Zykotec

Noen som kan si sikkert om jeg har en små eller store kamlagre i v6'ern min (84 modell XR4i motor) så jeg slipper å demontere den for å bestille kam?

og oppattatt,

Problemet er vel at vi andre ikke får solgt de bilene vi har heller

Skralle, pipesett ,fastnøkler? * he he, alt passer vel rett over trmger bare motor og girkasse og girkassefester alt av motorledningsnett og eksos egentlig, har lest en plass at golvet må modifiseres til girkassefester man kan ikke si dette sikkert . Finnes garantert slik info på forumet fra før om du søker

Der ligger jo akkurat den delen jeg trenger for å fikse XR4ien min

Ja, scorpoio og sierra motorene er de samme.

Helt enig, blir nok mye informasjon her som er til nytte for mange andre enn meg også. Bynner å se begrensingene i å sette seg et budsjett på forhånd, men med gammelt hus ,unger ,flere unger på vei og kjerrring etc. får man heller bare bite i støvet og ta tålmodigheten til hjelp alt blir billig bare man venter lenge nok

noen som blir med å spleiser? Burde vel legge den under 'gruppekjøp' og ha den i en monter på alle FMCN treffene

Bruket ebremsekraftforsterker fra Mk1 2.0 i Xr4ien min, kunne ikke se noen forskjell jeg hvertfall ...

Får vel ikke lov fra kjeriinga etter det som skjedde med den gamle Escosen

oppigjen

Hørtes veldig lavt ut (reltivt sett) egentli? Hvor store er de forbrenningskammerene egentli?

Kyb gassdempere fungerte hvertfall veldig vra på min IS, hadde senkesett fra Autospar.no som skulle senke ca. 40, men var godkjent for v6 også ,så senket vel mer 20-50 (mest bak) som gjorde balansen i bilen tilnærmet perfekt. Autospar har enda billige senkesett men ikke til en 1000lapp som i gamle dager

Blir skikkeli ford det her, følger tradisjonene ned til minste detalj

Hvor høy kompresjon får man egentlig med 2,8 stempler på 2,9 veiv sånn ca? funderer litt på å kjøre på e85 her ?

Til salgs enda ?

Mangler enda en del deler til prosjektet mitt her

Er det ikke kun junior klassen for de uten lappen da?

Bare å legge in en dårli tilbakemelding på han, og bynn å leit etter nytt interiør, ikke betal han heller for den saks skyld.

Høres fryktelig unødvendig ut da det nok er mye lttere å bytte til større motor, men er vel noe Lotus Cortina gener i de xflow motorene så kunne sikkert vært gøy, google er din venn

penger som brenner i lomma nå, men lite deler

bytte i en småherja Audi 100 Quattro 1987 som skal på Eu i april?

kan være så enkelt at tenninga er helt på tryne, gamle IS'en min bråka så mye at jeg fikk anmerking på eksosanlegget på EU etter jeg kjøpte den (orginalt eksosanlegg, trodde det var hull i det) men etter tenninagga ble stillt gikk den så stille som en Audi

Skulle vel ha hatt et sett til 2,8 jeg tror jeg.

Er dette komplett med diff og akslinger og bremser etc. ?