Akselander

Sånne eksemplarer av iS er vel mer sjeldne enn Vingebiler nå i dag, skam om den der skulle bli ribbet ned og ombygd.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=29817870 Håper denne havner til noen som vil ta vare på den.. Hadde kraftig vurdert den selv hadde den hatt takluke..

Hahaha! Kveldens latter.. Men uansett, prøvd å skifte glødeplugger? Virker som du ikke får forbrenning da.. Kan vel være alt fra programfeil til mekanisk med disse nyere bilene, personlig har jeg ikke snøring på diselbiler overhode. Skal vel være relativt høyt trykk i forbrenningskammeret hos diselbiler? Er det pakninger på glødeplugger? Er det en mulighet at systemet overmater pga lekkasje ved pluggene?? Bare hiver ut noen spørsmål her, somsagt ikke peiling..

Litt i tvivillell om det skjermkortet du linka til passer. Forska på om Acer og Dell brukte de samme hovedkortene på de laptoppene?

OZ Superturismo ja.

Var da en grei specsliste det.. Men siden bilen alt i alt er en 2.0L med Cosworth deler på vil jeg også tro at det lønner seg å selge i deler. Å selge bilen med alle de delene blir som å selge med "pakkepris" i margen.. Hadde bilen derimot hatt et vognkort som rimer noe med specslista hadde det nok vært et helt annet utgangspunkt. Men det ser helt klart ut som en bil med potensiale til å bli en strålende ombygd Vingebil..

Pakninger av den slags er da ikke noe problem å få tak i.. Ta med deg delen til en hvilkensomhelst pakningsleverandør, så finner de nok den du trenger til en bra billig penge.. Selv ville jeg brukt Norwegian Seals f.eks, siden jeg holder til Rogaland.. Ellers er det vel andre aktører rundtom.. Aner ikke hva Ford vil ha for ringen, men tipper det er snakk om blodpris kontra..

Han slipper nok ikke ut i samfundet igjen noen gang. Irreversiell feil i hodet på det mennesket. Finner virkelig ikke ord... Blir rett og slett for surrealistisk til å begripe.. - -

Åhhh..

Billån er nok bare å glemme ja.. Skal mye til for en saksbehandler å få det der godkjent.. Men som nevnt, går man i banken kan man alltids finne en luguber løsning..

Joda, fullt mulig det.. Eneste som skal til er litt godsnakk og selvfølgelig kunne "garantere" at en er i stand til å betale! I utgangspunktet gir de blanke sølvservitriset i hva du skal bruke pengene på bare du kan finasiere lånet etter deres ønske.. Bare å slå til!

Er bilen bygd på en Cosworth?

Heheh..

Den er uten tvil av de bedre orginal eksemplarene som er å få tak i her til lands, prisen er meget fair og.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=29623551 Her har vi en juvel vettu!

Holder med den! Uansett, hvorfor bli kvitt noen av de? Hadde jeg vært deg hadde jeg følt meg naken uten èn av de.. Hele pene Sedaner fortsetter bare å bli en mangelvare, enda bedre grunn til å beholde den som tida går..

Jau, men har et annet problem som ligger å ulmer i bakhodet og serru.. Bilen min er en Italiaimport, altså den ble ikke utlevert med blinklys i fremskjermene orginalt. MEN, en eller anna knøl oppgjennom bilens liv fant ut at han sku gjøre noe med det, og satte de på feil plass. Litt for opptatt av detaljer til å drite i det..

Ahh.. Fikk tips om å scanne lakken tidligere en gang faktisk.. Tanken slo meg bare ikke igjen før du nevnte det nå.. Er ikke kjent med prosedyrene ihht lakkgjennkjenning når det kommer til disse litt mere spesielle.. Har jo sett uendelige dårlige jobber oppgjennom tiden på all slags biler.. Orginallakken til Moonstone frykter jeg kan være en av de verre å få til helt riktig, har overhode ikke tenkt å ta hellakering på bilen min, nesten som jeg ikke tørr å lakke opp steinspruten rett og slett pga. frykt for komplett feil nyanse..

Stemmer det, og skal spesielt lite til å se forskjell på en Hvit bil.. Er ikke heeeelt perfekt (nesten), men har sett mye, mye verre.. Men du Tommen, stemmer vel ikke at du har perfekt Moonstoneblue lakk på hånd? Mulig å kjøpe fra deg i fremtiden en gang?

HAHA!

Bitter fordi at lommeboka/evt.kona ikke samtykker mener du vel...

Herregud, hva feiler enkelte her? Bilen er da Nydelig! Hadde da visuelt sett feil ut med RS500 bodykit UTEN RS500 dekaler, bilen er jo uten tvil tilnærmet optimal utseendemessig for det den selges som. Det som rangler litt vel i bøssekassa er da prisen på herligheten, noe stiv.. Trossalt allà prisen på en original RS500 pr. dags dato. Fjerner en rett-lakk logoen ser jo bilen ut som en våt Vingebildrøm, folk som skulle mene noe annet kan holde seg til de Japsebygde Fordene i et skjul langtvekkistan... RS500 kittet er så absolutt en frisk oppgradering..

Det hadde jo vært galskap.. Men det var vel mere www.rett-lakk.no dekalene det er snakk om..

Og lar seg lett ta av...

Mye som ikke rimer her, men bilen blir nok solgt omsider.. Kjøper må bare ha praktisert "sydenpruting" ved ankomst.. Og mestrer han det får han en grom og ikke minst nydelig bil..