2wd89Cos

Orginalt?Man kan kalle det hva man vil men husker godt flere ble levert ut nye med 18" Ford felger.

Mener at jeg leste i annonse fra forrige eier at denne har coilovers.Som det ble nevnt her lå det masse bilder i gamle annonsen.Han som bygget den jobbet på Ford mener jeg og han har lagt en del timer i ombyggingen.Lakkert under også.Så splitter ny ut den gangen.

Etter min erfaring er det ikke kvaliteten på klemmene som er problemet. Jeg mener problemet er at når man strammer disse på bl.a intercooler, drar man rørene ovale uten å merke det pga de tynnveggede rørene.Lekker som ****..Skal man bruke det der på alt er det jo kjipt å ha 10kg i slangeklemmer!hehe Beklager, så ikke det jeg...Ikke for å være pessimist men de Quaife diffene synes ikke jeg er så bra..funker til veibruk men mye herjing tåler de ikke.

Om jeg vet hva det koster å bygge?Har bygget masse Cosworther jeg gutten min.Skrudd Cosworth i 13år.Første skikkelige motoren min ble bygget i 2004 med foringer og alt.607hk 750Nm.Står heller ingenting om drivverk heller i annonsen så er brått T5 og standard 7,5" diff.

Første prioritet ville ihvertfall vært å få av de "elefant" slangeklemmene.

Så grom var den ikke etter min mening...Og hvertfall ikke til den prisen!Pen bil, men ingenting som er "dyrt" i motorrom med unntak av sylinderforinger. 170+ kan den være verdt.

Høres bra ut.Har Titanium S fanger bak og takspoiler liggende så vil gjerne kjøpe skjørt og front..Skal ikke tilfeldigvis mot Sarpsborg eller noe i nær fremtid? Tlf nr mitt er 90070528.

Har du noe bilder av dette settet?Hvilket merke er dette?Trenger et sett til min stv. Mvh Vidar Lerdahl

Jeg ble stoppet og fikk 12500kr i bot...Gikk litt for fort også da.Tror det var 6000kr for hengeren. Tok lappen 2mnd etter og kom på 4500kr.

Hoster den og harker litt ved start?Sjekk glødepluggene, men kan også være en dyse som gir litt mye.Ta evt en dyseretur-mengde test.Må på Ford for å da dette dersom du ikke har utstyret til dette selv. mvh Vidar

Jeg kjører med 7,25" Quartermaster og er veldig fornøyd.Bruker vaieren enda og synes ikke det er så galt uten hydraulisk heller.Clutchen har jeg heller ikke noe galt å si om.Kjører med 581hk 624Nm.

Det er ingen av delene. Det er automatisk stramme-mekanisme i selve håndbrekksspaken.Dette har vært et problem på disse og må byttes ut komplett. Ford har en annen forbedret type med mekanisk justering av vaiere.

Ja mye mulig det bare er piss..Det er i tillfelle veldig synd for jeg er over snittet interessert i mk4 4x4...

Står 3 stk her..http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?scopeId=C&isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=9000&makeModelVariant1.modelId=29&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&features=FOUR_WHEEL_DRIVE

Står flere Mondeo MK4 tilsalgs i Europa med 4x4...Trodde først det var feil i teksten men har sett 10-15 annonser. Vurderer å ta inn en selv om det stemmer.Var innom gamle jobben min (Ford) og de skulle ikke ta inn noe 4x4 Mondeo i Norge, men de sa at det var mye mulig den kom med 4x4 i andre land.