capri-rs
-
Posts
866 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by capri-rs
-
-
Var det blokk som var merket med MS 200?
hvis det er ei wrc blokk så mangler det maskinering til oljefilter.husker ikkje merkinga men trur ikkje det står ms200 på de
-
alibaba,har de på ebay? var jo lettvint,gidder du å finne en link til dem? 4x108 til 5x108.
er det ikkje like enkelt å plugge tre av hulla og borre 4 nye?
eller er det pga feil inpress at du vil ha spacere?
-
Hei har ett sett med nye ahmed baajyoo fjører til sedan 4x4 (fast road ) senker litt bare
-
Skulle ønske jeg hadde så mye tomleplass rundt meg som du har jeg
Her i gården er man heldig om man har plass til over 50 kv.meter
du får flytte hit da veit du.har ett par mål til som må fylles opp
-
Det syns jeg du skal.
Spesielt Caprien 
Har du flere bilder av den forresten?ja men bare i papirformat.tok bilen av veien i 98 (trur det var siste capri-treffet på gol)siden har det ikkje vært så mykje aktivitet med den.hus.familie og jobb får ta skylda før det
tenkte på zetec eller duratec turbo.såg det var fleire som har begynt med zetec så da får det bli duratec eller 1UZ-FE.
-
takker
skal sjå om lager meg en prosjekttråd om diverse prosjekter eg har
-
det er 288 kvm. 12x24 m
4.7 m takhøgde.
fullisolert verksted men har mulighet for isolering av resten også.
mesaninen er på 48 kvm. der skal eg ha kompressor og lufttørker.
plass til noen biler under også.
å ja cosworthen er ombygd 2.0 cl.
jenspeed motor.fixit kasse 3.9 differ T6 sprut
-
hvor mye koster det å bygge noe slikt?
spørs hvor mange ganger en skal bygge det
kommer på litt under 600 000.
tilsvarende i stål 7-800 000 + moms
-
Fått sett på Caprien da, hva er ståa på den?
Ser du går for trekonstruksjon igjen!? Ser ut som det blir et snasnt verksted hvertfall.
skal bytte tak på caprien pluss litt småbulker.
sierraen blir byttet karosseri på.bmw skal på oppretning 28 april
tre ja.er ganske mykje meir avstivinger nå.
verkstedet blir bra det,varmepumpe er bestilt og ny løftebukk er innkjøpt.
-
noen få bilder
verkstedet 90 kvm
burde kanskje hatt loppemarked
en ting som er positivt er at det blir kasta mykje drit som kanskje ikkje hadde blitt kasta ellers.
mvh
Geir
-
ja ,driver på med bygget når eg ikkje jobber.venter på nye porter som antakelig må lages av umulium siden det tar så lang tid å få dem.
skal ta noen bilder i morgen når eg står opp etter nattskift
-
Hei!
Har søkt rundt på forumet her men ikke funnet svar på mitt spm.
Er det noen andre biltyper med samme sensor som 89 cosw.?
Noen som vet?
alle cosworth yb motorer untatt liten turbo escort har samme sensor.
andre biler som kan ha liknende sensor er fiat,lancia,alfa romeo
-
Byr 7000,- for blokka
har bud på 16 lapper
-
Trenger og en 24volt starter til denne motoren, noken som har peiling pA om denne motoren sitter i andre maskiner som har 24Volt? Eller om firmaer som selger slike startere?
der trur eg du må finne delenr på startaren.må sikkert ringe ein som driver med dieselelektrisk
3.0 v6 vart aldri levert med 24v starter
Og er er starteren fra 2,8L og 3,0l like?nei
-
burton power selge slike
-
Sånn og forstå ja, men bilde hadde fortsatt vært fint! Ikke interessert i og selge bare ytterdelen eller?
kanskje. gi bud
-
gikk den ok før bytte?
-
er o-ringet den delen inn mot toppen.ingen pakning .kan ta bilder når eg kommmer hjem frå bergen
-
hei...skal gå i in kjøp av en borg warner T5 kasse som er uten clutch hus utløserarm.. jeg har en 4wd cossie som jeg skal bygge om til 2wd.. det jeg lurer på er om det er bare og flytte dette over i fra 4wd kassen?
4wd kassen har fast clutch hus
-
bilder er lagt til
-
har muligens ett T2 sprut med ledningsnett tilsalgs hvis du er interresert
-
Tenker mer og mer på å få innstallert datasprut på bilen. Har pløyd gjennom alle tråder vedrørende datasprut og vet at temaet har vært oppe tidligere, men jeg lurer på om vi kan liste opp litt mer erfaringer på følgende sprut:
LINKG3
Autronic SMC
Pectel (t2?)
Motec
mht:
- Regularitet
- Tilgjengelig kompetanse
- Brukervennlighet for dummies
- Priser (selve sprutet og ferdig mapet sprut)
- Begrensninger (MAP, sekvensiell etc.)
Har ikke superpeiling på cosworth mekking og har forstått av Megasquirt ikke er for nybegynnere derfor har jeg utelatt dette
På forhand mange takk for tålmodige svar viktigste er å kunne mappe datasprut.
sprutet er like bra eller dårligt som den som mapper.
har du stor turbo (t34) escort sett i L8
L8 funker bra med store dyser,du har ordentlig kaldstart,er PnP på stor turbo
pukkelrygg eller rune haldorsen mapper de
mvh
Geir
-
er det noen ruller som er realistiske da?
har jobba litt med dynojet sin rulle og er ganske mange "hester" å hente på korreksjonsfaktorer og "smothing" kurven
-
noe vits å kjøpe gr.A pakning på 330 sett og 1,3 i trykk ?
hørte jeg skulle styre unna WRC når jeg bruker ARP i toppen...
litt off-topic men på grønndysesett ville eg brukt siste typen escort pakning med org strekkbolter.
var ein kjent trimmer som sa at anten bruker du org strekkbolter eller så maskinerer du til long studs.
ARP studs=sprekkt blokk
Wrc veiv vs vanlig
in Cosworth
Posted · Edited by capri-rs
ja.solgte min til mr hafsengen etter at motoren i blåbilen rasa første gangen
mener å huske at det var grovere bolter til motorfestene og.