hår ball

full av dritt? var syyykt kvalitet på den filmen, og det hakka ikke i heletatt til meg i media player.. og musikken hadde nokk vært noe bedre visst den ikke hadde hørtes så godt... men helt grei kort film

men så kan ikke en japse motor sammen lignes med en ford heller da... di kina puttene må jo ha 6000 før de begynner å fungere.. å den vi har på skolen er ikke dau kjørt, det skall være sikkert å visst, heller stikk motsatt vill kalle maskineriet i den for mer eller mindre oppbrukt.. fikk den til å spinne med mye olje på dekka og sammen med det fine verksted gulve så gikk det...

cam drev, justerbart så dan... levert av kent cams

haha, vannvittig den ungen der, har sett slike skrek eksemplarer før, men denne tok kaka, jeg er ikke flink i tysk, men fikk med meg, ich wais, posetiv tanker ell noe, da lo jeg godt gitt

eu godkjent langt fram i tid? event pris for hele dritt`n?

visst det er gule konis så er de juster bare, vet ikke om de leverer andre dempere til escort heller? Men er det den juster bare typen så holder jeg en ekstra knapp på koni, har ikke erfaringer med spax selv, men er ikke ofte jeg har lest om det i england gitt, de fleste går enten fra orginalt til koni, eller til coilovers... min sitter også på konis nå, ikke prøvd den da, så kan ikke si noe spesifikt om det..

plug and playe, turtelleren får signaler fra coilen, abs`n har jo ikke noe med motoren og gjøre, samme gjelder air bagen, så bare å smekke over du har vell ikke en girkasse spacer for mye? altså den skiva/spaceren som ligger mellom girkasse og blokk? Skulle hatt en slik jeg serru så visst du har en til overs, så kjøper jeg den mer enn gjerne

nå må du ikke ha for store forhåpninger heller, har en slik på skolen og, bare med diesel maskin, og det er vell en 1,6 eller 1,8 uten turbo, og den går ikke stort mer enn 80

rs leppe?

ja, tegninga som jeg lå ut link til tidligere ja

10mm syrefast holder i lange baner.. vill tippe "vanlig" stål også gjør jobben, men tykkelsen kan ikke bli mer enn 10mm..

jano oddikidd modder orginal cossie insug delene og leverer baby bordet for og få ALS, husker ikke pris, men vill tro han er en av de rimeligste..

au, vill no nesten si at godt over 50% har skyld i egen skade på den film snutten, stille seg i veien i rally løp osv sier seg selv, det og stå helt i kanten langs løypene osv, det lønner seg ikke..

finnes ikke noe tøffere en anti lag

vi banket/ presset de ut. og når de settes inn igjen bruker vi lock tite og hadde på med det samme.. Har og sett folk som har stått med kniv ol og slått på styringene for og lage grader/hakk så de skall sitte bedre, når de presses nedi igjenn...

var ikke kritikk jeg kom med, syns det er tøfft at folk tørr/tar seg råa til og teste det, er vell ikke uten grunn at is turboen har blitt så populær heller.... man må prøve og feile, og dere er med på og gi gode veiledning både på d ene og det andre og ¨på hva som gikk galt osv... sånnt liker vi Men uansett så kan du nokk lade 0,6 og fermdeles være på den trygge sia, visst map`n godtar så mye over trykk... 0,6 i trykk på org stempler tilsvrer vell bortimot samme komp som høy komp stempler, er vertfall det de sammen ligner med i england, opp til 0,6 går bra, men over bør det forandres på komp forhold...

cossieman, trukke du kommer til å klare og lade mer en MAX 0,7 pga map`n... så at det holder da er det ingen tvil om.. men lader du derimot over 1,5 bar og oppover som morten så tror jeg ikke du kommer langt gitt... Så og sammen ligne blir helt feil...

dem øverste 4x4 skall det visst nokk ha 403,3 hk på hjula, er garnes racing her på forumet som er på bilde der, send han en PM så får du helt sikkert spec`s.. og den blåen der visst det er samme, er my omtalt, her vertfall, jens bygget motor med over 500 hk (?) og værsting oppheng osv osv? er ikke helt 100% sikker på det, men mener det var noe sånt vertfall

mener ompalompa har gjort akkurat d samma med sin mk5`er nå nettopp.. standar motor bare slengt på turbo osv, er ikke helt 100% sikker på om han har fyra opp ennå, men visst mine teflon hukommelse ikke tar helt feil var den vell i bruk nå (?) regner med at han mer enn gjærne står til hjelp visst d skulle dukker opp noen problemer eller noe men ser ikke probleme i og bare smekke på og lade det map sensoren takler

helt riktig, bolt on

kjærring å kjærring fru blom

heter den ikke så mye som f-650 eller noe da? så ut som en mini utgave av den på cola reklamen som pleier å gå i jule tidene

haha, vannvittig

jeg har en 800watter og en 500watts forsterkere fra uscarvor, ikke testa de enno, men da de er så billige så taper jeg ikke noe på det liksom, og etter som at butikk prisen på disse er 3000 så regner jeg med at de gjør jobben greit nokk...

dette var kjedlige nyheter ronny, ikke at jeg har handla av deg, men hadde planene klare ei venning.. men uansett så har du fått både et service og respekt merke stempla på navne ditt... hvor leder veien hen vidre? annet firma som bedriver med bil deler? eller er det noe helt nytt?