hår ball

er 48 eks hus på min t34

is eller andre lurumskheter i forgasseren?

jeg tror kanskje du hadde hatt litt større mulighet til å få igjen litt mer for den visst du annonserte den på div andere forum, ekstern WG er ikke akkurat så ekstremt my brukt på disse fordene..

er jo en del mer som ikke er samme og da.. blokk og innmat er forskjellig og de har ikke samme g,kasse... doch er mer kjent som en dritt motor, med mye barne syndromer, men har go tru på den så lenge du overhaller den og er på passlig med nye slite deler, så er den nokk en av de bedre motorne og overlade, probleme vill nokk komme i motorstyringa... Send en PM til mikke,møffe eller bjørm_h de har holdt på litt med dohc..

jeg kommer til å sparkle igjenn det dritt lokke, bruker uansett ikke orginal ford jack når jeg skall ha bilen opp fra bakken, har bare stygge erfaringer med at de har tendenser til å deformere kanalen..

har en 5kg`s rull med alu sveis tråd som jeg ikke får brukt, så derfor lurer jeg på om noen her kanskje har bruk for? det som står på rull`n er elgacore dwa-50 dia på tråd 1,2mm kjøpte den gjennom tools, og kilos prisen mener jeg var på rundt 120 kroner , så jeg selger den for 500 om noen er intressert...

trenger nødvendig vis ikke vær papir med edvart munch på, delene mine forsvant nå rimeli kjappt fra garasjen når de var komme oppover og.. Og alle de som er innom til oss er venner/bekjente av enten de fleste eller enkelt personer som jeg leier sammen, så da sier det seg selv at det ikke nytter å stole på alle.. Jeg har misstanker om hvem det var, han hadde ikke escort en gang, og har aldrig hatt det.. Men det var kjedlig med bilen din BDT, håper virkelig poletiet gjør en bedre jobb en det de gjorde til oss.. Trenger da ikke ransøks ordre for å snike litt på egenhånd, i enkelte tilfelder tror jeg nesten du hadde komme lengre på egenhånd, etter som at poletiet skal gjøre alt etter boka og skaffe ditt å datt som sikkert tar 14dager og da er som regel delene/bilen borte for godt over ei uke sid`n.. synd, men slik er det, og jeg håper virkelig du finner de som har gjort det, og hvordan du velger og forholde deg til de legger jeg meg ikke noe bortig, og etter som at folk har vært truende og stor på nette tidligere, velger jeg og holde meg nøytral, jeg vet selv hva som hadde skjed, bekjennt skaper er snedige greier... Uansett, jeg skall holde øre å øyne åpne her in trøndelagen..så får du ha lykke til, jeg krysser fingre for at at du finner den igjenn, i nogenlude samme stand som den forsvant i..

som robox sier det, vegard du montert en piper 285t2 cam, som er en turbo kam, er vell heller dårlig med tanke på NA trim, så du må se på burtonpower.com og se om du finner noe, vet vertfall at kent cam`s er store på NA cam`er.. alt fra mile gate cam`er til sinte cross cam`er er bare og velge og vrake ut fra ønske, og ikke minst lomme boka

den første sangen er det gigi d`agostino som har, ill fly with you tror jeg den heter.. han har flere sanger i den stilen.. by the way, tøff film, litt crappy kvalitet, men funker

tipper spec`s er som så jeh. mk5`er med 1,6 efi, etter montert turbo står en del om den på escort avdelinga på forumet under 1,6efi turbo eller noe i den duren =)

tror nå begge er fake jeg... for bilen er jo tyngst akkurat i det den bryter gjennom vannskorpa, så skjønner ikke hvorfor den skall bekke etter den har brøtte gjennom og er tømt for vann... Og en kram fører har vell bedre opplæring og kunskper enn som så?

så står det at den har antispinn

granada musikk video`n til vassendgutane snurrer jo på danseband svisj hver helg da... på nrk2

HELT enig

er vell mer som trones sin sak og sørge for avtaler med klubb/shop osv.. det og henge ut alle som driver FMCN syns jeg blir litt for dumt, for de aller fleste som driver FMCN har jeg bare gode erfaringer med, deriblant trones...

lakka motor romme på escort`n med spray boks jeg, mer som kun midlertidig for og få samme farge på alt, blir nokk så jeg tar å sprøyte lakker det til neste sesong visst det ikke sitter, men syns resultate med boks ikke blir så ille igrunn, finners jo mye dritt på markede, men velg kvalitet framfor biltema ol sitt...

hehe, nei takk de, orginal støff har jeg selv er mer som på ut kikk etter quaife

orginal LSD til rst? eller selger du gull til skam pris?

vet han henger en del på evo.no forumet vertfall... og det er rett og slett et syyyykt syyykt bygg har mer trua på denne enn på magnor sin egentli her er link til profilen hans: http://www.fmcn.no/forum/index.php?showuser=116 sist aktiv en gang i løpe av år 2002, så det begynner å bli ei stund siden

200 + frakt kanskje?

jeg har en hærja t3 fra rst... med knekte bolter på eksos huse, og prøvd klyvd en gang går billig

grattis men kjæmpe strøken kjærre, gler meg til det blir min tur jeg har noen år igjenn ennå da

trukke d du men hva mener du med down pipe? selve 90 graderen eller startern på eksos anlegget ? Jeg har begge deler til overs, men eksos shit`n er rusta og er mindre pent, og 90 graderen på turboen bør ha noen nye bolter.. cossieman: har den så kaldte albow`n din og, men den og burde hatt nye skruer mener jeg å huske...

burton selger ap, www.cosworth.info har og de fleste andre sjapper i england koster ikke så ekstremt, helt klart værdt det Min alcon 6 paddl clutch mener jeg kosta 300++ pund

syns det var på tide at noen kom med det, er jo en 2-4 stk som har snakka om det i evigheter om at de skulle putte på turbo på mk5`erne sine, men ikke hørt noe spes fra de... Og det er nokk rett og slett for dårlig clutch du har dessverre, plata holder sikkert, men trykk plata kunne sikkert vært av en noe hardere type du får bare juster ned trykke så lenge da ? eller rett og slett gå til innkjøp av en AP racing clutch..