hår ball

så vitt jeg vet er halloween ferdig for godt over ei uke sia... Syns disse snuttene begynner å bli oppbrukt, merker det med engang, liker før det kommer et styggeli te hyl så laster bilder osv så treigt, men mamma går 5på hver gang

skaffer du ei kurrant frakt til tr,heim på stolene så tar jeg de på flekke...

vill ikke si at jeg ble så veldig redd, men når mutter`n fikk se den så ble d fart i blo pumpa

lurer på hvor mye jeg harr jeg.... lader bare 0.7 jeg 120 sikkert... hva har du gjort me motor`n da? orginalt så kall vell den ha 132hk på 0,6 bar, så du har nokk helt sikkert ikke 120 med 0,7 i trykk

ja, siden deres er ikke mye tess, men de har 2 sider i fast ford/performance ford bladene i omtrent hver utgave, så du får med deg en del tilbud dær da, slik jeg fant d jeg skulle ha.. Og han"jimmy" som svarer på mailene er en kjærne kar, ikke noe form for tull med de.. Delene mine ble send forje torsdag, og på onsdagen var de her.. kunne sikkert henta de på post terminalen på tirsdagen visst jeg hadde visst de var kommet, men på onsdagen kom de på døra Det syns jeg er hurtig til å være england-norge... Har heller ikke fått noe regning på fortolling, så håper den ikke kommer Skjed en blings eller noe

jeg fikk prisene tilfeldig av amber pga det ble en feil tolkning av min ùber gode engelsk Ja, testing er omtrent et must, og d trenger ikke koste mye, vet flere VG skoler har slike testere, vi har til diesel dyser, skall høre om den funker på vanlig bensin dyser og

her er prisene jeg fikk fra amber performance for ei stund siden.. Blue Red Blue £251.06 + vat Blue Red Black £276.60 + vat Blue Red White £251.06 + vat Hearts & Diamonds £276.60 + vat Tombra: ke-jet`n skall klare 1,2, men hvor mange av dagen rst`er har overhaldt bensin system? regner med at det er en god del av dysene som står på rst`er skulla hatt seg en dyse test og sett hvordan forstøvinga og på hvilket trykk de åpner på, regner med at det er en GOOOD del som pisser og åpner alt for tidlig... Så jeg ville ikke gått mye over 1 bar uten og fått sjekka dyser osv..

er det denne typen? http://www.momo.it/Momo/volantieng.html# farve og eventuell pris?

du har vell en mutter bak senter på ratte, der tuta er, visst det er tute på mk5 da? vertfall på MK4 så må nøkklene stå i, visst ikke blir ratt låsen stående på og da får du ikke av ratte...

hvor var det du spurte på pris egentli, makan til skam pris.. Vertfall visst d var england, men i norge skjønner jeg at det er mulig, er **** ikke rart folk går for data sprut... chipping 7k tileggs sprut4-5k, legg på et par lapper til og du har mer eller mindre komplett sprut fra utland... bare et eksempel her nå, spurte om pris på mahle stempler til en calibra turbo, som jeg tenkte og bruke i ZVH maskina, og her fikk jeg i svar 2300+moms for et stempel, altså 9200 for komplett alle 4 + moms.. godt over 10k. og mahle i USA ville ikke gå utenom norsk leverandør, så da sjekka jeg opp pris på JE som var beregna til zetec i statene, og de får jeg til 450 dollar, nå me en dollar kurs på 6kr så får jeg et komplett sett med JE stempler for 2700, så kommer moms osv, men d forklarer pris forskjellen... finner ikke ord jeg =/

var akkurat d som var planen min da ... men tror 2x4" porter opp av hatt hylla holder, sterio er ned prioritert

vet, og vi er stolt over det

hva vill du ha i detalj da? Rst motor er omtrent plug and playe.. rst lednings nett,hjerner,motor så kan du bruke xr3i kassa selv om den er noe svakere.. Så skall du ha d gokjent så my stab stag fram å bak byttes, er tykkere de på rst.. Og bremsen da, like greit å gå for cossie bremser bak å fram da...

jeg skulle egentli, men kom aldrig så langt...

dette ble tøfft! tenkte og gjøre d samme selv, bare at jeg skall ha ellemente og ut lyftinga inn mot sete ryggen, så skjærer jeg ut RS i bakenden på kassa..

ja takk

' Edit: tombra har rett... Og trimme turbo CVH er heller ikke billig da mondeo blokka er det billigere deler til 3000 for 4 råder til zetec`n... men nå spørs d hvor lang du skall dra den trimminga de da... holder det med 180-200 gamp er CVH`n suveren...

er det dele nr fra andre tråden ja

dele nr på kassa er som følger : 86WT UB FOG 6J 08B

burton selger et kit til 2wd.. 11 200 + moms, ikke ille det =) willwood 323mm skiver og 6 stemplede calipere tror ikke d er noe problem og stoppe

ok! da beklager jeg så meget feilen, og takk for opprettelsen =) uansett go motor...

pakker opp til 25kg har samme pris.. altså en 150-175kr Og over 25kg så var d vell en 225-250,-

alex, er mer eller mindre 100% sikker på at den ikke vil passe på mk4, med mindre du legger ei drastisk hånd på verket... Den siste linken der, var bare motbydelig i mine øye.. mulig d hadde blitt bedre med litt lakk osv, men tror ikke d hadde blitt mye tøfft...

fant et små tøfft bilde av dahlback rsi golfen

Skal ikke hugges nei.. Selges ikke for mindre enn 15000,- De bilene her er bygd for bane, motorene tåler mye juling. Renault motor hvis ikke jeg tar helt feil. okai.. Men retter deg opp litt jeg, er volvo motor men renault bruker samme Derfor han kammerat`n min kunna tenkt seg den, har en renault 5gte, altså volvo motor uten turbo, så den er bolt on r5`n benevnelsen på motoren er : b18ft er en meget god motor som tåler mye juling, og jeg mener renault r19 toppen skall passe på, altså 16ventilers topp så bilen har stort utgangs pungt lykke til med salge