hår ball

har allerede sett den Føler nesten kjøpe presset

Ron kjørte med 8,5 x 18 med et 18, med der lagde vi bra med plass når buene ble skifta men som en allrounder uten tilpassa buer så er nokk 8x18 med et 30 max.. Men vet det går biler med 9x18 å et 28? med igjen, buene er bearbeidet.

som titel. er på utkikk etter ei OK førerdør til 3 dørs mk1 sierra.. Aller helst matt rød av farge. samt en IS fanger Pris blir vi enig om. Henrik trøndelag 93011820

har egentli nokk med vinge bilen, så det er helt greit med en v6`er.. Sku det eventuellt dukke opp en orginal turbo sats så sku det altids blitt vurdert, men inntill vidre, så er det bare pusling.. har en eu kontroll om 3 uker.. Har funnet ut at jeg faktiks må ha meg ei ny fører dør, helst matt rød

er nokk shoppa til di grader, den motoren mangler noe vesentlig.. vanskelig å få mata di turboene med fuel tror jeg toppers

du får si en pris er du for kravstor, plaster jeg den bare opp.. Ulempa med å være utdanna platebanker, arbeids timene er jo gratis Jeg må si, jeg er litt over middels begeistra for rø sierra.. den røe vingen på finn, hadde sklidd rett inn i samlinga.. Takk for det Even, men ble ikke akkurat overraska over draget i 6`ern.. må nokk få tatt en full service å se om den kvikkner til da, hadde vært my artigere med en TI da

den er overraskede bra faktisk.. framfangeren sku vært bytta, da den har sprekk, samt mangler di røde listene. Så er det bittelitt rust arbeid på sjåfør døra, under plastikken..

Ja, det er no sær egent med disse 6`er bilene. Men nei, tror nokk ikke det blir no prosjekt tråd, har igrunn ikke planer om å gjøre stort me den, kun "fli" den opp. Få på no tidsriktige hjul, å senk

buene på en vingebil må moddes om hjul/senk skall matche.. Min er ihjæl kappa, så jeg har allværdens plass, noen har gått på med dødsforakt når di byggde bilen... kan sikkert kjøre 8x18 et 15 bak, eventuellt gå opp på 9 bak..

Ny sportsbil ankommet.

har motor 205 Je stempel 4wd topp irx turbo deka dyser 4wd manifold osv osv t5 girkasse samt 6pad clutch Kom med et vettugt bud =) Alt ble plukka ut av vingebilen min, grunnet oppgraderinger..

har aldrig opplevd problemer med arp bolter som er dratt i henhold til spesifikasjonene.. Men jeg er helt enig, strekk bolte + a.pakning er en kjempe kombo Jeg har vært borti flere biler som har slitt med koking, da di har gått med org vann kjølinga på turbon, prøv å koble deg rundt, for da har du iaffal utelukka det problemet..

såså, ikke så høy på pæra no gammle mann neste lørdag er like godt som i morgen for meg.. jeg følger "resten" kjører vi sødnag 17/2 igjen da eller ?

kjører du med vann kjøling på turbon?

det er sikkert mulig, med da må nokk tyske dekra/tuv inn i bildet.. Sjefen tok inn en 2011 dodge, å der måtte han få opp en tysker for å ordne papirene.. Likevell ble det 3-4 runder på tilsynet før alt gikk i orden..

Jeg kan være intressert i det svinghjulet. Men like greit å vente til det blir ACR igjen vell ? Med mindre det haster å få det vekk

Ikke noe problem, hadde uansett en kunde som sku besøkes på turen, så det gikk fint ja

hadde tatt den imot med åpne armer, men har ikke 1mill å bruke på bil desverre

leverte den på otta i dag..

233visninger, å ikke en ***** som vill være med, dårlig uttelling

Kurven ser jo bra ut, men 1000 rpm for sein:) har sett gt35 med 82 hus med tilsvarende spool

hadde ikke Asil mer effekt i vognkorte på den ombyggd bilen ?

Det står 164kw i vognkorte på vingebiln.. 220-230 hk ?

nope, fikk desverre ikke tid før sessong slutt..

Kjører gammal pc, med com port, sådet skall ikke være problemet, men tror alt er oppe og går som det skall nå, da det funka fint før sessongen ble avsluttet..