kjetilr

se på rally hadeland.. Der ble det annerledes... Men fortsatt bra av Rolfsen http://www.rally-hadeland.no/resultater_to..._template=empty I Hokksund sa arntsen at det var kun for moro skyld at han kjørte... Men fort kjørte han.. Jo Inge Bakken er jo en av våre bedre sjåfører til lands.. Villle vært høyt på lista uansett... En annen ting er at feks Lyseng kjører knallfort med almera.. En bil som fiesta'ne burde ta lett.. tydelig at sporvalg og det å holde tempo teller mye.......

He he.. Du har rett i at det er mandig.. Synes det var meget rått å se solberg på mountain rally. wrc tempo i nedoverbakken som han sa.. Artig at vi har fått inn en kunnskapsrik mann på motorsport området. Det koster masse å drifte en Rwd bil også ja.. En fiesta må jo være billigere å drifte. Det er syke priser på deler til M3... Og volvo har en "nasjonal" godkjenning de aldri burde hatt.. Viko hadde vel også en RX7? Har vel en RS200 nå som er planlagt i kl 13? Men samtidig er jeg glad for at noen kjører bakhjulstrekk enda og skaper dermet enda en dimensjon i underholdning når jeg er på skauen....

Når det gjelder sluttplassering så kommer jo start nr inn i bildet også.. Noe som gir store fordeler til fiesta førere i NM. Se feks nasjonale rally uten nm status..Men raske biler er det og kjøres veldig effektivt med de.. + at mange gode sjåfører kjører fiesta... Og det er vel de fleste enige om at det teller mye.. Ganske sikker på at feks Grønholm hadde vært veeeedig langt oppe på lista i en Grn(mitsu eller sub) bil i en nm runde... S2000 er spennende, hvor mye billigere/dyrere er disse bilene enn en N4?

Tja. Koster jo like mye å bygge en værst 940 nasjonal.. Som er meget rask litt ettersom sjåfør og startnr... Synes byggekostnaden er veldig høy.. Så om en kan spare 200 000 for en brukt en på sikt så er vel det mest lønnsomt. Men artig med slike cuper og liker fiesta'ne veldig godt. Men verdien om mange år vil aldri være spesiell høyt eller ettertraktet.. Som feks en værsting BDA, RX7, 940 eller M3. De er på en måte mer tidløse....

Hva er byggekostnaden på en fiesta st? Topp spec gr n.

Den ulakkerte har "ruere" (grov) overflate og må jobbes litt med for å få fin. Mens den orginale fangeren som er beregnet på lakkering hadde glatt og fin overflate.. Elllers lik ja.. Det er vel derfor den "ulakkerte" grove koster litt å få farge på...

Bygd på nytt chassi og reg som rallybil så kan den være yngre enn 12 år.... Ford bygde noen som feks petter solberg kjørte med i rally sverige når han akkurat begynte for ford.. Finnes escorter som er 2000 modeller hvis en ser når det er bygd opp..

Desverre så kryr dette forumet av bilde jegere og spørsmåls friker. Dumt når en skal selge noe.. Og når det kommer til å ringe da hører en ikkeno.. Sorry for OT...

Hvis jeg ikke husker feil så dro jeg samme som med std bolter.. Mange år siden nå, men kjørte med såkalt "330 " sett( som sikkert ikke gir så mye) men det fungerte fin fint... Ikke noe tull i det hele tatt...

Eller vask rent skikkelig og lim den med Locktite 638..

Fungerer nok helt ok på den effekten der... bare husk å bruk tykke skiver så ikke boltene går i bunn i gjengehullene..

ta en tlf..................................

Høres ut som en koblingsfeil på ett eller annet..

For gatekjøring så tviler jeg på at du får godkjent en slik fuelcell for "vanlig" veikjøring. Men det er lov å prøve seg.... Om det er godkjent på en rallybil etter reglene, betyr ikke det at en ombygging av denne typen er godkjent. Prat med Biltilsynet før du gjør noe..

http://www.veng.no/katalog/sentral.asp Har alle vangene...

Det kamdrevet er quaife som har laget... koster 40 pund nytt pluss moms.. rallydesign selger det også.. bare til opplysning. http://www.quaife.co.uk/Ford-Pinto-camshaft-pulley

OT men glomma papp bilen (escorten) har vel aldri gått i no rally, men rallycross.. Og det er stoooor forskjell..

alle "cosworth" 205 blokkene hadde 2222.. Men stort sett alle andre 205 jeg har sett på også.. er 1/100 del forskjell i borring når den var ny... Går nok like greit.. men hvorfor ikke borre og kjøpe overdim? Så blir det mye bedre....

Hater slow motion video med harry og fæl musikk. Hadde vært helt konge uten .. men den siste var ok..

snygg bil.. Gillar R falgor.. Mycket bra...

ettersom det er samme helga som svenske rally så blir nok gatebil nedprioritert...

er det samme helga som svenske rally?

Det var en enorm smell.. Godt du kjørte "stor" bil da... Bra at du eller andre ikke ble skadet.. Mange som ikke tenker på hva de gjør i trafikken, desverre.. god jul..

Det orginale filteret er mye mye bedre på en slik standard motor enn disse filterne her..

Det svenske vognkortet er ikke nok for å godkjenne en importert bil.. Tuv tviler jeg på at de gir godkjenningspapirer på andre biler en de som har vært registrert i tyskland. Hvertfall gir ikke dekra det på svenske biler.. Hadde tatt den inn som motorhistorisk kjøretøy og gjort det jeg hadde lyst til. Hva kan skje hvis det skulle bli oppdaget????