Samatron

gratulerer med ny bil!! men racing?? bilen har vel ingenting å gjør med noe som kan ligne racing engang. og decal trimminga er ikke samma som ble brukt på wrc escortene i allefall: men kansje du tenkte ny wrc biler? nei.. ligna ikke det heller. men hvis du har et ekspempel vil jeg gjærne se det!!

jeg har komplett og bra drevsats med skiftegafler til. (mangler hus) 3500kr

e60? e90/e91? e46?

ho dama som kjører ringtaxi har kjørt 8:15 med sierra cosworth da ho var 16år (men ikke standard sereieprodusert bil, så den kommer vel ikke inn på den lista)

e cluchhuset med armen og slikt?

å fysj den bilen var stygg!!!! ville betalt mye for å hatt standard fangere fra en 2.0L framfor combat

så ut som en fornuftig fyr

h*****, feil tidspunkt å ikke ha penger på!!!!!

beklager at jeg roter til salgstråden. men gjør ikke noe hvis de er solgt. her er et par eksempel på datomerking: eksempel 1 eksempel 2

produksjons dato er oppgitt med 4 siffer, 2 første indikerer produksjonsuke og 2 neste angir årstallet: f.eks "4206", altså produsert uke 42 i 2006.

når er de produsert? er intr hvis de ikke er gamle..

nei, han er ikke her inne. det er gruppe a escorten som var i "viking power" power bladet sammen med rs 500 til klypen. før var bilen sølv/rød.

jeg har et sett med nye i u-åpna esker (alle fire dørene) 4000kr

elma.se har mange fine brytere

har også prøvd frostsettet. funka greit og ser greit ut. men langt fra "proff" flocking.

innovate er vel både bra og velprøvd. jeg har kjøpt meg stack: demontweeks - stack wideband

lenge siden han solgte den. er en på forumet her som eier den nå (r2d2) :

skiltlys. hvis du skal burne/griskjøre i skumringen/mørket:)

cosworth 4x4 bakbremser passer på 2wd. men du må ha komplett caliper (caliper og klave), og skive da denne er ventliert. da tror ikke jeg at du har cosworth 2wd bakbremser.

er cosworth sedan spredre like som på noen andre ford? foreksempel scorpio/scorpio cosworth/ vanelig sierra?

ford gjorde det slik, ggr gjør det slik og det står beskrevet i en motorsport bok: -på toppen av bremsevekse beholderen sitter det et lokk. på dette lokket har du to stk kontakter. en kontakt med tre ledninger i og en kontakt med to ledninger i. du tar den kontakten med 2 ledninger i. klipper den ene ledningen og skjøyter på en sløyfe (en ekstra ledningsstubb). denne sløyfen kan du legge in i bilen. på denne sløyfen setter du en bryter (av/på). og vips du har av/på funksjon på abs virkningen, men beholder bremeskraftforsterkeren.

jeg har en til overs.

flere spørsmål lagt til.

hørte om detta. bra den er bygd opp igjenn,så den kan gjøre det den er bygd for å gjøre; kjøre dritten av alt annet:)

jeg har en slik reduksjonsventil hvis du trenger.