hår ball

du har får en pm av meg, jeg er int i deler =)

selv om stemplene tåler 400 i utgangs punkte så kan de gå til helvette.. du må bare sørge for at bilen får nokk suppe, men går den magert så tar du selv de beste stemplene, bensinen er med på og holde forbrennings tempraturen nede, får den for lite bensin blir forbrennings tempen høyere og du kan ta stempler, uansett om fabrikken sier de tåler 400gamp..

Korsn leppe e d på den fangern? har knust cossi fronten min! så nu har æ kjøpt 90 spec... å den træng ei leppe syns æ.. <{POST_SNAPBACK}> e ei laguna leppa fra en "rennå" laguna.. 90 spec tar sæ ber ut me laguna leppa enn org fanger`n som på bilde... her ska du få et bilde av en litt modda 90 spec fanger me laguna leppe..

jeg er int i rs skjørta visst du har de enno, har send deg PM...

åssen klarte du så mye hester? orginalt er det 105 i 1,8L å 136 i 2,0L <{POST_SNAPBACK}> mescort har ca 180 gamp i sin 1,8 zetec uten turbo da... 16v topp,kvassere kam`er, grenrør,porta topp,åpnere eksos osv... I følge ei av de bøkene jeg har lest om tuning av motorer så får du ut 100hk pr 1 liter motor volum visst du gjør en go jobb, får seff ut mer og, men da begynner d å bli profft arbeid og forventer my mer av den som gjør det og utstyret som blir brukt... jeg hadde gått for en 2 liter visst jeg var deg, blir brukt mye i bilcross osv, og det er MEGET holdbare motorer sammen ligna med den skrale CVH`n som ikke funker i heletatt .. spørs litt om du skall turbo lade eller ikke og da...

allright =) ekke lenge før nå

cossi fronten passer jo ikke spess bra visst du ikke har rs breddinga, stikker jo 2cm lengre ut enn skjærmene... en modda 90 spec eller modda orginal fanger hadde gjort seg tror nå jeg... Selv går jeg for modda org fanger i første omgang vertfall, visst d ikke går skeis da

noen som har noe nytt om hvor de befinner seg?

sweet dette har jeg venta lenge på :D

nå da? noe nytt eller? sitter bare på en ISDN linje av en kjenning av fatter`n nå så får ikke sjekka nyhetene hver dag.. ¨ Håper vi får noe noen gode nyheter snart

får da håpe det går bra.. kaste bort 4500 er jeg ikke keen på vet ikke med dere andre? i såfall kan dere få konto nr mitt

sorry. blitt for sent for meg Savner den slett funksjonen altså

blir d ikke rst maskin i eggstokken likavell ? zetec i stede ?

vertfall ikke ha på formye, for da tar du simringer..

var langt i fra pent og se på da... fås sikkert ikke i noe lav profil heller

Og det samme gjelder lakk Kan ikke vært gjort noe grunnarbeid før siste lakkering her Men, jeg håper det bli ordning nå, takket være sandblåseutstyr.. <{POST_SNAPBACK}> natron blåsing eller hva **** d heter, skall vist nokk være d beste og blåse bilen med, for d skall vist nokk klare og nøytralisere ståle så d kan stå ut i 3 etter på *wicked*

da har den som lå den ut på en server tidligere trekkt den tilbake da... var no en link den lå på GRANADA topic`n

sweet vinge

så vitt jeg vet ligger den online da.. her --> http://home.no.net/jvidnes/bilder/vassendgutane/

org rs felger er 15 jo

bud skall få med olje kjølings dritt`n og de lager husene til veiva og zetec

nope, trukke det.. de bildene jeg har fant jeg på en eller annen gatebil"klubb" greie for ei go stund til bake.. husker ikke linken dessverre.. Edit: sto visst på bilde jeg posta http://www.algard-gatebilklubb.net/mambo/

jeg har blokka til stemplene og jeg der er olje retur å alt ut`n noe mikk makk

er stemplene som er for små da stemplene kjøpte han av meg, og jeg kan med skrå sikker het si at de er orginale rst stempler... er helt bak mål visst rst skall ha mindre borring enn en vanlig 1,6i når begge etter retten har samme slagvolum...

har bilde av et par rs panser med scoop som jeg kan legge ut da syns d ere litt begge deler om d er harry eller tøfft, spørs vilken "stil" du kjører på resten av bilen..