hår ball

jeg har et sett med 18, med ok nankang 215,35-18. trondheim.

biltema,tools,kcl,

nokk trykk på sprøyta er alfa omega!

hvilke vifter kjører du med? Jeg hadde u-orginale vifter på min, og der fikk vi også høy vann temp i bremse benken, monterte ett sett orginal vifter, som gikk konstant, og resultatet ble rundt 80-85 grader. dette er også en 2wd.

egentli ikke så mye, grett når det jobbes lørdager har jo farta land og strand for og hente biler, mapping osv, så har vært lite tid til flaska.. Lang holdbarhet på øl heldigvis

Nei, langt i fra likt, eller jeg har en tendens til og roe ned på sommers tid, er da så mye annet å holde på med

par øl hadde ikke gjort noe, ikke smakt edle dråper siden starten på mai..

t25`n er nokk et bedre utgangspunkt på flere måter. underspylinga i blokka, m8 pinnbolter på cam overfall. 36-1trigger hjul på veiva, samt den orginale cam/phase triggeren i stede fordeleren.. men igjen, det spiller igrunn liten rolle, da det aller meste kan kastbyttes om hværandre. Escortn er si til og ruste. tank lokk er nevnt, batteri kasse, gulv/girtuenll, kanaler,ramme vanger,hjulbuer,nede ved ruta der hengslene til pansre sitter, generelt over alt Kan vell ikke si annet enn at ford ikke har byggd verken sierra eller escort med tanke på rust angrep edit: Jeg har vondt for og tru at du klarer og finne en tilnærmet orginal escort, som ikke er rusta for 150 000! di virkelig brae bilene har prislapp på oppunder 250-300 000 merket.

pris på motor nettet til vingebilen?

Grunnet tilbud om annen bil, så slenger jeg min ny innkjøpte taunus til salgs igjen.. 77,4dørs sedan. Ikke pen i lakken, men meget bra for rust. 2liter med 32/36 weber,grenrør og 2" eksos, går igrunn ganske godt, sammen med en 5trinns type9 kasse så er dette en ordentlig bruker vennlig veteran bil.. poly foringer i fram å bakstell, bakstell med 9 trommler, ekstra komplett bak aksling følger med, da den som står på er sveisa. 17" momo felger, dårlige bak dekk. Speedometer wire deffekt samt feil motstand i temp sensor, så den viser feil på instrument panele. Km stand huskes ikke i farta Bil og eier er i trøndelag Nåes på 930 11 820 prisen burde vell være rundt 20 000? alt er selvsagt diskuterbart ved kjapp handel

det blir nokk det enste som er "safe"

500`n har vell friserte buer.? På min så er det 8x17 et 15, men her er buene godt jobba med..

http://www.mc2racing.com/tech/20081104a/index.html er monterings annvisning Har kjørt uten c klips på feler sperrer, det er ikke noe probleme.

wooops. feil

det er igrunn ganske logisk! fahrwerke24 har forhandler rabetter med alt fra 20-60% på salgs pris, så da kan di i teorien selge varene billigere enn produsent.. Ikke riktig måte og drive butikk på, men slik er det faktisk..

tull! Kan ikke flytte vettu, vi kjører dobbel morro i en og samme månden

i`m in =)

bremsene er til 2 eller 4wd ?

kjenner nå, at jeg ikke sku solgt denne

sierran kan brejnn i H*lvette! Desverre ingen 16v, enno vertfall

homo felga står i stil til fargen Disse sto på bilen når jeg henta den, men jeg har flere sett med felger å velge mellom disse blir nokk trolig skifta ut, selv om di kler bilen helt OK den har sin egen sjarm

men likavell så ble gammel fordn levert med stål rør

den daue fargen er jo med på å gi bilen sjarm! Så denne skall nokk ikke lakkeres Er nokk en av cosworthene som sku vært lakkert..! Må vell høre med adam til vintern, om han vill låne med seg en eller 2 for og lakke jeg gidder ikke..