Dufman

Hjulbuen er bare dårlig jobb sist den ble sveisa, så lakken slipper. Ikkeno gjennomtrengende. Kun dørene som må byttes.

15 000,- uten chrome hjula!

Nabo'n er politi, så han sku ta det i morra

Jeg vil ikke knuse rutene for den skal stå her en stund til.

Tittelen sier vel det meste. Trenger å komme meg inn i ene stasjonsvogna. Har ikke no kleshenger e.l. å kile ned i døra, men funker dette på denne bilen? Tenkte jeg sku banke en skrutrekker inn i låsen bak, men hadde ikke stor nok trekker her. Gjør ikke noe å ødelegge førerdøra f.eks. Om noen har no kjappe enkle tips hadde det vært flott.

Det var lurt Hvor mye trykk skal jeg ha i sylinderen?

Trodde jeg måtte ha av toppen jeg! Hvordan gjør jeg det?

Hva tar lengst tid? Bygge om fra iS til dohc, eller bytte alle ventiltetningene på ohc'n?

Sarpsborg.

Noen bilder fra idag.

Har visst glemt å oppdatere jeg. Den fyrer med en gang den

Jeg vurderer nå å selge min kjære iS. Før jeg kjøpte den i November hadde den samme eier fra 89'. Interiøret er strøkent. Det har sitti setetrekk på siden ny. Lakken er ganske strøken, bilen har aldri vært maskin vaska. I mitt eie har den fått skifta olje + filter. Ny frontrute. Nye plugger. Skifta hele instrumentet. Fjerna diverse overflødige ledninger fra telefon etc. Bytta store deler av eksosanlegget. Sota blinklys, org. sota baklamper, Morette lykter foran med xenon i fjernlysa. (Har alt orginalt) Det sitter senkefjærer på bilen, gule koni dempere bak, og nye sachs dempere foran. (Har 4x nye org. fjører.) Forrige uke fikk den nye 17" felger og dekk. (Har 16" og, om det er mer interessant.) Bilen har gått 20 000 mindre enn hva tellern sier, ettersom jeg har bytta. Så KM stand er rundt 209 000. Har kjøpt komplett pakningsett til motor og gir, men ikke byttet enda. Selges helst til noen som vil ta vare på bilen. Prisantydning: 18 000,- Åpen for bud. Kan være interessert i bytte. TLF: 92 61 60 70 Bilen står i Sarpsborg. Legger ut noen bilder, men skifter de med noen nyere i løpet av helgen. Sitter ikke senk foran på bildene, og antennene er fjernet.

Har ikke rukket å gjøre noe med den, så den er fortsatt til salgs for 6000,-. Har ikke levert skiltene enda heller.

Jeg kjøpte den med beskjed om at det var den kraftigste viscous sperra. Tydeligvis litt uenigheter om hva det tilsier. Vet ikke hva en org. 4x4 cosworth sperrer jeg.. Hva skal du ha den på?

Den skal egentlig ha sylindriske fjærer foran, og KAW har slutta å produsere dem, men ifølge tyskerne som selger disse så kan du bruke de koniske og. Og de der er jo til kombi, så det skal være å sette rett på

Da har jeg kjøpt meg to framfjører

Hvor mye senker de, folkens?

Er det ment som en quiz, eller lurer du?

Er det uten tysk moms det el?

Pris: Fahrwerke.de - 199.90 EUR + 25 Fahrwerke24.de - 181 EUR + 30 Skiller en snau hundrings.

Jeg har maila med fahrwerke24.de, og han sa de ikke brukte paypal.. Kom deg ut å skru da, mann. Så jeg kan få se

Noen som har 75/45 på bilen? Min står på 205/40R17 nå, og med 75 senk så er det ikke plass til hjula lenger..

Jeg skal ha K.A.W. fjører på min, men går for 55/40. Titta på Bilstein dempere selv og.

Min heter BAG så har vært litt skeptisk til godkjenning selv. De bruker jo ikke paypal, var det noe problem med betaling til dem?

Hvordan vet jeg om jeg skal ha sylindriske fjærer eller koniske? Prøvde å ta en titt, men va'kke godt å se i kveldsmørket.. Så ut som koniske men.. Er en 88' iS.