Har ikke finlest denne tråden, men kan si det samme som jeg fikk til svar da jeg søkte om og bytte motor i Fiesta'n, og de erfaringer jeg fikk. Ford Norge gir ikke ut noen papirer lengre. Så det vil si, at de "godkjenner" karosseriet til den effekt som den største motoren hadde. F.eks, Granda Mk2 ble levert med en motor på 160hk. Da har Ford Norge "godkjent" dette karosseriet til 160hk. Og ikke en hk mer. Det tillates ikke inngrep i rå-karosseri. Dvs. ingen inngrep som omfatter kapping og sveising i noen som helst del av karosseri. Jeg søkte om og få transplantere RS Turbo motoren på 132 hk i Fiesta MK1 utgaven (maks 86hk). Og samme hvilke forsterkninger(f.eks: sømsveising, tårnstag, stabstag, foringer) jeg gjorde så fikk jeg ikke det pga "godkjenningen" fra Ford Norge. De hadde sagt at karosseriet tålte maks 86 hk i det de ga ut den versjonen. Basta bom!!