[ØK, trim til Sierra]

OK, har for det meste understellsdelene jeg trenger (hvis noen har org, Xr4x4 bakfjærere liggende, ta kontakt) men lurer fremdeles på om noen har grenrør til 2,8 EFi innsug, til samme, eller andre trimgreier liggende som de ikke skal bruke selv (har det ligget i kjeller garasje i over 2 år er det på tide å selge videre nå ) Gjerne ubrukte pakninger og lagre også . Ikke særli interresert i nye(les;dyre) deler før jeg har skrapa i hop mest muli billige greier. Send PM om du har noe, alt muli kan være interresant

[Offenhauser 4port innsug til ford v6.2.6 og 2.8]

Veit ikke hva slags topper du skal bruke, men står at dette kun passer amerikanske topper, verdt en titt uansett for den prisen

http://cgi.ebay.co.uk/Ford-cologne-v6-2-8-...id=p3286.c0.m14

[På jakt etter bremser til en sierra.]

Xr4i skiver foran er vel godkjent til over 200 hester, og skiver fra Xr4x4 bak, holder vel fint så lenge du ikke skal på bane?

[ØK, billig vinterbil]

Alt av interresse, men helst bitteliten hvis det er trynetrekker varebiler og pickuper med baksete er og interresant

[hvordan få en mondeo bedre?]

selg A4'a, så slipper du den der ekle følelsen hver gang du har kjørt den, og så venner du deg sakte men sikkert til Mondeoen;)

[ØK, billig vinterbil]

hm, spørs hvor mye du kan legge imellom, kan tenke meg morsommere ting å leke med på vintern enn senka feilhjulstrekker,men hva slags motor er det ? står 2.0 liter men 136 hester? det kan vel ikke stemme?

[Dører MK1 vs MK2]

passer fint, men er større vinduer på nytypen, så ser ganske rart ut hvis du ikke bytter alle samtidig dørtrekk passer ikke overens heller.

[ØK, billig vinterbil]

har du noe mer info om den motor, årsmodell, gjerne bilder?

edit: denne her?- http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1946093#bilder

[ØK, billig vinterbil]

kan vel godta litt dyrere biler og, men da må det være stasjonsvogn, gjerne granada eller sierra

[Har en mercedes 124 86model 230e]

har litt å gjøre med Ford siden Cosworth (så vidt jeg forsto hvertfall) brukte designet de allerede hadda lagt til Mercedes for å bygge toppen til Pintomotoren da olje,kjølekanaler og bolthull og avstand mellom sylindre ble nok neppe beholdt likt da.

[kjapt spm anngående girkasse]

Kankje det var derfor forrige eier av gamle XR4ien min kjøpte seg 6'er kasse da 4'er kassa som den hadde fått først lakk som en sil?

[Sjelden sierra]

de finnes ja, men er som sagt sjeldne, så en på skroten her engang bl.a

[ØK, billig vinterbil]

Hva som helst, bare det er billig og kjørbart

[ØK, billig vinterbil]

oppdatert

[V6 DYNO TURBO org motor]

Virkelig imponerende, hadde vært moro å se hvor my een skikkelig bygd motor kan klare i benk hvis en helt orginal motor klarer dette

[ØK, billig vinterbil]

billig vinterbil, må ha fort, helst mellom Ålesund og Molde, helst EU godkjent ut februar

 

pris. 0-10000

 

Tlf 48291769

[montere is vinge]

realcar har, http://www.realcar.no/servlet/us_pyra?wts....inguest&p=H

står ikke hva den er lagd av da

[kjapt spm anngående girkasse]

Hvis det er likt som på Sierra er det vel nesten bare første giret det er no e særlig forskjell på, første giret på firer kasse blir rent 'oppstart' og 'loddrett bakke med henger'-gir på en V6.

[montere is vinge]

finnes vel RS500 nedre vinge i glassfiber og den er ganske lik. IS vingen er forresten tung som fy uansett(hvertfall hvis gummien er skadet og den er full av vann:P), så like greit å bruke noe annet;)

[montere is vinge]

hvorfor sprekker ikke lakken på dem da, er jo helt mjuk? har alltid trodd de var plast fordi de var lakkert jeg sorry .

[montere is vinge]

ev, skaffe en mk1 XR4x4 vinge som ser helt like ut men er i plast som kan lakkes

[montere is vinge]

Sikaflex er overlakkbart, vingen er så mjuk at den må ha noe mjukingsmiddel i lakken , eller spesiell plastlakk for å lakkeres,

[montere is vinge]

sikaflex, holder bra, og går an å fjerne uten å ødelegge lakken senere også

[XR4x4/Cosworth fjærer]

Ingenting?

[hva synes dere er det beste med sierran?]

Er coupe fan, hater alle sedaner som ikke er veteran. så diger bakluka,den er det beste med biln, har kjørt vaskemaskiner og veggseksjoner med 3-dørsene mine bl.a , og så er det vekta og bakhjulsdriften, vanskeli å finne andre praktiske baktrekkere med skikkeli luke, bakseteplass og som er så lette å skru på og oppgradere. Å så er det allsidigheten generelt, bilen er liksom alt på en gang. Den er moderne og aerodynamisk nok til å style opp samtidig som den er så enkelt konstruert (og bakhjulsdreven) at man kan bygge muskelbil om man vil. Motoralternativene orginalt er enorme, fra 1,3 til 5liters v8, og 2liter turbo. Siden det er en Ford er jo førermiljøet perfekt også, vanskeli å finne andre biler der man sitter så riktig, og interiøret er laget før man begynte å støpe heloe dørsider i hardplast, nye biler er jo søppel sånn sett (hvertfall de under 400tusen)