hår ball

ikke perfeksjonist, svarte bare på spørsmåle ditt

breddere fram eller bak? vet av en som har bak vertfall =)

grattis med konge bil, men syns det er noe som mangler når det ikke er noe leppe på fronten og selve cossie vinga mangler Er nesten slike MÅ ha gjennstander mener nå jeg, men uansett konge feet bil

fikk tuv papirer på cobra senke sett til rst send på mail..Så det skall vell gå på andre og.. Men fikk ikke syvers? regga den esc cossien som han importerte med coilovers osv da? den han skulle ha som firma bil eller hva F en det var? syns jeg har lest noe om at det gikk i boks vertfall...

står i topic`n at det er med nav

samme her.. vk1 arb maskiner, planet en cossie topp, en dohc, og en motorsykkel topp med 5 ventiler, det var en syyyyk topp med tanke på porter og ventilene, helt villt... Men vi tar også styringer,seter,ventiler, og sliper inn ventiler etter på, alt etter ønske fra kunden... planinga trur jeg vi tar en 300-400kr for, uansett topp... så det går ann å spare en del kroner på det, og vertfall på skolen til oss, så erstattes toppen visst den går til helvette...

tenkte kanskje du kunne ta kontakt med han" ruben", da han allerede har laga en.. Og som d-link sier, det er ikke rakett forskning, og har du peiling på hvordan den funker så kan du gange den x antall ganger uten at det skulle hatt så veldig mye og se, eneste er vell at den kan bli treig til og åpne å lukke...

så det tidligere i dag, litt the f & f wanna be fikk jeg en feeling av

jeg kan skaffe eksplosiver

den rst`n din var spesiel, lå lenge på auto db før den ble solgt? har en kammerat som bygger med fullt cossie kit og nå... Hvor kom han som kjøpte den fra? eventuellt spec`s ? Og den sierra`n din er strøøøken, satt og sikla på den sist den var til salgs, makan så strøken altså

nei, hva er dette da http://www.fmcn.no/forum/index.php?sho...ic=9964&hl=dump

behold serie 1 turbo stylinga, den er skjelden her til lands... sett et par biler med stylinga her i norge, ene var et skrap, det andre var en støken orginal serie1, var visst en her på forume som eide den tror jeg... Og ikke lakk den rosa, selv om dame muligens skall ha den, du vill på den måten drepe det som er igjen av klassikker, og slikt vill vi ikke ha noe av, så behold den hvit, med s1 styling, og se om du klarer og skaffe serie 1 klistre merkene, så smekker du i en 1,6 rs turbo maskin, da har du mer eller mindre en av min drømme biler, bare at jeg kunne tenkt meg i "hard top" men dog, ikke gjør noe harry og domt med den, for all del... og en bak fanger finner du på en vanlig mk3 på hugger`n, står flere på trondheim bildemontering så jeg.. her er bilder av en cab fra england

jeg holder meg hard på rs tylinga, og 90 spec... syns cossie og wrc kit`et er forbeholdt esc cossie, og de delta kit`ene og slik får bare bilen til å bli en ris brenner med feil merke på pansre... det er min mening, og slik kommer det nokk til å bli bilde av en med rs front leppa,cut out fanger,bad boy panser,mono visker og 18 tommere her finner du div felger til meget gode priser, utlande vell og merke.. http://www.gotwheelsandtires.com/catalog/p...products_id=678

nåhmen... jeg fant jeg fant en photobucket konto som visst nokk tilhører ruud eller noen, han lika vertfall opp til denne kontoen på passionford, ja for han henger faktisk på passinford http://photobucket.com/albums/v640/turbobj...allery/?start=0 Og her er link til en topic han har starta for lenge siden http://www.passionford.com/forum/viewtopic...der=asc&start=0

og visst noen har coil pakken,tennings modulen, og coil pakke braketten til 1,6cvh efi til salgs så PM meg

jeg har det meste bortsett fra stempler,råder,toppdeksel og eks manifold.. men har alt det andre, men det ligger i deler, og hadde aller helst sett at det hadde blitt henta i tr,heim, da det egentli ikke er så viktig å få solgt det, men henter du det skall du få det billig, alt etter hva du øsnker og ha med har insug,og luftmegde måler,topp osv.. Men jeg gjenntar det må helst hentes i tr-heim.. skall få det billig ved avhenting.. gidder igrunn ikke å sende det med posten, blir alt for mange mellom ledd og dritt...

rs turbo har jo seff samme dysene da, med mindre de er byttet av eventuell ditligere eier... mine er vertfall rst...

må ha blingsa, så ikke d sto rst.. så bare rs jeg... beklager, min feil...

har d likens, bare til tsx =/

det var jeg ikke klar over, da lærte jeg noe nytt i dag å kanskje jeg får gi den sink sprayen en test da.. men likavell, det hørtes ikke helt logisk ut, prøver du å sveise på urene overflater med lakk osv så brennes jo lakken osv av da varmen blir høy nokk, så det var bare litt ulogisk, og jeg hadde aldrig hørt om det tidligere... men det stemmer vell, virker som du har peiling

den predator fronten kan bli pen/tøff, men liker ikke de "vanndråpene" på hver side, og skall det være bad boy panser "MÅ" det gjerne kappes opp til cooleren og, visst ikke er det noe som ikke stemmer. og de baklyktene var rett og slett motbydelige, ser ut som noen har vært på fylla og slengt de sammen i all hast...

hvorfor skall sveise funga bli bedre med ei luft drevet stikk sag? bare og legge buta uta på den gammle tegne opp langs den nyen, skjærer ut den gammle et par cm innafor den opptegna streken, legger på nye bua og ser/vurderer hvordan man vill gjøre det, legge kant i kant, legge på innsia, legge uta på.. det spiller jo ingen rolle hvordad/hva man kapper med, svisene blir jo akkurat like sterke, og sveisene blir sterkere enn materialet så lenge varmen er høy nokk... Og det med sink sprayen virka heller ikke logisk i mine øyne. da vill jo ikke sveise tråden komme i kontakt med jord og den vill ikke antennes (?) jeg kommer vertfall ikke til og behandle stålet med noen ting som hels før etter sveisinga.. sliper rent alt først,sveise, pusser ned sveiser, og så behandler ståle med sink spray, og vidre med eventuellt grunning, sparkel, grunning, filler,lakk...

rs cossie? rs turbo? spesifiser deg litt bedre neste gang

for å få dysene renset og teste så vill nokk prisen havne på alt fra 1000 lappen og oppover... jeg har også noen dyser liggende som jeg ikke kommer til å bruke.. med de gies ikke bort for å si det sånn

du er så kresen gutt han lurte på åssen han skulle få temp måler til og funke... samme gjelder turtelleren... temp måleren skall vell være så enkel som å strekke nye ledninger fra sensoren som står på radiatoren(?) og inn på metre, er vell i og for seg det enkleste i stede for og begynne å klippe og lime så forferdlig i det orginale... og ang turteller så er det vell like greit og få taki seg en som plukker opp signaler fra coilen? vet ikke hvor på 2,9`en signalene til turtelleren kommer fra... men det enkleste er nokk og gjøre om litt og få i noe universalt greier som plukker signal fra coilen, d-link har slikt biltema greier i skaab`en sin:P funker greit...