SierraStian

Hei! misunner far som nettopp har kjøpt seg enda en audi a4 igjen. denne gangen en quattro 2,0 tdi. Og lysene.. DE er helt fantastiske å kjøre med. så har en stund tenkt på hvordan det hadde vert å kjøpt ett slikt kit til min. Og dette med at man ikke skal ha mer enn 55W på H3 pærene. Det er jo ett kapittel for seg selv. for joda, man blender mye mer med 100W, men her"""ud man dimmer jo ned til nærlys når man møter noen!?! så hvorfor ikke... Men som alltid kan vi ikke gjøre som vi vil.. Så jeg sendte en mail til vegvesenet og spurte om reglene rundt dette. (vet dette har vert oppe før og at mange er klar over det, men tenkte dette kunne være nyttig info til de som ikke visste dette fra før). Dere kan jo lese hva jeg fikk til svar: Viser til ditt spørsmål vedrørende ettermontering av Xenonlys på personbil, om dette lar seg gjøre. For lys gjelder bestemmelsene i Kjøretøyforskriftens § 28-1 Krav til lysutstyr på bil og tilhenger til bil. Xenon lys eller Gassutladningslampe avgir lys ved hjelp av xenongass, to elektroder og strøm. Den tilførte strømmen forårsaker en gnistrende lysbue på et par millimeter mellom de to elektrodene. Siden lyset skapes av gnister, kan temperaturen bli mye høyere enn det som er mulig i en halogenpære som har en temperaturbegrensning i glødetrådens smeltepunkt. En xenon lyspære gir et kraftig blå/hvit lys, to til tre ganger kraftigere en hva en konvensjonell halogenpære er i stand til å gi. Kjøretøyforskriften angir ikke noe spesifikt krav til Xenon lyskastere, lysene på en bil skal imidlertid være merket og godkjent i henhold til en europeisk standard. Det er således ikke mulig å bygge om en eksisterende/tradisjonell halogen lyskastere (H7 / H4 / H1 / H3) til Xenon. Lyktens merking vil ved en slik ombygging være misvisende, og mister dermed sin verdi/godkjenning. En ombygging av en tradisjonell halogenlyskaster med xenon pære og tennsats er altså ikke lovlig og vil medføre en stor blendingsfare. Vi ser imidlertid å kunne godkjenne komplette Xenon lyskaster systemer med lyktespylere og automatisk lyshøyderegulering. (Automatisk lyshøyderegulering gjelder for nærlys) Et automatisk høydereguleringssystem består av sensorer plassert på forskjellige steder i bilen, som ved bak - og foraksel. Sensorene registrerer belastningene rundt i bilen kontinuerlig samt registrere bilens hastighet og eventuelle raske endringer i bilens helning som følge av raske oppbremsinger eller akselerasjoner. Resultatene blir bearbeidet i en prosessor, og lyskasterne blir justert optimalt. Slik unngår man å blende møtende trafikanter. Lyskastersystemer som er godkjent for Xenon skal være merket med henholdsvis: DC: Xenon nærlys DR: Xenon fjernlys DC/R: Bi-Xenon En ombygging som nevnt over er godkjenningspliktig, når en eventuell ombygging er ferdig må det bestilles kontrolltid ved din lokale trafikkstasjon, en kontroll fordrer et gebyr for tiden kroner 430,- som betales ved oppmøte til kontroll. Håper dine spørsmål ble besvart tilfredsstillende, skulle ytterligere informasjon være ønskelig, ser vi gjerne at saksbehandler blir kontaktet. visste at dette ikke var lov fra før, men skulle bare høre for morrosjuld

hehe fint du syns det Jeg har mye positive erfaringer Biltema passer lommeboka mi godt og man får ofte mer enn det man betaler for. mn joda det er klart panikken sprer seg når man finner latterlig billige endeledd og andre chassis deler.. (og andre ting ) Så er ofte jeg heller velger orginaldeler på Ford. Både biltema og ford er bare 10min kjøring fra meg, så er stamkunde der Noe sierran setter pris på Forresten noen som har kjøpt eksosannlegg (bakre lyddemper osv) til sierra på tema? Tenker da på passform og slik. Vet ikke hva de koster på Ford, men der får man jo Motorcraft som er originalt.

hadde vert flott med bilder

hmm mener disse ligger på biltema.no prøv der

ingen som har??

hei! jada er 4x108 på sierra går det

akkuratt vil hvertfall si at det at jeg kan kjøre denne bilen er det flotteste jeg kan tenke meg gliser hele tiden får mange fine kommentarer også. kommer aldri til å selge/knakke den skal jo hellakere den når lommeboka gir klarsignal er bare en stakkar lærling for tiden, men jeg sparer mye så det ser lyst ut har ett par bulker i taket, har ikke peiling på hva som har skjedd. var før jeg fikk den. så lurer på hva jeg skal gjøre. sparkle og bruke mye tid på det.. eller (huff) skifte taket får snart en delebil (mk1) og den kan jeg jo ta taket fra hvis det er helt likt? takker mye for kommentarer! kjempe kjekt d

hei du Bra initiativ dette her! Du har vel ikke tilfeldigvis kapsler til bilen?? Kunne tenkt meg slike: Evt andre som har?? Mvh Stian

jeg også, bare omvendt hehehe

hei! hvis du tenkter på passform, så er de helt like. men den på mk2 er som regel mye mørkere i gråfargen. Syns egentlig det bare er fint pluss at den er ikke helt lik utseende messig. du har dette "lokket/rommet" på mk1 hyllene, det har du ikke på mk2ène Håper dette var veiledende

hei! her ser dere bilder av vinterfelgene. ikke rare greiene men kunne godt tenke meg ford kapsler til dem av den typen dere ser på de nederste bildene. noen som har?? slike:

Hei hei! Her er noen bilder jeg tok av sierran min her en dagen... Nyvasket og fin ikke det at den får så mye tid til å få skitt på seg mellom hver gang jeg vasker den da men hehe. Steller fint me den Denne uken har vert helt forferdelig hehe. på veg til jobb kl 6 om morgenen og veien er isbelagt, og her kommer jeg da med sommerdekk hehe. Var litt varmt kvelden før, så jeg tenkte bare å drøye dette med vinterdekk-skifte til neste dag. Men det viste seg å være veldig glatt hehe. så i går kom piggdekk på. De piggdekkene jeg har på er noen jeg fikk med en delebil mot ett lite tillegg. de er bare brukt èn sesong. Men det er litt trist at de er på 165-80 R 13 hehe. ble veeeldig smalt Kunne heller tenkt meg 185-70, men det får bli neste gang Fikk de så billig så... Bilder noen veldig mørke. var ikke så mørkt ute da men her er noen bilder jeg har hentet fra gamle albumer når bilen var ny vi solgte den i 98, og jeg kjøpte den tilbake rett før den skulle på skroten i 04 Ha en fin kveld!

Hehe det kan jeg avbekrefte kjører jo ikke helt gris heller da, vil jo ha sierran i mange år fremover

elektronisk gasser og kjører på 95 oktan ja har gjort det i 5 år og har aldri vert noe problem. justerte tenning en gang i tiden, men er sikkert 3-4 år siden. kanskje jeg skulle gjort d igjen? Den lyden du snakker om hører jeg alltid etter, og den er der, ser at den justerer seg også. Så hva kan det vell da være pluggene er jo litt sotete pga feiljustert gasser. får lite luft, og bruker ca 1,1 lliter pr mil.. Men i vinter får jeg ny motor Så dette er ikke så farlig. Eller, den motoren jeg skal ha i er i veldig godt stand, ingen veniltikking, men den ettertenner noe j`"%¤`! Og bruker ekstremt mye bensin, så jeg kommer nok til å beholde gasser og innsug å se om det bedrer seg..

Hei:) sierran har tullet litt i det siste når jeg stopper den, så tar den seg ett par runder til etter stopp :S det skjedde en gang for lenge siden, men nå er det nesten hver dag hva kan være galt? Tenningsdelene er bra.. Motoren holder fin temperatur.. Er forgasser. Setter stor pris på svar

Hei! er det slike kapsler du har??

Hei! du har ikke tilfeldigvis slike kapsler?? Mvh Stian

Tok ett kjappt bilde nettopp skal ta masse bilder når jeg får digital camera i orden

å? er hvertfall 165/80 R13 på kombi`n min..

huff ja d hadde ikke vert enkelt får se hva jeg finner på. har lite lyst til å kappe dem..

Hei! Noen her som har slike kappsler til sierra liggende?? Kunne godt tenke meg slike på sierran om vinteren PS: jeg vet at dette ikke er salgs/ø. kjøpt delen men der er det ikke så mye liv Mvh Stian!

Hei! Lenge siden oppdate nå Sierran tikker og går den. har ikke hatt ett eneste problem med den det første halvåret jeg har hatt lappen eller, er jo dette med bensintankmåler og at tanken leker da, men det er fikset Har jo alltid hatt en stygg bagasjeluke.. Den har vert lakkert for ca 10-15 år siden. Og arbeidet var elendig! De som gjorde jobben (trolig lakkverksted) hadde bare maskert over sierra2,0CL/ford merket, vindu og spoiler! Så dette har så klart sprukket opp og flasset hele veien rundt vinuet, merkene og spoileren. pluss at de har brukt en altfor rød farge så det er stor forksjell der de har lakkert og under der orginal lakken er! ikke så mange andre så legger merke til dette hvis de ikke studerer, men jeg ser d hele tiden så har jeg vert så heldig å fått tak i en delebil fra 86. det er den andre delebilen min det som er av feil modell!! At det aldri dukker opp en fra 87 hehe men men jeg får den gratis denne også. Det er en dame som har hatt den siden den var ny så den er veldig bra teknisk. Ingen ventiltikking, så jeg ser virkelig frem til motorskifte i vinter Jeg har jo en veldig slitt topp... Så jeg kommer til å overhale den orginale! Så skal jeg bruke bakluken fra denne 86 modellen. så lakkere den skikkelig og bruke den en stund. Kommer til å legge ut bilder snart Her er bare en liten smakebit Mvh Stian

noen som kan svare på hordan jeg skal gjøre det med ledningene? Er det noen kontakter eller må jeg skjøte ledningene?

ja jeg så det nå men hvordan er det med ledningene til varmetråder og lås?? lett å koble om?

Hei! Jeg skal ha meg ny bakluke til min 87mod sierra combi. delebilen er fra 85. passer baklukene overens? er de helt identiske? takk for svar