Har ikke vært borti skiver fra mk5/6'er escort på mk4. Er ikke sikker på om mk5/6 kom med skiver bak engang utenom på RS2000. Ville gått for Sierra skiver jeg
Da mister du handbrekket, ved å plassere framcalipere bak Tror det enkleste er å plukke av noen 253mm bakskiver og calipere fra en vanlig sierra på skroten og hive de på. Mer lesestoff om dette temaet finner du her.
2wd caliper+2wd skiver er bolt-on med en adapterplate som er å få kjøpt (lage selv, ligger tegning uten på nett) 4x4caliper og 4x4 skiver er også bolt on med samme adapterplata, men det er vel strengt tatt unødvendig med ventilerte skiver bak på mk4 escort. XR4 caliper med skiver skal vel også passe rett på (tror jeg). Edit: Trenger også Mk5/6 RS2000 håndbrekkwire!
Porting + høvling og du vil merke vesentlig bedre drag, ja! Kun porting gir ikke helt det store kicket hvis KUN dette gjøres, men sammen med høvling, nytt grenrør, lettere aspirasjon og finjustering av blanding så har du noe gromt
Ja politibilene er lakkert, men fargen er ikke orginal så den må spesialbestilles i fra volvo etc. Skal sjekke mer opp rundt lakkfilm når det blir på tide å lakke vidunderet, da det tydligvis ikke var så mange som har erfaring med det
Går unna den der og ja for å si det mildt .. Men fortsatt helt satt ut av den Skyline'n jeg. Minde volum, færre sylindre OG 4x4 og like mye effekt. Im blow'n away!
Fet lyd ja Lite som slår seks'er i lyd Hørte et lydklipp en gang av en gammel Saab 95 tror jeg det var. 3 sylindra totakt med rakarør og trimgassere. Like fet lyd som 6'erene
Jeg mener personlig at to potter høres best ut. Utformingen på disse er også med på å skape lyden og resonansen. En liten tynn og lang potte midt under bilen, og ei voksen bakpotte gir bestlyd spør du meg. Mørk rumling på tomgang, og fult orkester i toppregisteret.