hår ball

Stygg men bra passat diesel selges.! 96 mod stasjonsvog, 1,9 tdi. Snart rulla 247 000. Skinn recaro interiør, el stoler,cruis controll,4xel ruter, klima, godkjent senka, 17 sommer, 15 vinter, eu ok, års avgift OK, henger feste.. nylig skiftet bremser reg reim kit + vannpompe skiftet på rundt 220 000, Ikke pen i lakken,noe utapå rust finnes, men teknisk veldig grei! Hbo 15 000,- Bil og eier er i trøndelag =) Nåes på 930 11 820, og er kun intressert i kontanter.

har gått til anskaffelse av gammal ford igjen Dau rau 77 mod 1,6L 2litern og 5trinns boksen er selvsagt på plass..

fås kjøpt i løsvekt også Har 2 som er døde da, så da har du 8 men 2 som er deffekt? Høres ut som en kjempe deal i mine ører

både cam og veiv er lagt opp med skjærma kabling, så det skall vertfall ikke være noe problem. =) Jeg har 6 MSD coiler som selges rimelgi

satser på at det går seg til nå.. Aldrig sett mørkt på ledninger, så modulen skall vi nokk få plassert i en fei :-) kjører med hall sensorer både oppe og nede nå. Eneste som mangler er en fordeler, men d tror jeh finns på dele lagret :-) bare og få i hus delene fra andre sida av dammen nå så :-D

konklusjon, disse ls coilene er noe forbanna dritt!! skjønner egentli ikke hvordan, jeg ikke har fått med meg at disse ls coilene var noe dritt! nytt crane system, samt ledninger osv på tur i posten

ser msd oppgir sine 8245/6 coiler" jeg har makan" til dwell på 4,5..

jeg har vell egentli ikke bestillt, men det blir nokk en 6a og en blaster coil i løpe av morgen dagen. eller har du andre anbefallinger?

mafian fra utkant trondheim må vell ta turen i år også

jeg kjører 3,8 dwell time på ls coilene. Blir nokk og rote fram en fordeler og bygge om, slik at en msd boks og coil kan ta plass.. når den omsider kommer fra andre siden av dammen har skaffet 4 audi coiler som skall testes i løpe av helga, bare for "testen" sin del, og posten trondheim er ekstremt flinke til og rote bort pakkene mine, så msd delen kommer vell til vintern en gang.

så med andre ord. Det beste alternativet er altså å gå tilbake til fordeleren og MSD 6al boksen?

jeg er igrunn åpen for di fleste modifiseringene for og få tenninga på stell! kostnads biten er jeg heller ikke "redd" for, da alt dette koster penger, audi coilene får jeg taki for en slikk og ingenting, og omtrent på dagen, så det kan bli en god løsning for og få den i gang fort.! jeg begynner og bli lei alt i og rundt disse MSD coilene Jeg tror nokk haltech`n fint klarer 36-1 drevet, men som et siste nød skrik så prøvde vi med et moddet org drev, men det hjalp så si ingenting, bortsett fra at signalet ble bedre.. stifft tenning ble nokk nevnt opptill flereganger i går

ja, det gikk ikke så veldig godt den gangen hær heller gitt.. Alt i alt koker det vell igrunn ned til at det er di kjempe bra MSD coilene som kuker det til. Om biln får stå en liten halv time/times tid, så går det første/2 første pullene kjempe fint. Men på resten av pullene så får vi noe form for spikes eller brud på 0,92 i ladetrykk.. ble gjort om på på trigger hjule på veiva, så nå er det 2 + cam home, ble vesentlig forskjell i signalet Etter anbefalling av volden, så blir det og prøve audi coiler.. Men skall vi være litt positive, så fikk vi rundt 280 hk på 0,8 lad, litt mer mapping, og en kilo til så tenker jeg det blir bra

jeg har et sett med 17 som vurderes og byttes ut..

gjerne det =)

jeg vill prøve disse for 380mm! Passer di så tar jeg dem =)

nærmer deg med storm skritt en salg bar pris nå

Har vell sånn egentli bestemt meg for og ikke selge bilen, med mindre det dukker opp 175 000 i penger, bytte er lengre ikke aktuellt. Bilen står igrunn meget godt der den står. Men som sagt, alt er til salgs for riktig pris.. Bilen er jo "godkjent" Så en runde på eu kontroll, utbedre eventuellt eu feil, så er bilen klar for skilt.

godkjent med turbo bygge i vogn korte?

det meste ble gjort enkelt denne gangen, så alt kan skiftes om hværandre, om det skulle være nødvendig. jeg har god trua på at dette er løsningen, men d vet man jo egentlig aldrig.

fram eller bak? Jeg har et rep sett til fram liggende.

er vell kun ei hånd knipe med enegslske firmaer som ønsker og selge varene sin uten engelsk moms 17,5% ? du kan jo spørre firma som selger på ebay f.eks. der er prisen den sammma, uavhengig hvilket land du kommer fra, er nokk derfor di heller setter ned prisen på fakturan.

har orginalt drev, om det viser seg å bli et problem

har kun byttet ut sensorene. Altså jeg bruker fremdeles det 36-1 hjulet, men har erstattet sensoren med en slik borra bare opp den orginale trigger braketten. bruker fremdeles den orginale men modda fordeleren min gjorde det ikke værre en og montere en slik . Borra bare hull i siden av "fordeleren", da en t25 fordeler er omtrent umulig og få taki til en riktig penge.

Eeeeeer så gira på og få kjørt litt igjen nå, føler nesten at sessongen holder på og løpe fra meg.. Men høst treffe er haka av! med mindre noe går istykker før den tid. ford-racing: Tinitus og laken skrekk er et vell kjent fenomen i trøndelag. MÅ vell få til bedre resultat nå vell? Om ikke så har jeg en l6 ecu liggende ennå