rs turbo motorer (cvh turbo).. pr i dag ikke sett en turbo lada 1,1 liter, men har en plan langt bak i hode om det selv, men det blir nokk med tanken bare.. har en rally topp og no MC gassera liggende, som skall på min motor, så fort jeg får pakningene osv.. min mk1`er fikk poly foringer og 5trinns rs turbo girboks forrige hælg ble som natt å dag og kjøre med.. anbefalles om du har den daue 4trinns`n værtfall..
  11. hei. er på utkikk etter div billig pryl til sierra/cosworth orginale front lykter "sedan" orginal L6 chip, eventuellt en på utlåning? orginal 2wd cossie eksos/event oppgradert med kat? en 7,5 diff 2wd fram bremser reg reim deksel til cossie kan eventuellt bytte noe i en rs500 kopi cooler, 3toms støpte tuter, ubrukt, helt ny.. har og en 7toms diff som trenger overhalling, med sperre og alle ting.. 4x4 fram bremser, overhald i fjor sommer, med wave skiver og bra klosser.. henrik, trøndelag 41366119. eller henrik _sarer@hotmail.com
  12. v8`er i denne perla av en bil noen burde sparke/skremme litt vett i denne mannen!!!!
  13. hår ball

    4wd og 2 wd

    må ha 2wd spindler om du ska bruke 2wd skiver + calipere..
  14. da får du vell mer for penag om du kjøper en cossie med bare 400 hk å da
  15. finns det noe "kjenne" merke på L8 da?
  16. tror først selgeren må bli kjønns moden :S jeg synes evo 3 stylinga er allllllt for overdrevet. evo 1 går.. om noen er intressert vet jeg av en bil med slik styling, som selges billig.
  17. hår ball

    Esab sperre

    i såfall så lurer jeg på hvordan han klarte og få pinjongen pressa gjennom lagre.. uten og ha delene "løse".. nesten like smart som hu dama som sprøyta dekk klister på bakhjula på fiestan sin, da hu sto i bakken å spøla..
  18. om husken ikke er helt på tryne, så er det vell nira sprut?
  19. går en par sedaner med 19 også.. men 18 er har vist seg og gå uten alt for mye makk værk.
  20. hår ball

    trøbbel med t5

    jeg mener og ha lest at NWC kassa har feil splains på inngående aksling.. jeg fant jeg fant:
  21. helt klart appen.. N`en er bak tårnstaget.. 205motor, irx 450 turbo fra NTS, orginal cooler,porta topp,grønne dyser, tennings forsterker av et eller annet slag, juster bare cam drev, begge cam`ene står på over 10 grader, plenium spacer ++ er fremdeles uklart hvilken innmat, da eieren ikke har prestert og tatt seg tid til og nappe av toppen ennå
  22. jeg huggde min tildigere i vinter, reint skall, men en god del rust repp utført, og bortigmot topp stand.. el vinduer i dører osv.. mulig skalle står på øysand ennå..
  23. min er i stål, og er fra dohc, litt trasig med plass til speedo wiren..
  24. dohc travers passer.. sitter det på min..
×
×
  • Create New...