runar

har brukt den opp på jorde Så ble den levert på en plass på Orkanger der de pakker biler til en liten firkant på 3*2 meter. Så tror ikke det er så mye å plokke Den MÅTTE vekk fra jobb, så da var dette den måten jeg ble kvitt bilen fortest på

Radiator og vifta er knekt/knust. Tror kanskje reimhjul e gåene, er litt komprimert frammei der så vanskelig å si....

Veit ikke hva motor og gir koden er, men skal prøve å finne det ut i mårra.. oppdatert annonse

ingen som er int??

e dokke fornøyd no???

bilen har blitt SPIKER Bilen har full service historikk, med totalt 3 eiere. De to første jobbet på Ford og passet godt på bilen. Bilen har hvert min i 2 år. Motorolje og filter byttet i aug 2010. Ny olje på girkasse og diffrensial klokka. Modell 1992 Motor 2.0 DOHC Gir: manuell Utstyrsutgave: sapphire Det som er kjøpt NYTT og byttet på bilen i år. (2010) Clutch (Valeo) Ny pris 2000,- Orginal dempere forran og bak NY pris 1989,- Senkefjøre 40 mm TUV godkjent. NY pris 1600,- Simons sportsystem. NY pris 2100,- NÅ: 800,- Pipecross luftfilter. 500,- NÅ: 200,- Bremesklosser framme. 300,- Interiør: Pris 1000,- Sportsseter med korsryggstøtte som vist på bilde (alle justeringsmulighetene fungerer som de skal ) det er ett hull på sjåførsete ellers i topp stand. NY girkule og trekk.. Felger/dekk Vinter 2000,- Det står på NYE Continental dekk (kjøpt nytt i sep2010) på Viper by Rial 15" felgene. Anlegg er kjøpt i OKT 2010 CD-spiller: Pioneer DEH-P8100BT.nytt . 3999,- NÅ: 1500,- Fronthøytalere: Focal Access 130A1. nytt . 1359,- NÅ: 500,- Bak: FOCAL 690CVX 6x9" toveis. nytt . 1698,- NÅ: 700,- Forsterker: Hertz ep4. ny pris 2498,-. NÅ 1500, Forsterker på alle 4 høytalerene. Bra lyd, selv om at det ikke er sub.. Ring, sms epost hvis du vil ha mer info.. AutoDB-kode: 1231776

Trenger brukt eller nye orginal fjører til en billig penge. må vise bilen min på BT... http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/60745-hjelp-ma-vise-bilen-pa-nytt-hos-biltilsynet/

litt kjedeig å kjøpe nye dempera når dei e har e 2 mnd gammle da..

to fingra syntes det var rart at dem har "løsna" sånn

han føfta bilen opp på bokken slik at alle hjula hang, så kunne han vri på fjera.. han tok ikke i nei..

da satt dem fast

Var på biltilsynet i dag for å vise Sierran min som e senka. Trodde alt skulle gå bra heil til han begynte i skrive ned noe med rød penn.. "Fjører rund bilen er løs." Jeg spurte på hvorfår han skrev at de var løse. Da sa han: " Når æ heisa opp bilen og kjent på fjøran, va dem løs, og det e itj trafikksikert!!!!" Det var den eneste feilen jeg hadde. Hvordan kan jeg fikse dette? Bilen er senka 40/40 med NYE fjører og NYE orginal dempere.... Bilen må vises innen 22.10.2010

Det blei litt prakk med å bytte seta, understellet fra scorpio seta var ødelagt så det gikk ikke ann å bytte understell. Så jeg tok og borret hull i braketten bake på understellet i Sierra seta og da gikk dem rett inn

Tusen takk for hjelpen dere. Skal bestille Girkule og trekk rundt girspaken i mårra

sånn?!? Er det bare å sette på en ny kule oppå her?

Sliter med å få av girkula på en ordentlig måte på bilen min.. Irriterer meg at den er så løs når jeg girer og ellers.... Så mitt spørsmål er: Hvordan man får løs girkulen på en ordentilig måte. og hvilke girkule folket annbefaler å monter på. :=)

bump Har kjøpt!!!!!

Det finnes to typer sierra lykter.. Enter vanige sierra lykter Eller dobble lykter

Cossie lykter. Type runde lykter? Eller org sierra lykter??

Skal bytte sentene neste uke, så vi får se da Takk for svar MrFord

Da blir 205 40 framme og 215 40 bak Tusen takk for hjelpen combatkit

Går det ikke med litt breiere dekk da?? 215 eller 225??

Er et37, hva har du da??

Går det uten at jeg gjør noe drastisk??

Fikk pm fra Ron i natt, om noen svarte 17". Blir nokk dem jeg faller for. Noen som vet hva dekk størelse (profil) som passer på en sierra med 17" + 40mm senk??