eivi91

@Tommelom93 Ja, jeg skulle gjerne hatt en slik igjen også, men de vokser ikke på trær de heller i noenlunde stand dessverre. 😅

@Tommelom93 Nei, det er ikke veldig alvorlige greier, men en hellakkering er dyrt i 2025 om man ikke har kontakter som driver med det som gjør at man kan få en "kompis-pris" på arbeidet. Ja, har kontakt med ny eier på Messenger. Det ble plukket ned en del på bilen i høst, og kompisen hans skulle starte med karosseriarbeidet nå i starten av februar. Blir nok strøkent når dette er i boks. 😊

Ja, der var en del bruksmerker rundt om, og også synlig overflaterust da jeg kjøpte bilen. Fin langt fra, men langt fra fin. 😂 Teknisk var bilen meget solid, og også i understellet. Men den har fått seg noen "battle scars" i karosseriet etter 39 år på veien. Den største skaden var nok førerdør som hadde en tidligere skade som det igjen hadde begynt å ruste i, og det hadde rustet hull i dørplaten. Når jeg kjøpte bilen pusset jeg ned all rust og behandlet dette med ruststoppere fra Bilt Hamber, og flekklakkerte over. Fargematch var ikke helt 100%, men det var tenkt midlertidig til jeg kunne ta alt sammen. Men etterhvert innså jeg hvor dyrt det hadde blitt å satt bort bilen til profesjonelle. 😅 Førerdøren må da med andre ord sveises, da det virker ganske håpløst å få tak i en rustfri dør. Der var skjønnhetsfeil på nesten alle panel, så en hellakkering var nok den fornuftige veien å gå. Her er bilder fra min annonse, jeg har lagt til piler nå for å vise hva jeg mener: Og her er bilder fra annonsen da jeg kjøpte bilen:

Skal ikke legge skjul på at denne blir et savn når våren kommer. 😅 Men samtidig veldig deilig å ha garasjeplass til bruksbilen. 🥴 Hadde det ikke vært for karosseriarbeidet denne trengte, så hadde den nok blitt beholdt. Den er under utbedring nå hos ny eier, fikse det som var, og deretter blir det hellakkering. Akkurat det bilen fortjener. 😉

Jeg monterte EBC skiver og Greenstuff klosser både på Fiestaen jeg hadde tidligere og på Subaru Outbacken jeg nylig solgte. På Subaruen monterte jeg skivene i romjula 2017, og det var fortsatt samme skivene og klossene som satt på bilen når jeg solgte den. 😂 Nevnte til kjøper at de sannsynligvis nærmer seg moden for utskifting til neste EU. Ikke noe å utsette på de. 😊 Jeg har brukt å handlet EBC fra brakes.no.

Ble solgt i dag ser jeg. 😊

Denne ser jo ekstremt bra ut, rart den ikke er solgt enda. Min lå jo ute i under 24t før den ble solgt. Jeg trodde den kom til å bli solgt etter at han la den ut på Facebook først - men den kom jo også på finn etter hvert. Blir litt nysgjerrig, noen som vet noe om den? 😊 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=373598650

De er tatt på kaia rett nedenfor der jeg bor. 😊 I Herøy kommune på Sunnmøre. Her er et bilde jeg tok fra verandaen min på søndagskvelden: Flotte farger nå når det går mot høst. 😊

Ja det syns jeg du skal vurdere. 😃 Denne har også sportsstolene, de er gode å sitte i. Min far hadde en '95 Mondeo Si 4x4 for noen år tilbake med samme stolene, bare med litt annet mønster.

Dette var vel en sjeldent lite kjørt MK1, med V6 i tillegg. 😃 Perfekt for deg @Tommelom93 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=368978588

https://www.autoscout24.com/offers/ford-sierra-ungeschweisstes-coupe-super-zustand--gasoline-red-7c4355f2-1513-4b77-a010-c03270e71aac

Han som har Cosworthen over har jo også denne med tilsvarende modifiserte felger. 😊

Registrerte den der i går jeg også i sosiale medier. 😁 Custom 3 delte felger, 18".

Det er snakk om at det skal settes opp et nytt anlegg med 98 7,5 km unna meg, så det håper jeg blir realitet. Etterspørselen er stor. 😊

Nærmeste pumpe med 98 blyfri er 3 mil hjemmefra foreløpig, så i dag tok jeg turen igjen, og fyller noen kanner samtidig så jeg har å etterfylle med. 😄 822D9E1B-0073-4731-96F9-96B01C8D4692.mp4 Ble også en soft-is 😄

En fin fredagskveld. 😊

FENDER BRACING IS ANOTHER COMMON METHOD USED TO HELP STABILIZE AND SUPPORT THE FRONT SECTION OF THE CHASSIS DURING MOMENTS OF HEAVY BRAKING AND CORNERING. THE SECTION THEY SERVICE IS TYPICALLY THE LOWER A PILLAR SECTION (WHERE THE FRONT DOORS ATTACH) AND THE LONGITUDINAL SECTION THAT EXTENDS FORWARD PAST THE FIREWALL (OFTEN CALL A "FENDER MOUNT" OR "WING SUPPORT"). Kilde: https://thefabricatorseries.com/build-blogs//the-most-insane-fender-bars-ever

Ja, det gledes til vår. 😃

Byttet tomgangsregulatoren, og det løste problemet. 😊

Takk for svar! Hvilken temperatursensor var det da? Jeg har byttet både den lille sensoren i front av blokka (kjølevæsketemperatur?), samt den større sensoren under innsuget (motortemperatur?).

Hei, Hver gang jeg starter bilen kald, så er tomgangen normal. Men etter jeg har kjørt litt, så er tomgangen for høy. Den går heller ikke ned igjen av seg selv, jeg må stoppe og starte motoren på nytt, og da er tomgangen normal. Helt til neste gang bilen startes fra kald. Noen som har formeninger om hva som kan gjøre dette? Tomgangsregulatoren er helt ny, kjøpt fra Autodoc (fabrikant Hitachi), men kan jo selvsagt være denne som tuller. Se video av problemet her:

Litt kontorpynt må til. 😂