Dufman

too_fast_for_death@hotmail.com Har skrudd mest på Scorio, Sierra, Mondeo(mk1 facelift), og Escort mk6. Men har også escort mk1 og mk2 prosjekter stående.

92' sedan Fikk den på veien igjen i kveld, helt herlig. Skifta hele clutch'n med lager og alt, også har jeg skifta skiver og klosser rundt hele. Også blir'e diff med sperre til neste helg ellerno. Mangler bare coilovers og nye foringer så blir'e bra.

Helt klart. Har ikke kjørt den siden lørdag nå, helt forferdelig!

Tok litt tid før jeg fikk noe svar her, så jeg fant det ut på egenhånd. Men det ble ikke noe større bremser denne gangen, ble ikke tid, viktigere å få bilen på veien.

Se der ja! Ett stykk strøken scorpio Sitter det noe spennende i den da ? Holder du til i sarp du også ?

Jeg møtte en grå Scorpio kombi i rundkjøringa ved Hafslund skole igår rundt 6-7tiden. Hadde sola midt i tryne, så jeg så ikke helt hva det var av fangere og sånt på den, men den så litt tøff ut. Er det noen her inne jeg møtte ? Så ut som han glana like mye som meg, så det virka som en med litt interesse.

Passer bremseskiver og kalipere fra 2.8 eller 2.9 over på min 2liter ? Det er en 92' sedan, om det skulle ha noe å si.

Er det noen i Norge som selger det ?

Jeg har svidd av en clutch til, så nå vil jeg ha noe bedre. Kjører en 92' 2liter. Så da lurte jeg på om jeg kunne bruke clutch'n fra cosworth'n. Jeg regner med den er mer forsterka, og bedre enn den jeg har ? Også trenger jeg stivere dempere, gjerne litt lavere også. Hvilke alternativer har jeg ?

Har sendt deg en melding, siggy. Er du ikke så ofte innom eller ?

Kan sikkert slette posten, har fått svar.

Hvor mye er ikke så dyr ? Lakker han også ?

Så et sierra prosjekt for en stund tilbake, og der hadde han en cosworth diff med 57% sperre. Vet ikke om detta er orginalt jeg, har ikke vært noe borti cossie'n enda. Men er det noen som har en liggende ? evt. hvor mye må jeg ut med for en slik ? Skal ha det på en 92' scorpio.

De kjenner vel en som tar eu-kontroll da vel, med mindre de kappa fjærene og bygde om eksosen etter den ble godkjent. Om jeg skulle gjette på lyden så vil jeg si det var konflikt mellom eksos og mellomaksel. Har ingen annen måte å forklare lyden på. Men det er ett fett, bilen ble bytta i en escort cab før jeg rakk tilbake. Så da bærer det videre til neste. Den har gått 330 000, så det blir litt overhaling i vente om jeg skulle ende opp med den.

Det var litt rust ja, men stortsett ikke noe farlig, bare begynt å bli litt brunt. Clutchpedalen var hard/seig men lett å bruke likevel. Vet ikke hvordan det skal være jeg, har bare en nyere 2liter selv. Det var en ulyd i bilen, som med tanke på plasseringa hørtes ut som mellomakselen ellerno. Selv om det ikke helt hørtes ut som en mellomaksel-lyd. Tror ikke det var girkassa, for både den og clutch'n var veldig bra. Kan evt. være så enkelt som eksosen som slo oppi, men det var bare da jeg hadde gasspedalen inne det skjedde. (mellomaksel subber i eksos?) Jeg mistenker at motoren ikke var helt i hundre, men har aldri vært borti en 6'r før. Det var kappa fjærer, og 4" eksos fra katalysator'n og bakover. Den skal visstnok være nylig eu-godkjent, men jeg skjønner ikke hvordan den skulle gå gjennom en eu-kontroll, og heller ikke hvorfor den skulle vært godkjent nylig når det er en 86'. I annonsen står den som en 88', men jeg sjekka nummerskiltet på jobben og der stod det 86'. Speedometeret er byttet før denne eieren kjøpte bilen, så ingen vet hvor langt den har gått. Generelt litt skeptisk, men nå skal jeg jo kjøpe bil for å pusse opp. Men det er jo greit om noe er i orden da. Må bytte venstre hjulbue bak, det er vel eneste sveisinga som må til også. Skal tilbake igjen og se på den ikveld.

Hehe, ja det er vel ganske opplagt. Skal visstnok ikke være noe særlig, men det ser jeg etterpå.

Skal opp og se på en 2.8 kombi nå. Den er nylig eu-gokjent, men det er fortsatt en gammel ford, så hva bør jeg være obs på ?

Driter jeg meg ut nå, eller er'e samme kassa på 2.9 og 2.0 ? MT75, right ?

Kjøper ikke "turbil" uten å vite hvor tørst den er.. Det er tross alt automat. Lekebil bryr jeg meg ikke om forbruket på.

Satt på noen 8,5x18" felger med 30 innpress, og 225/35-18 dekk. Det ble ganske bra Det er bare 0.16% avvik fra orginal rulleomkrets.

Det var jo ikke så mye. Hører alltid så mye skrekk-historier om Ford V6, og at de drikker så mye.

Skal fortsatt bruke den som 5seter, så blir ikke noe bur. Men buret hindrer vel ikke at jeg sliter ut understellet mitt og sånt ?

Jeg har en 92 sedan, og lurer på om jeg får tak i noe forsterka deler til forstilling osv. Generelt alt av stivere deler er interessant. Hvordan er cossie'n ? Er den forsterka noe ?

Blir det ordentlig svart igjen ? Hvor lenge holder det ?

Innpresset på bilen er 41, men kan hende du må gå litt ned om du setter på bredere felg/dekk.